image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Už žádné rozlité pití. BMW vyvíjí gyroskopický držák nápojů

Ondřej Štaidl 02.12.2019 07:00

BMW M NEXT

Na frankfurtském autosalonu představený koncept BMW Vision M Next je plný inovativních řešení. Nyní BMW poodhalilo další zajímavost z jeho futuristického interiéru. Jedná se o speciální gyroskopické držáky nápojů, ze kterých by se nikdy nemělo vylít pití.

Koncept elektrického sportovního modelu BMW Vision M Next patřil k hlavním zajímavostem zářijového autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Návštěvníky zaujal odvážným designem, zajímavou barevnou kombinací a hlavně futuristicky pojatým interiérem. Právě jeho součástí je jedna z dalších technických inovací, kterou právě poodhalil designér konceptu Jose Alberto Casas Peňa. Jedná se o speciální gyroskopický držák nápojů, který by mohl mít v elektrickém sportovním voze premiéru. Smyslem tohoto řešení je zabránit rozlití nápojů, a to i při dynamické jízdě. Systém funguje na stejném principu jako například ruční stabilizátory pro kamery. Držák nápojů jednoduše při zatočení do zatáčky natočí kelímek na opačnou stranu. Zní to jako velice jednoduché řešení, je ale zároveň velmi efektivní a užitečné.

BMW M NEXT

Koncept Vision M Next je ale plný dalších zajímavostí, jako jsou například sedadla čalouněná paměťovou pěnou. Ta se přesně vytvaruje podle těla a zajistí maximální pohodlí i skvělou boční oporu. Řešení, které by se mohlo v produkčních vozech objevit jako první, je takzvaný virtuální kokpit. Přesněji podle slov BMW systém virtuální reality. Jde o kombinaci speciálního přístrojového štítu, zakřiveného displeje na volantu a head-up displeje, který používá k zobrazení informací celou plochu čelního okna. Důležité informace se v závislosti na aktuální rychlosti zobrazují v zorném poli řidiče. Grafika na displejích by dokonce měla ukazovat ideální jízdní stopu při průjezdu zatáčkami. Systém je propojen s řidičem pomocí senzorů na volantu a dokáže zobrazovat tepovou frekvenci, na jejímž základě navrhuje použití funkce Boost zvyšující výkon elektromotorů.

Možná to zní až moc futuristicky, vzpomeňme si ale na koncept BMW Vision Efficient Dynamics z roku 2009. O pět let později představený produkční vůz BMW i8 se od konceptu lišil jen minimálně. Nechme se tedy překvapit elektrickou budoucností BMW.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • DS 7 PHEV 225 Antoine de Saint-Exupéry – Luxus s příběhem

    Tento vůz není výkvětem nejmodernější techniky a řezat s ním zatáčky nebudete,... >>

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Zeekr – Švédské kukačky

    Zeekr, jakkoli technicky inovativní, může vypadat jen jako další čínská značka... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |