image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai i10 chce oživit skomírající trh s mini vozy

Ondřej Štaidl 05.09.2019 07:00

Hyundai i10

Světová premiéra nejmenšího modelu Hyundai je naplánována na frankfurtský autosalon IAA. Necelý týden před zahájením však jihokorejská automobilka zveřejnila fotky i několik základních informací. Kromě svěžího designu vůz nabídne rovněž výbavu, která byla ještě nedávno výsadou střední třídy.

Nabídka aut v segmentu městských mini postupně řídne. Stále se zvyšující nároky na výbavu připravily tyto vozy o jejich hlavní výhodu, velmi nízkou cenu. Hyundai však chce i v záplavě výkonných či hybridních SUV a crossoverů nabídnout stylové mini s moderním designem a štědrou výbavou za rozumné peníze. Veřejnosti se novinka představí příští týden.

Třetí generace i10 navazuje na svého předchůdce snad jen označením. Vývoj probíhal v německém centru Rüsselsheim a rovněž výroba se plánuje v Evropě. Prozatím však není známo, jestli v českých Nošovicích, nebo v Turecku, kde se vyráběla předchozí generace. Co víme již dnes, jsou rozměry karoserie. Novinka je o 5 mm delší a o 20 mm širší. Zásadnější je však prodloužení rozvoru o 40 mm. To bude mít kladný vliv nejen na prostor v interiéru, ale i na jízdní vlastnosti. Dynamický vzhled umocňuje střecha nižší o 20 mm a 16“ kola v rozích karoserie. Design se dokonce příliš neliší od nedávno představeného konceptu. Ostře řezané rysy doplňují charakteristické kulaté LED světlomety denního svícení. Kontrastní lakování střechy a pestré barvy karoserie nabídnou dostatečné možnosti personalizace.

Hyundai i10

Moderní konektivita

Pozadu nezůstal ani interiér. Tomu dominuje velký 8“ displej, pod který se soustředily všechny hlavní ovladače i výdechy klimatizace. Krom použití výrazně kvalitnějších materiálů je hlavním krokem vpřed moderní infotainment. Dokáže komunikovat s Apple CarPlay a Andriod Auto nebo promítnout obraz couvací kamery. Obsahuje rovněž navigaci, která v tomto segmentu dosud není samozřejmostí. Velkou novinkou je systém Bluelink umožňující pomocí mobilního telefonu odemknout dveře, zkontrolovat stav paliva nebo například nastavit navigaci ještě před usednutím do vozu. K dalším zajímavým příplatkům patří hlášení dopravní situace nebo předpověď počasí.

Hyundai i10

Hyundai věnoval velkou pozornost bezpečnostní výbavě. Balíček asistenčních systémů zahrnuje antikolizní asistent, systém pro udržování vozu v jízdním pruhu, sledování pozornosti řidiče, automatické přepínání dálkových světel nebo rozpoznávání dopravních značek.

Úsporné motory i samočinná převodovka

Prozatím budou k dispozici dva motory. Základní tříválec 1.0 MPi s 50 kW (67 k) a výkonnější čtyřválec 1.2 MPi nabízející 62 kW (84 k). Standardem bude pětistupňová přímo řazená převodovka, za příplatek lze objednat pětistupňovou samočinnou. Kdo touží po co nejnižší spotřebě, může zvolit verzi ECO s ekonomičtěji nastavenou převodovku, místem jen pro čtyři cestující a 14“ koly. Automobilka prozatím nepotvrdila, ale zároveň ani nevyloučila příchod ostřejší verze s logem divize N. Ceny a termín uvedení na trh se dozvíme po světové premiéře ve Frankfurtu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

Plug-in hybridní Tucson dorazí s výkonem 265 koní

Porsche 911 GT3 si zachová atmosférický motor i manuální převodovku

Modernizovaná Kona Electric ujede skoro 500 km

Hyundai i20 N je tu a vypadá opravdu ostře



Emil Frey Select

Volvo V40 1.6 D2 84kW AT SUMMUM

87 100 km, r. 2014

319.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 975 km, r. 2019

539.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k AT6 BUSSINES

149 464 km, r. 2017

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |