image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vodíková Toyota Mirai má pohon zadních kol a dojezd až 650 km

Ondřej Štaidl 29.11.2020 07:00

Toyota Mirai

Po dlouhém napínání Toyota oficiálně představila druhou generaci Mirai. Prémiově pojatý sedan s pohonem zadních kol dokáže ujet na jedno natankování až 650 km. S předchůdcem nemá krom názvu nic společného. Bohatě vybavený interiér je prostornější a výkonnější motor je lehčí i úspornější.

Toyota představila koncept nové generace vodíkového modelu Mirai již v říjnu minulého roku. Z hlediska designu se produkční verze změnila opravdu jen minimálně a působí výrazně elegantněji než první generace z roku 2014. Ve srovnání s ní se ostatně změnilo úplně všechno s výjimkou názvu a typu paliva. Sedan postavený na nové platformě GS-L měří na délku 4875 mm, je široký 1885 mm a vysoký 1480 mm. Používá víceprvkové zavěšení vpředu i vzadu a novinkou je také pohon zadních kol.

Toyota Mirai

Pětimístný interiér je prostornější a hlavně pohodlnější. Architektura palubní desky jasně rozděluje prostor řidiče a spolujezdce. Před řidičem je umístěn pro dnešní dobu typický displej digitálního přístrojového štítu, uprostřed se nachází širokoúhlý displej infotainmentu s úhlopříčku 12,3“. Vnitřní zpětné zrcátko je digitální a nechybí ani kvalitní audiosystém JBL se 14 reproduktory. Toyota se rozhodla dát důraz na komfort, a tak použila rozměrná přední sedala se širokými možnostmi nastavení.

Toyota Mirai

Zapracovalo se také na elektromotoru a vodíkovém systému. Jedním z cílů bylo snížení hmotnosti a rozměrný vodíkový sedan tak nakonec váží 1900 kg. Rozložení hmotnosti je i díky použití zadního pohonu 50:50 a v podlaze ukryté baterie a vodíkové nádrže snižují těžiště. Toyota slibuje dobrou ovladatelnost a jízdní vlastnosti. Celková kapacita nádrží je 5,6 kg, tedy o kilogram více než u předchozí generace. V kombinaci s mezigeneračně nižší spotřebou tak Mirai dokáže na jedno natankování ujet až 650 km. Samotné tankování je otázkou několika minut, což je hlavní plus ve srovnání s bateriovými elektromobily.

Výkon elektromotoru se zvýšil z původních 114 kW (155 k) na 128 kW (174 k). Mirai dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 9,2 sekundy a maximální rychlost je omezena na 175 km/h. Datum uvedení na trh ani ceny prozatím Toyota nezveřejnila, stále je však třeba očekávat vyšší pořizovací cenu než u srovnatelných bateriových elektromobilů.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace BMW řady 2 Active Tourer láká i na cenu

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,Premium,4x4

104 492 km, r. 2015

399.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

26 904 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Renault Mégane 1.6 16V 81kW EXPRESSION

89 475 km, r. 2011

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |