image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Peugeot Landtreck - nový pick-up do drsných podmínek

Ondřej Štaidl 26.02.2020 07:00

Peugeot

Robustní pick-up Landtreck nabídne zážehové i vznětové motory, jednoduchou nebo dvojitou kabinu a nepřeberné množství prvků příslušenství pro profesní i rodinné aktivity. Má to však jeden háček. K dostání bude pouze na latinskoamerickém a africkém trhu. 

Obliba velkých pick-upů už dávno není typická jen pro severoamerický trh. Vozy tohoto segmentu tak vyrábějí i evropské automobilky jako Volkswagen nebo Mercedes. Nyní se přidává francouzský Peugeot se zbrusu novým modelem Landtreck. Ten prošel důkladným testováním, během něhož najel miliony kilometrů. Důvodem náročných testů je jeho zaměření. Tím jsou drsné podmínky subsaharské Afriky a Latinské Ameriky. Zároveň to znamená, že jej v Evropě nekoupíte. Tedy alespoň prozatím.

Peugeot

Je to velká škoda, protože design i samotné technické vybavení vypadají velmi nadějně. U pracovního vozu je velkým překvapením kvalitně, skoro až luxusně pojatý interiér. Ten se pyšní dvěma velkými displeji a řadou moderních prvků výbavy, které známe ze současných Peugeotů. Třeba 10“ displej infotainmentu je převzatý z vlajkové lodi automobilky, modelu 508. Nechybí ani konektivita s aplikacemi Apple Car Play a Android Auto a v příplatkové výbavě najdeme například i LED světlomety. 

Základní vznětový motor s výkonem 112 kW (150 k) a točivým momentem 350 Nm lze kombinovat s pohonem zadních nebo všech kol. Standardem je přímo řazená šestistupňová převodovka Getrag. Samočinné řazení Punch je možné zvolit pouze se silnějším motorem o obejmu 2,4 litru. Ten nabídne 157 kW (210 k) a točivý moment 320 Nm. 

Peugeot

Verze s pohonem všech kol nabízí všestranné využití v jakýchkoli podmínkách. Brodivost 600 mm, přední nájezdový úhel 30° a přechodový úhel 25° dělají z Landtrecku opravdu univerzální pracovní vůz. Při jízdě v terénu pomohou v závislosti na výbavě až čtyři kamery. Off-road kamera ve zpětném zrcátku spolujezdce a 360° panoramatický pohled poskytují přehled při jízdě po úzkých cestách. Kamery lze také nastavit tak, aby se při detekci překážek spouštěly automaticky.

U pick-upu je důležitým údajem nosnost korby. Ta je až 1,2 tuny a maximální hmotnost taženého přívěsu činí skoro třikrát tolik. Na vybrané trhy se novinka dostane v první polovině letošního roku. Ceny výrobce prozatím neuvedl.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Duster jako kompaktní pick-up. Uveze půltunový náklad

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Genesis láká na sedan G80 v zábavné verzi Sport

Koncept Skysphere ukazuje budoucnost podle Audi

Lamborghini Countach je zpět, tentokrát s výkonem přes 800 koní

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Lev v ofenzívě



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BHDi,96kW,ALLURE,AT8,TAŽNÉ

128 586 km, r. 2018

429.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |