BMW poodhalilo informace o připravované závodní M4 GT3

Nové závodní BMW kategorie GT3 se na tratích objeví v příštím roce. První kompletní sezónu odstartuje v roce 2022 a nahradí stávající M6 GT3, která se nesetkala s příliš velkým úspěchem.  

Stejně jako předchozí závodní BMW M3 GT3 z roku 2009 je nová M4 vyvíjena společně se silniční verzí. Ta závodnímu vozu poskytne nejen konstrukční platformu, ale i základ podvozku a přeplňovaný řadový šestiválec S58, který již známe z nové X3 a X4 M. Prozatím není potvrzený přesný výkon závodní specifikace motoru, předpokládá se však 368 kW (500 k), tedy prakticky stejná hodnota jako u produkční verze.

Zatímco základní konstrukce M4 GT3 bude hodně podobná silničnímu vozu, panely karoserie budou pochopitelně zásadně širší a doplněny a výrazné aerodynamické prvky. Přepracované bude také zavěšení, tlumiče, sekvenční převodovka nebo mechanický diferenciál závodní specifikace.

Během právě probíhajících testů ve zkušebním centru BMW Group v jihofrancouzském Miramas se za volant posadil zkušený závodní jezdec DTM Augusto Farfus. Právě on bude dohlížet na testování M4 GT3 po celou dobu finálního ladění. Samotný proces vývoje započal v roce 2019 v Dingolfingu pomocí počítačových simulací. Následovaly zkušební testy ve větrném tunelu s modelem závodního vozu v 60% velikosti. První komponenty pro podvozek byly vyrobeny v bavorském Regensburgu začátkem letošního roku. Následně byl první prototyp ručně smontován během šesti týdnů v dílně BMW Motorsport.

Poprvé se M4 GT3 objeví na závodních tratích ve vybraných závodech během příštího roku. Ty však budou primárně určeny pro testování a najetí závodních kilometrů před ostrým nasazením v sezóně 2022. O první místa budou soutěžit nejen tovární, ale i soukromé týmy, pro které je M4 GT3 primárně vyvíjena. Bude zajímavé sledovat hlavně návrat do vytrvalostní série závodů VLN na Nürburgringu ve vrcholné kategorii GT3, kde BMW nezískalo titul již několik dlouhých let.

Fotogalerie