image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové hybridní Peugeoty přijíždí na český trh

Ondřej Štaidl 20.01.2020 07:00

Peugeot

Elektrifikované modely 508 a 3008 jsou novým vrcholem nabídky francouzského Peugeotu. Plug-in hybridní SUV 3008 nabídne pohon 4x4 a výkon 300 koní. Ceny na českém trhu začínají na jednom milionu korun. 

Elektrifikované varianty svých aktuálních modelů nabízí v rámci ekologické udržitelnosti většina světových výrobců. Pozadu není ani Peugeot s modely 508, 508 SW a 3008. Elektrifikované verze těchto modelů se staly vrcholem nabídky. Základem pohonu je zážehový přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru, který v modelech 508 a 508 SW spolupracuje s jedním elektromotorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou. Systémový výkon je 165 kW (225 k) a baterie s kapacitou 11,8 kWh zajistí dojezd až 45 km čistě na elektřinu. 

Větší a těžší SUV 3008 dostalo baterii se zvýšenou kapacitou na 13,2 kWh. Maximální dojezd na elektřinu s nulovými emisemi činí oproti lehčí 508 snížil na 40 km. Baterie totiž dodávají energii hned dvěma elektromotorům, které zajišťují pohon všech čtyř kol. Plné dobití baterie pomocí 7,4kW wallboxu je otázkou dvou hodin. Model 3008 je nabízen ve dvou výkonnostních verzích. Ta slabší nabídne stejný výkon jako plug-in hybridní 508, vrcholná specifikace disponuje kombinovaným výkonem 220 kW (300 k) a zrychlením na 100 km/h za 5,9 sekundy. 

Peugeot

Ceny plug-in hybridních Peugeotů startují na částce 935 000 Kč za model 3008 se slabším pohonným ústrojím v základním provedení Allure. Výkonnější verze potom začíná na částce 1 180 000 Kč. V současnou chvíli platí až do odvolání akční ceník se zvýhodněním 60 až 75 000 Kč podle zvolné výbavy. 

Peugeot 508 Hybrid je v nabídce v identických třech stupních výbavy jako klasické verze se spalovacími motory. Nejdostupnější Allure vyjde na 1 065 000 Kč, GT-Line na 1 155 000 Kč a vrcholný GT na 1 245 000 Kč. Příplatek za prostornější kombi SW je 40 000 Kč, u verze GT 45 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1



Emil Frey Select

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

15 000 km, r. 2025

1.019.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |