image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

GENESIS G70 – DO TŘETICE

Petr Hanke 18.10.2017 06:29

Představujeme Genesis G70 se svojí velikostí řadí mezi automobily střední třídy. Vstupuje do segmentu silné německé trojky  (Audi A4, BMW řady 3 a Mercedes-Benz třídy C), ale bude konkurencí i pro Jaguar XE, Lexus IS a Infiniti Q50

Genesis jakožto prémiová značka zaujme propracovanými detaily interiéruTřetím typem prémiové značky Genesis koncernu Hyundai je sedan střední třídy G70, který se poprvé ukázal v polovině září ve vývojovém centru v korejském Namyangu.

Hyundai vytvořil samostatnou značku Genesis v prosinci 2015, když představil nástupce luxusní limuzíny Equus, jenž dostal pojmenování Genesis G90. V polovině roku 2016 následoval menší typ G80, jenž se prodává i v Evropě, ovšem pod jménem Hyundai Genesis. Třetí a nejmenší vůz z nabídky nové značky je právě představený typ G70. Tříprostorový sedan s délkou karoserie 4685 mm zaujme dravějším vzhledem ve srovnání se spíše konzervativními sourozenci. Samozřejmostí je typická maska chladiče doplněná výraznými ventilačními otvory pod ní, stejně jako na stranách přídě. Pro vyvážené proporce je charakteristické spojení dlouhého rozvoru náprav (2835 mm) a krátkého předního a delšího zadního převisu. Vzhled automobilu vznikl pod vedením šéfdesignéra značky Genesis Luca Donckerwolka, jenž už dříve navrhl například první generace vozů Škoda Octavia a Fabia, stejně jako mnoho dalších sériových i koncepčních vozů koncernu Volkswagen, a to včetně značek Lamborghini a Bentley.

Mírně klínovitý profil udržuje vyváženost mezi dravostí a elegancíProporce typu G70 jasně naznačují klasickou koncepci s vpředu podélně uloženými motory a primárním pohonem zadních kol. Jde o novou platformu koncernu Hyu-ndai-Kia, sloužící jako základ také modelu Kia Stinger (AR 7/’17). Ten ve srovnání s koncernovým sourozencem stojí na delším rozvoru a má také delší karoserii. Zatímco Kia má již připravené evropské verze svého vozu, Hyundai prozatím oznámil prodej pouze v Koreji, Severní Americe, na Blízkém východě a v Rusku. S tím ale příliš nekoresponduje oznámená nabídka pohonných jednotek, mezi nimiž figuruje také přeplňovaný vznětový čtyřválec R-FR 2,2 litru s výkonem 149 kW (202 k) a točivým momentem 440 N.m. Evropa se tedy s největší pravděpodobností dočká také. Základním zážehovým motorem je přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec Theta II 2.0 T-GDI s nejvyšším výkonem 188 kW (255 k) a točivým momentem 353 N.m. Vrcholem nabídky je přeplňovaný zážehový šestiválec Lambda II 3.3 T-GDI s výkonem 276 kW (370 k) a točivým momentem 510 N.m.

Palubní deska výrazně odděluje prostor pro řidiče a spolujezdceStandardem je vždy osmistupňová samočinná převodovka a na výběr je pohon zadních nebo všech kol, doplněný samosvorným diferenciálem zadní nápravy. Podvozek je tvořený dvojitými příčnými rameny vpředu a víceprvkovým zavěšením zadních kol. Standardní výbavou všech verzí bude funkce závodního startu Launch Control, elektrický posilovač řízení, systém Active Sound Design posilující pomocí reproduktorů zvuk motoru uvnitř karoserie a funkce vektorového řízení, dynamicky integrovaná do stabilizačního systému. Ve výbavě vozu Genesis G70 nebudou chybět vyspělé asistenční systémy v podobě funkce předkolizního brzdění, udržování v jízdním pruhu, monitoringu mrtvých úhlů zpětných zrcátek či varování na únavu řidiče. Soubor aktivních bezpečnostních prvků automobilka nově označuje jako Genesis Active Safety Control. Sedan G70 přebírá řadu komfortních systémů ze svých větších sourozenců. Zajímavostí je například funkce, která po zadání informací o postavě řidiče dokáže s předstihem přizpůsobit pozici sedadla, volantu, zpětných zrcátek a průhledového displeje. Genesis G70 bude prvním korejským vozem vybaveným pokročilým hlasovým ovládáním, schopným porozumět běžné mluvě. Rozpoznávání a vyhodnocování řeči probíhá na externích serverech s využitím platformy Kakao I. Dodavatelem vrcholného provedení audiosystému je společnost Lexicon.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

14 961 km, r. 2022

799.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120k AT6 SHINE

20 558 km, r. 2022

549.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

131 830 km, r. 2019

369.899,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |