image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Smart Roadster-Coupé Brabus - Odlišení2

Pavel Olivík 18.04.2005 00:00

Za tímto účelem byl dokonce v březnu 2002 založen společný podnik Smart-Brabus GmbH, jehož nové sídlo bylo slavnostně otevřeno o dva roky později v německém Bottropu. Pod střechou budovy postavené nákladem 16 milionů eur se na ploše téměř 9000 m2 ukrývají nejen správní kanceláře, ale i vývojová pracoviště s počítačem řízenými zkušebnami a dílny pro úpravu vozů, které pak mohou potenciální zákazníci obdivovat a případně zakoupit v samostatné prodejně vlastního Smart centra (veškerý sortiment je samozřejmě dostupný také v celé dealerské síti automobilové značky Smart).

Nabídka zahrnuje všechny typy značky Smart, pro něž Smart-Brabus navrhuje a vyrábí aerodynamické a ozdobné karosářské díly, sportovní tlumiče a pružiny, kola z lehkých slitin, výkonnější motory a exkluzivní úpravy interiéru. V Bottropu se také vyrábějí malé série některých zvláštních modelů Smart. O poptávku není navzdory přemrštěným cenám nouze. Například již v roce 2003 se prodalo přes 2000 vozů Smart Fortwo Brabus. Ten má nejen sportovně laděné úpravy karoserie (přední spoiler, boční prahy, maska chladiče, sportovní výfuk) a podvozku s šestnáctipalcovými koly nesoucími širší pneumatiky (175/50 vpředu, 205/45 vzadu), ale i výkon motoru zvýšený na 55 kW/75 k. Vůz tak zrychluje z 0 na 100 km/h za 12,3 s a nová řídicí jednotka motoru dovoluje jízdu rychlostí až 150 km/h.

Podobně pojaté doplňky nabízí Smart-Brabus i pro sportovní Smart Roadster a Roadster-Coupé. Skromnějším postačí jen exkluzivní vzhled šestipaprskových litých kol, přední spoiler nebo řada lesklých doplňků v interiéru vozu. Pro náročnější je připravena výkonnější verze přeplňovaného tříválce s největším výkonem 74 kW (101 k)/5250 min-1 a točivým momentem 130 N.m/2500 až 4500 min-1, jenž malým sportovním vozům umožňuje největší rychlost 190 (roadster) až 195 km/h (kupé) a zrychlení na sto za 9,8 s při kombinované spotřebě 5,3 l/100 km. Na jaro 2005 se plánuje verze Smart Forfour Brabus.

Některé její prvky jsme mohli vidět již na loňském autosalonu v Paříži, kde slavila premiéru omezená série Smart Forfour Edition Sportstyle (jen 500 vozů) se čtyřválcem 1,5 l/90 kW (122 k) místo sériových 80 kW (109 k), upraveným vzhledem a se sportovním podvozkem, jehož sedmnáctipalcová kola Brabus jsou obutá do pneumatik 205/40 vpředu a 225/35 vzadu.

-PO-
zdroj: Automobil revue 3/05

 

Převzato z časopisu

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Z4 sDrive30i. Skvělá volba na výlet bez střechy

Gordon Roadster - Krásná hračka

Mini Roadster 2012 – Radost na vzduchu

Smart Fortwo Coupé

Smart Fortwo N1 - Užitečná blecha



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

24 670 km, r. 2023

429.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

24 503 km, r. 2024

779.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |