image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Peugeot 208 GTi – Návrat hrdiny

Petr Hanke 24.06.2013 08:06

01b-208gti 77892

03-208gti 77893Peugeot 208 GTi se hrdě hlásí k tradici slavného typu 205 GTi a je postaven tak, aby poskytl potěšení z jízdy v karoserii osobitého stylu...

Horské silnice nad francouzským městem Nice, které každoročně hostí proslulou Rallye Monte Carlo, jsou pro testy Peugeotu 208 GTi ideálním místem. Jsou úzké, zatáčky v měnícím se tempu na sebe plynule navazují a samotný povrch není z nejhladších. Peugeot 208 GTi je tam doma, automobil s hmotností 1160 kilogramů prošel ve srovnání s ostatními modely 208 důkladnou odtučňovací kúrou, za níž je mnohem více než jen několik ozdob, které jsou vidět zvenku... Přeplňovaný zážehový motor 1598 cm3 je naladěn na výkon 147 kW (200 k); je to další verze známého čtyřválce PSA, využívajícího techniku BMW (variabilní zdvih sacích ventilů, proměnné časování všech ventilů a dvoukomorové turbodmychadlo).

Se slavným předchůdcem typu 205 GTi (1984)Přeplňovanému motoru poněkud chybí pocitová výkonová křivka, kterou nahrazuje schopnost zátahu od nejnižších otáček (točivý moment 275 N.m vrcholí již v 1700 min‑1 a klesat začíná až kolem hodnoty 5000 min‑1). S poskytovanou silou, jež přichází jen s minimálním zpožděním po sešláp-nutí plynového pedálu, si na suchém povrchu přesvědčivě poradí sportovně naladěný podvozek. Jeho základní koncepce zůstala zachována, ale nové jsou pružiny, tlumiče, stejně jako přední stabilizátor a pomocný rám nápravy. Vzadu je pevnější zkrutná příčka a celý podvozek je s karoserií spojen tužšími silentbloky. Technické údaje udávají o deset milimetrů větší rozchod předních a o 20 mm zadních kol.

08-208gti 77898Tyto změny jsou vytvořené širšími pneumatikami. Speciálně pro typ 208 GTi jsou navrženy také brzdy, které se vyznačují velmi citlivým dávkováním i neslábnoucí funkcí. Právě práce s brzdovou soustavou byla jedním ze zdrojů potěšení z jízdy, jaké vůz nabízí. I s vypnutým stabilizačním systémem automobil při brzdění do zatáček působí stabilním dojmem, ale jeho záď dává zcela přirozeně najevo ochotu s výpomocí při nájezdu do zatáčky. Při sportovním stylu jízdy působil vůz celkově velmi sladěným dojmem. Za jediné nikoli zcela ideální řešení lze považovat umístění kontrolních přístrojů, které jsou kryté věncem malého volantu, stejně jako u standardních verzí.

Technické údaje

Motor má dvě stovky koní (147 kW)POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený řadový zážehový čtyřválec, uložený vpředu napříč, přeplňovaný dvoukomorovým turbodmychadlem; DOHC 4V VVT, variabilní zdvih sacích ventilů; elektronické přímé vstřikování benzinu; 1598 cm3 (ø 77,0 x 85,8 mm); 10,5:1; 147 kW (200 k)/5800 min‑1 a 275 N.m/1700 min‑1. Šestistupňová mechanická převodovka s přímým řazením, pohon předních kol.

PODVOZEK – samonosná ocelová konstrukce s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči, vpředu příčný zkrutný stabilizátor; kotoučové brzdy ø 302/249 mm s vnitřním chlazením, ABS/EBD, ESP; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; pneumatiky 205/45 R 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2538 mm, rozchod kol 1481/1487 mm; d/š/v 3962/1739/1460 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 285 l; objem palivové nádrže 50 l; pohotovostní hmotnost 1160 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI – největší rychlost 230 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 6,8 s; spotřeba paliva EU 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emise CO2 139 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Lev v ofenzívě

„Nejhezčí kombík“ Peugeot 508 SW dostal českou cenovku

Nejvýkonnější Peugeot: Hybridní 3008 GT

Nové hybridní Peugeoty přijíždí na český trh

Obytný Peugeot dostal pohon 4x4 a terénní vzhled

Osmá generace Golfu GTI brzy dorazí do Česka



Emil Frey Select

Toyota Aygo 1,0 X STYLE TECH VISION

2 500 km, r. 2022

379.900,- Kč

Volvo XC90 2,4 D5 Momentum,CZ,4x4,AT,taž.

287 525 km, r. 2006

159.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,Comfort,NAVI,4x4

42 548 km, r. 2019

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |