image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ojeté DS7 Crossback: Sázka na prostor a jízdní vlastnosti

Milan Jirouš 20.06.2019 19:22

Citroën DS7

Prémiové SUV značky DS je na trhu opravdu krátce a prodalo se jich zatím jen málo. Tím spíše však může být zajímavou koupí mimo hlavní proud. Originální vůz může zaujmout především ty, kdo se chtějí odlišit od běžné automobilové konfekce.

Velké, prostorné a designově výrazné SUV DS7 bylo uvedeno v roce 2017. Vůz stojící na koncernové technice PSA Peugeot Citroën vyjel pod samostatnou značkou DS, specializovanou na prémiové vozy. Tomu také odpovídá celkové ztvárnění. DS7 zaujme již na první pohled svým výrazným vzhledem, mohutnou maskou, ale i masivní karoserií budící dojem bezpečí.

Ještě více pak přesvědčí luxusní vzhled interiéru s dvanáctipalcovým digitálním přístrojovým štítem a stejně velkým centrálně umístěným dotykovým displejem. Samozřejmostí jsou perfektně tvarovaná komfortní sedadla a mimořádná nabídka místa pro posádku. Velice dobře si vůz stojí také pokud jde o prostor pro zavazadla. Základní objem zavazadelníku je totiž 555 litrů. Jedná se o hodnotu naměřenou po kryt, který je v případě potřeby možné odstranit auto naložit až po střechu.

Citroën DS7

DS7 je prémiové SUV, takže se nejlépe cítí na silnici. Větší světlá výška mu nicméně v případě potřeby umožňuje i vyjížďky mimo zpevněné komunikace. Podvozek těží z technicky propracovaných tlumičů, jejichž původ sahá až na závodní tratě světového rallycrossu. Jsou konstrukče řešené tak, aby vůz dokázal posádce zajistit vysoký cestovní komfort a přitom nezklamal ani při rychlé jízdě. Zejména díky nim vyniká velké DS7 dobrými jízdními vlastnostmi.

Dostatek motorů na výběr

Model je možné pořídit jak se zážehovou pohonnou jednotkou, tak s dieselem. S přímo řazenou šestistupňovou převodovkou je nabízen jen nejslabší diesel 1.5 HDi, ale i ten lze mít s osmistupňovým automatem, standardně dodávaným k ostatním verzím. Výkon 95 kW lze vzhledem k velikosti a hmotnosti vozu označit pouze jako dostačující.

Citroën DS7

Autu daleko více sluší silnější agregáty. Příznivcům nafty lze doporučit osvědčenou jednotku 2.0 HDi s výkonem 130 kW. Má jak dostatek sil, tak příznivou spotřebu. Nechybějí ale ani dvě varianty zážehové šestnáctistovky. Už slabší 1.6 PureTech s výkonem 133 kW je z hlediska dynamiky zcela vyhovující, silnější verze disponující výkonem 165 kW pak dokáže velké SUV pěkně rozparádit.

Při výběru ojetého DS7 Crossback věnujte zvýšenou pozornost stavu brzd. Prověřte také veškerou elektrickou výbavu a zejména pak podvozek. Stejně jako u jiných SUV i zde existuje zvýšené riziko poškození podvozkových částí a výfuku neopatrnou jízdnou v terénu. Někteří majitelé těchto aut prostě nechtějí pochopit, že si pořizují SUV, nikoli off-road, a podle toho by se k vozu měli chovat.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

CITROËN AMI ONE CONCEPT

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

CITROËN BERLINGO – Rodinný ideál

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

CITROËN C4 CACTUS – LÉTAJÍCÍ KOBEREC

CITROËN C4 CACTUS – SPECIALISTA NA KOMFORT



Emil Frey Select

Opel Meriva 1,4 Turbo,CZ,1Maj

152 283 km, r. 2015

149.900,- Kč

Mercedes-Benz GLK 320 CDI 165kW AT LORINSER 4x4

118 765 km, r. 2008

389.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 VVT-i,CZ,1Maj,4x4,AT

83 286 km, r. 2014

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |