image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ioniq by Hyundai – Značka Ioniq

Jiří Duchoň 22.09.2020 05:10

Takto by měly vypadat první tři modely značky Ioniq. Hyundai je představí v průběhu čtyř let

Koncern Hyundai Motor Company představil samostatnou značku pro své budoucí elektromobily. A nikoli překvapivě ji pojmenoval Ioniq.

Ačkoli jsou prohlášení elitních politiků, a následně i kormidelníků automobilového průmyslu plná slov o brzké elektrifikaci individuální dopravy, každý informovaný dobře ví, že takto přímý a jednoduchý vývoj nebude. Pro největší automobilové koncerny světa je proto zásadní věnovat se diverzifikaci poháněcích systémů, už s ohledem na požadavky konkrétních regionů. Průběžná orientace na všechny v současnosti dostupné konstrukční prvky pak zajistí připravenost operativně měnit jejich zaměření podle aktuální situace. Koncern Hyundai nyní patří v globálním měřítku k těm nejlépe připraveným. Jeho produkce zahrnuje nejen konvenční zážehové a vznětové motory v různých emisních třídách, ale také různé elektrifikované modely. Ty sahají od tzv. mild hybridů přes hybridy, plug-in hybridy a 100% elektromobily až po Nexo s pohonem vodíkovými články (viz AR 12/’18). Plná elektromobilita je tak jen jednou z cest, pro niž Hyundai nyní rezervoval nově založenou značku se jménem Ioniq, jež nám není nijak neznámé...

Hyundai totiž představil svoji řadu Ioniq již na ženevském autosalonu v roce 2016. Šlo výhradně o kompaktní, specificky střižené pětidveřové vozy, vyvinuté pro střednědobý horizont energetického vývoje. Již od základu byly určeny výhradně pro různým způsobem „elektrifikované“ poháněcí systémy. Nejprve přišly vozy Ioniq s hybridním (HEV) a elektrickým pohonem (EV) a paletu krátce nato doplnilo plug-in hybridní provedení (PHEV). 

Slavnostním uvedením značky Ioniq do společnosti se stalo speciální osvětlení slavného London Eye

Jméno Ioniq vzniklo spojením anglických slov „ion“ (iont) a „unique“ (jedinečný). Nově osamostatněná značka využije know-how koncernu Hyundai v oblasti výroby elektromobilů a v příštích čtyřech letech představí tři nové speciální modely, po nichž budou následovat další. Vytvořením značky Ioniq Hyundai reaguje na rychle rostoucí tržní poptávku. Označení jednotlivých modelů bude jednoduché. Sudá čísla se mají používat pro cestovní vozy, lichá pro SUV. Prvním typem se stane středně velké CUV Ioniq 5, jež bude představeno na začátku roku 2021. Vycházet bude z koncepčního elektromobilu Hyundai „45“, uvedeného loni ve Frankfurtu. Stylisté Hyundaie se při návrhu typu Ioniq 5 inspirovali minulostí a doplnili ji nejmodernějšími „parametrickými pixely“, jedinečnými stylistickými prvky, jimiž se budou vyznačovat i budoucí modely Ioniq.

O rok později představí společnost Hyundai sedan Ioniq 6, odvozený od jejího nejnovějšího koncepčního elektromobilu „Prophecy“, prezentovaného v březnu. Specifický vnější design studie Prophecy je charakterizován aerodynamickou siluetou s vyváženými proporcemi. Na začátku roku 2024 pak má následovat Ioniq 7, velké SUV. Společným motivem designu všech vozidel Ioniq bude „nadčasová hodnota“. Automobily mají být na jedné straně inspirovány minulými modely, současně se však stanou mostem do budoucnosti.

Všechny modely značky Ioniq budou postaveny na elektrické globální modulární platformě E-GMP (Electric Global Modular Platform), umožňující zejména rychlé nabíjení a dlouhý dojezd. Specifická platforma pro elektromobily umožní společnosti ­Hyundai přeměnit interiér automobilu v „chytrý životní prostor“, v němž cestující naleznou rozsáhle nastavitelná sedadla, bezdrátovou konektivitu a jedinečné prvky výbavy, jako je například odkládací schránka před sedadlem spolujezdce, koncipovaná jako zásuvka. 

Hyundai oslavil uvedení značky Ioniq přeměnou London Eye, tradiční dominanty britské metropole, v obrovské písmeno „Q“, při níž využil kombinace různých světelných zdrojů. K této události došlo krátce před oficiálním znovuotevřením proslulé atrakce. Zároveň šlo o první akci v rámci kampaně „I’m in Charge“, která posiluje zájem veřejnosti o ochranu životního prostředí a podporuje rozmanitost životních stylů prostřednictvím nové značky Ioniq.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Emil Frey Select

Citroën C5 X 1.6PHEV,132kW,HYPNOS,AT8

2 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

SsangYong Korando 1.5T-GDI,CZ,1Maj,AT

70 734 km, r. 2021

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |