image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Už žádné rozlité pití. BMW vyvíjí gyroskopický držák nápojů

Ondřej Štaidl 02.12.2019 07:00

BMW M NEXT

Na frankfurtském autosalonu představený koncept BMW Vision M Next je plný inovativních řešení. Nyní BMW poodhalilo další zajímavost z jeho futuristického interiéru. Jedná se o speciální gyroskopické držáky nápojů, ze kterých by se nikdy nemělo vylít pití.

Koncept elektrického sportovního modelu BMW Vision M Next patřil k hlavním zajímavostem zářijového autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Návštěvníky zaujal odvážným designem, zajímavou barevnou kombinací a hlavně futuristicky pojatým interiérem. Právě jeho součástí je jedna z dalších technických inovací, kterou právě poodhalil designér konceptu Jose Alberto Casas Peňa. Jedná se o speciální gyroskopický držák nápojů, který by mohl mít v elektrickém sportovním voze premiéru. Smyslem tohoto řešení je zabránit rozlití nápojů, a to i při dynamické jízdě. Systém funguje na stejném principu jako například ruční stabilizátory pro kamery. Držák nápojů jednoduše při zatočení do zatáčky natočí kelímek na opačnou stranu. Zní to jako velice jednoduché řešení, je ale zároveň velmi efektivní a užitečné.

BMW M NEXT

Koncept Vision M Next je ale plný dalších zajímavostí, jako jsou například sedadla čalouněná paměťovou pěnou. Ta se přesně vytvaruje podle těla a zajistí maximální pohodlí i skvělou boční oporu. Řešení, které by se mohlo v produkčních vozech objevit jako první, je takzvaný virtuální kokpit. Přesněji podle slov BMW systém virtuální reality. Jde o kombinaci speciálního přístrojového štítu, zakřiveného displeje na volantu a head-up displeje, který používá k zobrazení informací celou plochu čelního okna. Důležité informace se v závislosti na aktuální rychlosti zobrazují v zorném poli řidiče. Grafika na displejích by dokonce měla ukazovat ideální jízdní stopu při průjezdu zatáčkami. Systém je propojen s řidičem pomocí senzorů na volantu a dokáže zobrazovat tepovou frekvenci, na jejímž základě navrhuje použití funkce Boost zvyšující výkon elektromotorů.

Možná to zní až moc futuristicky, vzpomeňme si ale na koncept BMW Vision Efficient Dynamics z roku 2009. O pět let později představený produkční vůz BMW i8 se od konceptu lišil jen minimálně. Nechme se tedy překvapit elektrickou budoucností BMW.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |