Nejrychlejší SUV Porsche Cayenne Turbo GT oficiálně

Výkonný turbomotor bez elektrifikace, nižší hmotnost, vylepšená aerodynamika a sportovněji naladěný podvozek. Porsche oficiálně odhalilo nejrychlejší SUV, které zrychlí na 100 km/h za pouhé 3,3 sekundy a na závodním okruhu předjede většinu sportovních vozů.

Porsche vyladilo Cayenne Turbo Coupé s cílem pokořit dosavadní rekord Audi RS Q8 na Nordschleife okruhu Nürburgring. Tovární závodní pilot Larns Kern s předprodukčním vozem vybaveným bezpečnostním rámem a závodním skořepinovým sedadlem zajel na této náročné trati v Německém pohoří Eifel čas 7:38,925. Jen pro srovnání sportovní model 911 GT3 předchozí generace 991 je na stejné trati o pouhých 12 sekundy rychlejší. Je to nejen důkaz dokonalé inženýrské práce, ale současně technického pokroku, jakého aktuální vozy dosahují.

Cayenne Turbo GT dostal celou řadu odlišných komponentů pro zlepšení aerodynamiky vozu. Přítlak přední nápravy zvyšuje přepracovaný splitter předního nárazníku a zadní část je vybavena novým karbonovým spoilerem nebo o 25 mm zvýšenou odtrhovou hranou automatického výsuvného křídla. Přední nárazník má větší otvory pro přívod čerstvého vzduchu k chladičům. Zadní nárazník zdobí dvojice centrálně umístěných koncovek titanového výfuku a výrazný karbonový difuzor. Z karbonu je pro snížení těžiště také střecha, která je ve světě SUV vozů unikátní.

Ve srovnání se standardním Cayenne Turbo Coupé má ostřejší GT o 17 mm sníženou světlou výšku. Podvozek je vyladěn pro ještě lepší ovladatelnost a stabilitu bez omezení komfortu při každodenním používání. Kola přední nápravy mají o 0,45 stupně větší odklony a o palec širší 22“ kola obutá do zakázkových pneumatik Pirelli P Zero Corsa. Standardem je adaptivní vzduchové odpružení, variabilní posilovač řízení, aktivní stabilizátory, systémy natáčení zadních kol, vektorování točivého momentu a karbon-keramické brzdy.

Nejvýkonnější produkční přeplňovaný osmiválec Porsche původem z hybridního modelu Cayenne Turbo S E-Hybrid disponuje bez elektrifikace výkonem 471 kW (640 k) a točivým momentem 850 Nm. To je o 67 kW (90 k) a 80 Nm více než standardní Cayenne Turbo Coupé. Díky výkonnému motoru, mírnému snížení hmotnosti a rychleji řadící automatické převodovce Tiptronic S vystřelí Cayenne Turbo GT z 0 na 100 km/h za pouhé 3,3 sekundy a rozjede se na maximální rychlost 300 km/h.

Na český trh dorazí nejrychlejší SUV během září za prozatím nezveřejněnou cenu.

Fotogalerie