image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Peugeot Landtreck - nový pick-up do drsných podmínek

Ondřej Štaidl 26.02.2020 07:00

Peugeot

Robustní pick-up Landtreck nabídne zážehové i vznětové motory, jednoduchou nebo dvojitou kabinu a nepřeberné množství prvků příslušenství pro profesní i rodinné aktivity. Má to však jeden háček. K dostání bude pouze na latinskoamerickém a africkém trhu. 

Obliba velkých pick-upů už dávno není typická jen pro severoamerický trh. Vozy tohoto segmentu tak vyrábějí i evropské automobilky jako Volkswagen nebo Mercedes. Nyní se přidává francouzský Peugeot se zbrusu novým modelem Landtreck. Ten prošel důkladným testováním, během něhož najel miliony kilometrů. Důvodem náročných testů je jeho zaměření. Tím jsou drsné podmínky subsaharské Afriky a Latinské Ameriky. Zároveň to znamená, že jej v Evropě nekoupíte. Tedy alespoň prozatím.

Peugeot

Je to velká škoda, protože design i samotné technické vybavení vypadají velmi nadějně. U pracovního vozu je velkým překvapením kvalitně, skoro až luxusně pojatý interiér. Ten se pyšní dvěma velkými displeji a řadou moderních prvků výbavy, které známe ze současných Peugeotů. Třeba 10“ displej infotainmentu je převzatý z vlajkové lodi automobilky, modelu 508. Nechybí ani konektivita s aplikacemi Apple Car Play a Android Auto a v příplatkové výbavě najdeme například i LED světlomety. 

Základní vznětový motor s výkonem 112 kW (150 k) a točivým momentem 350 Nm lze kombinovat s pohonem zadních nebo všech kol. Standardem je přímo řazená šestistupňová převodovka Getrag. Samočinné řazení Punch je možné zvolit pouze se silnějším motorem o obejmu 2,4 litru. Ten nabídne 157 kW (210 k) a točivý moment 320 Nm. 

Peugeot

Verze s pohonem všech kol nabízí všestranné využití v jakýchkoli podmínkách. Brodivost 600 mm, přední nájezdový úhel 30° a přechodový úhel 25° dělají z Landtrecku opravdu univerzální pracovní vůz. Při jízdě v terénu pomohou v závislosti na výbavě až čtyři kamery. Off-road kamera ve zpětném zrcátku spolujezdce a 360° panoramatický pohled poskytují přehled při jízdě po úzkých cestách. Kamery lze také nastavit tak, aby se při detekci překážek spouštěly automaticky.

U pick-upu je důležitým údajem nosnost korby. Ta je až 1,2 tuny a maximální hmotnost taženého přívěsu činí skoro třikrát tolik. Na vybrané trhy se novinka dostane v první polovině letošního roku. Ceny výrobce prozatím neuvedl.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Duster jako kompaktní pick-up. Uveze půltunový náklad

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Genesis láká na sedan G80 v zábavné verzi Sport

Koncept Skysphere ukazuje budoucnost podle Audi

Lamborghini Countach je zpět, tentokrát s výkonem přes 800 koní

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Lev v ofenzívě



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2PureTech,60kW,ALLURE,MAN5

124 401 km, r. 2016

135.900,- Kč

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |