image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nová Corvette je úplně jiná. Poprvé má motor uprostřed

Ondřej Štaidl 25.07.2019 07:00

Corvette C8

Osmá generace kultovního sportovního vozu od Chevroletu přináší největší změny ve své historii. Velký osmiválcový motor se přestěhoval z přední části do prostoru mezi sedadly a zadní nápravou po vzoru supersportů. Koncepcí i cenou chce konkurovat vozům jako je Porsche Cayman nebo Alpine A110.

První ohlasy na novou a radikálně změněnou ikonu amerických sportovních vozů jsou velmi pozitivní. Lehkou konstrukci a skvělé vyvážení zásluhou uprostřed uloženého motoru doplňuje lákavá cenovka začínající v přepočtu na 1,7 milionu korun. Chevrolet tvrdí, že nový design byl inspirován závodními vozy GTE z vytrvalostních závodů v Le Mans. Corvette si však zachovala i některé základní rysy, které odkazují na předchozí generaci.

Výraznou proměnou prošel interiér, který je nyní výrazně kvalitnější a disponuje moderními prvky výbavy. Konvenční ukazatele rychlosti a otáček motoru nahradil velký displej, jehož grafiku si lze různě přizpůsobit. Na řidiče orientovaný středový panel je jednoduchý a působí velmi moderně. Pozice za volantem se společně s novou koncepcí rovněž radikálně změnila. Již se nesedí u zadních kol, protože sedadla se posunula o 42 cm dopředu. Současně interiér i zavazadlový prostor s objemem 357 litrů nabídne výrazně více místa než dříve.

Corvette C8

Co se však nezměnilo, je charakterní motor. Slavný atmosféricky plněný Smallblock s obejem 6,2 litru nabídne v základní specifikaci 331 kW (450 k) a s příplatkovým paketem Z51 a sportovním výfukem dokonce 364 kW (495 k) a točivý moment 637 Nm. Motor je zvláštní kombinací moderních technologií, jako je variabilní časování ventilů, a starých řešení (dva ventily na válec). Modernizovaná jednotka stejně jako předchozí generace motoru disponuje velmi lehkým a kompaktním uspořádáním OHV, ale poprvé ve své historii používá mazání se suchou skříní. Výkonný motor rozjede jen málo přes 1,5 tuny vážící vůz na 100 km/h za méně než tři sekundy. Velkou novinkou je také použití dvouspojkové samočinné převodovky od amerického výrobce Tremec z Michiganu.

Přední i zadní náprava využívá dvojitých lichoběžníků a s příplatkovým paketem Z51 také magnetické tlumiče s možností nastavení tuhosti. Přední 19“ a zadní 20“ kola obouvají pneumatiky Michelin Sport 4 S a za příplatek je možné doobjednat i výkonnější brzdovou soustavu. Nastavitelné jízdní režimy měnící charakteristiku tlumičů, motoru, převodovky a řízení mají udělat z nové Corvette příjemnější vůz pro každodenní použití a zároveň agresivnější a schopnější stroj na závodní dráze.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Corvette dorazí do Evropy až v roce 2021, ale s lepší výbavou

Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

Chevrolet Camaro 2016 – Další odpověď

Chevrolet Captiva 2.2D AWD – Střízlivé pohodlí

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

Chevrolet Corvette E-Ray – Využívat možností

Chevrolet Corvette Stingray (C8) – všechno je jinak

Chevrolet Corvette Stingray 2014 (C7) – Návrat trnuchy

Chevrolet Corvette Z06 2015 – Nejsilnější...

Chevrolet Cruze SW – V pravý čas



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

15 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

24 728 km, r. 2021

999.990,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L1,Executive,AT,Webasto

87 867 km, r. 2019

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |