image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

Petr Hanke 03.07.2025 12:08

Trailseeker je jen o přibližně dva centimetry kratší než Outback

Foto: Subaru

Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku, větší vnitřní prostor a schopnost jízdy mimo zpevněné cesty. Trailseeker je vybaven pohonem všech kol, nabídne dojezd přes 400 kilometrů a praktický interiér.

Subaru na autosalonu v New Yorku představilo hned několik novinek. Kromě nové generace typu Outback to byla také dvojice elektrických modelů. Zatímco Solterra přijíždí s upraveným designem a vylepšenou technikou elektrického pohonu, nabídku portfolia modelů rozšiřuje typ Trailseeker, který již svým názvem naznačuje, že mu nemá být cizí možnost jízdy mimo zpevněné cesty.

Po technické stránce je spřízněný s kratší Solterrou, což je zřejmé již na pohled zejména z řešení přídě a střední části karoserie. Zatímco Solterra dostala v rámci modernizace spíše silniční pojetí, Trailseeker se snaží působit dobrodružněji. To dokládají například nelakované nárazníky či plastové obklady výřezů blatníků. Novinkou je osvětlené logo Subaru na přídi, doplněné trojrozměrným emblémem značky na zádi. Vůz je možné postavit na 18- nebo 20palcová kola.

Palubní deska vychází z modernizovaného typu Solterra. Zaujme zvětšeným centrálním displejem s úhlopříčkou 14 palcůFoto: Subaru

Trailseeker je navržen tak, aby nabídl více prostoru než jeho sourozenec Solterra. Díky o 150 mm delší karoserii, vyšší střeše a ploché podlaze poskytuje vzdušný a komfortní interiér s velkým zavazadlovým prostorem. Zvýšené střešní nosiče připomínající typ Outback rozšiřují přepravní kapacitu a přispívají k outdoorovému charakteru vozu. Palubní deska a přední část interiéru odpovídají typu Solterra. Nechybí zde ani zvětšený centrální displej infotainmentu s úhlopříčkou 14 palců.

Trailseeker si zachovává typický pohon všech kol Subaru, v tomto případě je tvořen dvojicí motorů s celkovým výkonem 276 kW (375 k). Akumulátor s kapacitou 74,7 kWh nabídne dojezd více než 400 km a je schopen přijímat energii výkonem až 150 kW.

Trailseeker je zpočátku navržen pro americký trh, nicméně zamíří také do Evropy, kde bude jedním z modelů zajišťujících postupnou transformaci nabídky značky na elektrický pohon.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Legenda pokračuje, Subaru ukázalo nové WRX

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

Nové Subaru Outback dorazilo do Česka

Nový autosalon a servis Subaru ve Vysočanech pořádá Grand Opening plný zajímavých aktivit

Nový Peugeot 308 míří na vrchol své třídy

Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Šestá generace Subaru Outback míří do Evropy se spoustou vylepšení

Subaru Boost Gear Paket – Ve jménu dobrodruhů

Subaru BRZ 2022 – Dočkáme se?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Oldsmobile Delta 88 Royale Diesel (1978) hledá nového majitele!

    Jirka Sigmund si jej před třiceti lety do Oslavan přivezl ze svých zámořských... >>

  • Fiat Ulysse 2.2 MTJ – Vítaná změna

    Fiat Ulysse se na trh vrátil v roce 2022 po více než desetileté přestávce v... >>

  • Škoda Elroq 50 Essence – Jak funguje základ?

    Zvláště u elektromobilů výrobci kvůli dojezdu rádi říkají „až“. Jde však... >>

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |