image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Supersport MC20 vrací Maserati do první ligy

Ondřej Štaidl 10.09.2020 07:00

Maserati MC20

Maserati MC20 je důkazem, že v Itálii umí postavit ty nejemotivnější sportovní vozy. Atraktivní kupé dostalo nově vyvinutý motor s výkonem 630 koní a karbonová karoserie udržela hmotnost pod 1500 kilogramy. Zrychlení z nuly na 100 km/h? Jen 2,9 sekundy!

Maserati s příchodem nového supersportu napínalo fanoušky několik měsíců. Postupně uvolňovalo informace hlavně o motoru. Ten si italská automobilka vyvinula po dlouhých 20 letech sama a nahradí tak současné motory od Ferrari. Původně na začátek léta naplánovanou premiéru oddalovala pandemie koronaviru, čekání se ale rozhodně vyplatilo. Maserati totiž představilo nádherný kus techniky, který je plnohodnotným soupeřem tech nejlepších supersportů současnosti.

Maserati MC20

Přeplňovaný šestiválec Nettuno o objemu 3,0 litru je vybaven dvojitým zapalováním Twin Spark a produkuje výkon 463 kW (630 k) v 7500 otáčkách a točivý moment 730 Nm. MC20 dokáže zrychlit na 100 km/h za 2,9 sekundy a za dalších 5,9 sekundy už uhání rychlostí 200 km/h. Digitální ručička rychloměru se zastaví na 325 km/h.

Skvělé dynamice pomáhá nízká hmotnost těsně pod hranicí 1500 kg. Většina dílů karoserie je vyrobena z ultralehkého a pevného karbonu. Karbon-keramické jsou i brzdové kotouče, vpředu se šesti a vzadu se čtyřmi pístky. Standardem je osmistupňová dvouspojková převodovka s manuálním režimem, která přenáší všechen výkon na zadní kola. Nechybí mechanický samosvorný diferenciál, který lze volitelně nahradit vyspělejším elektronicky řízeným.

Maserati MC20

Pevná karbonová karoserie je připravena na verzi bez střechy i zástavbu hybridních systémů. Právě představené MC20 je tak evidentně jen prvním modelem z řady, kterou Maserati na nové platformě plánuje postavit. Minimalistický a na řidiče orientovaný interiér je plný Alcantary a odhaleného karbonu. Vůz nabídne i high-end výbavu s 10“ displejem infotainmentu, Wi-Fi připojením nebo špičkovým audio systémem Sonus Farber. Nadšení řidiči ale ocení spíše sportovní sedadla Sabelt a Alcatarou čalouněný volant s integrovaným voličem jízdních režimů.

Maserati MC20

Maserati speciálně pro tento model modernizovalo výrobní linku v Modeně a první vozy dorazí zákazníkům ještě letos. Jak jsme již dříve informovali, italská automobilka plánuje s MC20 i návrat k okruhovým závodům. Chce tak navázat na úspěchy modelu MC-12, který byl úspěšný hlavně ve vytrvalostních závodech kategorie GT3.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën C4 odhalen, vznikne i jako elektromobil

Hyundai spouští výrobu výkonnější i10 N Line

Maserati Ghibli a Quattroporte dostanou motor V8 od Ferrari

Maserati Ghibli – Nové obzory

Maserati Kubang Concept – Něco neobvyklého...

Maserati Levante 2017 – Plné pokrytí

MASERATI LEVANTE 2018 – Tahoun trojzubce

Maserati Quattroporte (M156) – Sportovní luxus

Maserati Quattroporte – Pošesté

Nový Ford F-150 bude praktičtější a hybridní



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën C4 SpaceTourer 1.5BlueHDi,96kW,FEEL,AT6

131 751 km, r. 2019

249.900,- Kč

Toyota C-HR Executive 2.0 Plug-in Hybrid

15 000 km, r. 2025

969.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |