image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Beiqi Foton Motor – Spasitel?

-FT- 04.01.2016 06:49

01-foton 103946

Foton Auman GTL (společný podnik s Daimler Trucks)O záchranu německého Borgwarda se postaral čínský Foton, ale o jakou společnost vlastně jde?

Foton jsou především automobily užitkové, a to od lehkých typů po těžké a speciální, ale také autobusy, minibusy a pikapy; program doplňují lehká kombi Midi ve stylu Citroën Berlingo nebo Renault Kangoo. Podnik je zároveň velkým výrobcem vznětových motorů a stavebních strojů, k nimž patří domíchávače betonu, čerpadla betonu a autojeřáby, většinou na vlastních podvozcích. Dosud nejznámější aktivitou Fotonu je společný podnik s Daimler Trucks, který v roce 2012 zahájil výrobu nových těžkých nákladních vozů Auman GTL podle licence Mercedes-Benz v závodě BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.), jež navázaly na více než půl milionu čínských Aumanů vyrobených od roku 2003. Mezinárodní prezenci Fotonu také od roku 2014 podpořila účast v jihoamerickém Dakaru s argentinskými jezdci (pikapy Tunland), ale do cíle se podařilo dojet až v ročníku 2015 (na 57. a 59. místě), kdy na trati asistovaly doprovodné kamiony Foton Auman TX. V roce 2014 přišly zprávy o prodeji značky Borgward čínským podnikatelům, potvrzením je květnové založení Borgward Group AG ve Stuttgartu a oznámení výroby vozů i motorů v Číně.

Středně těžký Foton Aumark C280/380 s motorem CumminsS kapacitou 500 až 800 tisíc automobilů Borgward ročně tak mateřská společnost Beiqi Foton Motor Co., Ltd., míří k vytyčené metě 2020 Strategy, jež předpokládá zvýšení globální produkce z jednoho na tři miliony vozidel ročně. Beiqi (= Beijing) Foton Motor vznikla v srpnu 1996 jako státní podnik pro výrobu užitkových vozidel se sídlem v Beijingu (Changping), podřízený koncernu BAIC (Beijing Automotive Industry Corp.), jenž vlastně navazuje na dávnou pekingskou výrobu osobních vozů (od 1958) a jako holdingová společnost zastřešuje vlastní i licenční výrobu, již zahájila v roce 1983 produkce amerických Jeepů (Beijing Jeep Ltd, tehdy 32 % American Motors a 68 % Beiqi), následovaná dohodami s Hyundai (od 2002 Sonaty), Mercedes-Benz (od 2006 E-Klasse), Cummins (od 2008 vznětové motory) a také převzetím platforem Saab 9-3 a staré 9-5 pro vlastní automobily BAIC (Beijing Auto), na jejichž designu spolupracuje slavný Leonardo Fioravanti (ex-Pininfarina). To však je jiná kapitola, Beiqi Foton je jednou z více než deseti dceřiných společností holdingu BAIC (BAIHC), zvaného rovněž Beijing nebo Beiqi...

Foton MP-X, i v tomto případě může být motor Mercedes-BenzVýrobní program Fotonu tvoří těžké nákladní vozy Auman GTL (Mercedes-Benz) a další deriváty, byla zahájena produkce motorů OM457 podle licence Daimler Trucks. Menší nákladní Aumark a Ollin vycházejí z konstrukce Isuzu (kromě toho existují i typy podle VW do Brasil) a podobně jako pikapy a minibusy Foton sázejí na licenční čtyřválce Cummins ISF 2.8/3.8 s rozpětím výkonů 80 až 125 kW a užitečnou hmotnost 1,0 až 12,0 t. Spřízněné jsou autobusy Foton AUV od městských a dálkových až po typické školní yellow buses AUV s kapotovou přídí, odkoukané od Američanů. Vedle Cumminsů vyrábí Foton také vznětové motory Isuzu (např. BJ493) a Phaser 3,99/5,99 l (Perkins). Výrobní program je značně nepřehledný, jak je ostatně v Číně zvykem. Uvážíme-li, že minibus Foton Wind C2/C1 je jasnou kopií páté/čtvrté generace Toyoty Hiace (H200/H100), pak je jasné, že i různé pikapy mají japonské vzory, a to jak jednotunový Tunland, tak starší SUP. Překvapením je nový Foton Toano, čínská varianta vozu Mercedes-Benz Sprinter, navazující na minibus MP-X, uvedená spolu s prvním SUV značky Foton Sauvana na Šanghajském autosalonu 2015, s nímž by Foton rád pronikl na severoamerický trh. Benjamínkem je nedávno faceliftovaný Midi se čtyřválci Mitsubishi 1,3 – 1,6 l, zřejmě pro něj jsou určeny nové motory, které Foton vyvíjí s britskou společností Ricardo (prodloužení smlouvy 2015). Foton Midi EV je elektrická verze pětimístného kombi (motor 35 kW; akumulátory Li-Ion 24 kWh), která byla nasazena ve zkušebním provozu jako taxi v Pekingu. A největší? To jsou autojeřáby a betonová čerpadla Loxa na čtyřnápravových podvozcích Foton Aunan Loxa. Tak, a teď už víte, kdo nám pošle německou pseudolegendu zpátky do Evropy. Jinak se však Fotony prodávají v Rusku, Indii, Jižní Africe, Austrálii a bůhví kde jinde, společnost hlásí třináct montážních závodů na celém světě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

27. São Paulo Motor Show 2012 – Taigun

46. Tokyo Motor Show – globální trendy

86. Geneva International Motor Show 2016 – Styl volný...

87. GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW – V tom nejlepším světle

89. GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019 – PLNÉ VÝSTAVIŠTĚ

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Brussels Motor Show 2025 – Jako tehdá!

FORD FIESTA ST A FIESTA ACTIVE – ZAVRŠENÍ ŘADY

Ford Kuga už lze objednávat, má český ceník



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

127 876 km, r. 2018

299.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

209.900,- Kč

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |