Ford Transit: 60 let – Král dodávek

V říjnu roku 1965 byl zákazníkům ve Velké Británii představen Ford Transit. Tento robustní, spolehlivý a všestranný vůz se stal legendou lehkých užitkových automobilů, která v Evropě kraluje dodnes. Ford Transit je dlouhodobě nejprodávanějším vozem své kategorie, na některých trzích vládne již celá desetiletí a dosud vznikl již ve více než 13 milionech exemplářů. 

Transit nastupuje

Polovina 60. let je obdobím hospodářské konjunktury. Firmy a živnostníci potřebují robustní a univerzální užitkové vozidlo. A Ford je připraven!

První Transit navázal na britský typ Ford Thames 400E, ovšem jméno Transit se poprvé objevilo na voze Ford Taunus Transit z produkce tehdy oddělené německé filiálky FMC (britská a německá divize splynuly v roce 1967). Novinka vynikla proti zavedené konkurenci širokou karoserií nabízející velkorysý a variabilní vnitřní prostor, jakož i širokou nabídkou verzí zahrnující dodávky ve dvou rozvorech, minibusy, pick-upy i podvozky pro dodatečnou montáž různých nástaveb. Používány jsou zprvu vpředu podélně uložené osvědčené zážehové motory Essex V4 1,7 a 2,0 litru, případně Essex V6/3,0 l. V Austrálii pod prodlouženou kapotu dokázali vestavět řadový 3,3l šestiválec, po rozšíření výroby i do Německa přibyly tamní agregáty V4 1,3 až 1,7 litru (vidlicové motory tehdy u evropského Fordu platily za symbol spolehlivosti). Zájemci o minimalizaci provozních nákladů dostali k dispozici ­atmosféricky plněné „diesely“ Perkins. Není bez zajímavosti, že výroba Transitu původně naběhla v továrně Ford v Lang­ley (Berkshire), kde za války vznikaly slavné stíhací letouny Hawker Hurricane. S ohledem na masivní poptávku byla produkce brzy přesunuta do areálu v Sou­thamptonu. Transit se později vyráběl nejen ve Velké Británii, v Německu, Belgii či Holandsku, ale též v Austrálii, na Novém Zélandě, v Jižní Koreji nebo v Jihoafrické republice. Facelift přišel koncem roku 1977 a přinesl hranatější, ale hlavně prodlouženou příď, aby byla schopna usadit nové řadové čtyřválce Pinto a Kent a vidlicové šestiválce Cologne a Essex.

Druhá generace typu Ford Transit, vyráběná od roku 1986, navázala na dlouhou tradici a přinesla výrazně modernější konstrukci i ergonomii. Proti předchůdci měla tužší karoserii s lepší ochranou proti korozi a přepracovaným podvozkem. Zadní náprava zůstala tuhá s listovými pery, ale vpředu se objevilo nezávislé zavěšení ­MacPherson. Nabídka tradičně zahrnovala skříňové provedení, kombi, minibusy i podvozky pro nástavby. Transit Mk3 (britské označení pro 2. generaci, počítají tam i facelifty) měl již výrazně lepší pasivní bezpečnost a komfort díky účinnějším brzdám, výkonnějšímu topení a lepší zvukové izolaci. V roce 1994 prošel výraznou modernizací s přepracovanou přídí a začal používat common-rail vznětové motory pod označením TDI. Současně se rozšířila nabídka převodovek a poprvé byly k dispozici verze se systémem ABS.

Roku 2000 byl uveden Transit třetí generace (Mk6), který přešel na novou konstrukční platformu s možností volby pohonu předních, zadních nebo všech kol (AWD). To umožnilo lépe pokrýt rozdílné provozní požadavky – od městské distribuce po stavební a dálkový provoz. „Předokolky“ nabídly nižší nákladovou hranu a vyšší užitečný objem, zatímco modely s pohonem zadních kol disponovaly vyšší nosností i tažnou kapacitou. Nový interiér přinesl ergonomicky lepší uspořádání a více odkládacích prostor. V roce 2006 proběhl facelift, jenž přinesl vyšší torzní tuhost karoserie, nové řízení, modernizované brzdové systémy a rozsáhlejší elektronické vybavení včetně ESP. Ford Transit i díky tomu také nadále zůstával na špici vývoje vozidel této kategorie.

Transit počtvrté

Čtvrtá generace Transitu (Mk8) byla uvedena v roce 2014 jako globální model vyvíjený pro Evropu i Severní Ameriku. Poprvé došlo k výraznějšímu rozdělení řady – Transit převzal roli velké dodávky, zatímco menší segment přenechal řadě Transit Custom. Konstrukce nadále umožnila volbu mezi FWD, RWD a AWD, přičemž zcela novým prvkem se stala telematická příprava pro flotilový provoz a integrované systémy správy vozového parku. Vznětové motory EcoBlue byly optimalizovány na hospodárnost a dlouhý servisní interval. Po modernizaci v roce 2019 se objevila i elektrifikace – mild-hybridní verze mHEV a následně plně elektrický E-Transit. Ford Transit tak vstoupil do nové éry, ale při zachování své základní konstrukční filozofie: modulární řešení, vysoká variabilita a robustnost pro profesionální provoz.

Světový rekord

Ford ve Velké Británii oslavil 60. výročí modelu netradičně – rekordní jízdou v koloně. K účasti vyzval majitele i firemní zákazníky a odezva předčila očekávání. Do konvoje se zapojilo 201 vozů Transit, čímž vznikl oficiální zápis v Guinnessově knize rekordů: největší kolona dodávkových vozidel.

Na startu u vývojového střediska Ford Dunton Technical Centre v Essexu se objevily všechny generace. Od prvních zážehových Transitů 60. let až po současné varianty E-Transit a Transit Custom PHEV. Nechyběli zástupci přestavbových firem ani dealerské sítě Ford Pro.

Konvoj dlouhý 46 km dorazil do Chelmsford City Racecourse, kde proběhl první Transit Festival. Akce pro více než 2500 účastníků byla zaměřena na provozní praxi malých firem. Guinnessův certifikát předal komisař Carl Saville. Každý z řidičů účastnících se jízdy získal digitální potvrzení o účasti na rekordu.

Silnou komunitu kolem Transitu potvrzuje Peter Lee, předseda britského Transit Van Clubu: „Transit už 60 let podporuje podnikání i běžný život. Tento rekord je důkazem, že nejde jen o dopravní prostředek, ale o fenomén.“

Síla komunity

Ford Transit se stal součástí nejen našich každodenních životů, ale i kultury. Například na společném setkání brněnského klubu Fordever a pražského CI5 Klubu roku 2016 v Meziříčku na Vysočině se takto seřadilo devět Transitů první generace. Většina z nich původně sloužila jako hasičské na letištích v Německu, nyní je jejich majitelé používají jako rodinné karavany pro ty správné letní „pankáčské“ akce.

Transit jak ho neznáte

„Každý obchodník, řemeslník, řidič sanitky, stavbař, pekař, výrobce svíček nebo cestovatel najde ve voze Ford Transit řešení svých specifických požadavků,“ psalo se v původní tiskové zprávě Fordu z roku 1965. Transit opravdu pronikl do všech okruhů lidské činnosti, ovšem vynikl i řadou skutečně specifických modelů…

Ford Pro

Oddělení užitkových automobilů v rámci Ford Motor Company sílí natolik, že bylo v roce 2022 vyčleněno do zvláštní divize Ford Pro. Tím dostalo příležitost ještě lépe naslouchat svým zákazníkům a nabídnout jim ucelenou paletu financování, záruk a individuálních ­­­on-line služeb, usnadňujících každodenní provoz a hlídání nákladů. Užitkové vozy Ford tvoří ucelenou modelovou řadu navrženou pro profesionální nasazení v dopravě, logistice, stavebnictví i službách. Spojuje je důraz na funkčnost, hospodárnost a vysokou užitnou hodnotu. Nabídku tvoří pět samostatných řad: Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom, Transit a Ranger.

Ford Transit Courier je nejkompaktnějším užitkovým modelem Fordu, určeným především pro městské rozvážky. Nabízí obratnost osobního vozu při zachování užitné hodnoty lehké dodávky. Nákladový prostor poskytuje objem až 2,9 m³ a užitečné zatížení až 823 kg. Courier je vhodný pro městské logistické firmy, kurýrní služby či mobilní servisní techniky. V nabídce figurují moderní úsporné zážehové motory EcoBoost, vznětové jednotky EcoBlue a také plně elektrické provedení E-Transit Courier, vhodné pro bezemisní provoz ve městě.

Ford Transit Connect představuje přechod mezi městským rozvozem a profesionálním nasazením s vyššími nároky na kapacitu. Kombinuje praktičnost, přehlednou kabinu a nákladový prostor až 3,7 m³. Užitečné zatížení umožňuje přepravu dvou europalet a provedení FlexCab přidává zadní sedadla pro přepravu až 5 osob. Zadní sedadla lze kdykoliv snadno sklopit a vytvořit opět více prostoru pro náklad. Transit Connect je ideálním pracovním nástrojem pro živnostníky, montážní firmy či servisní organizace. O pohon se starají úsporné vznětové motory 2.0 EcoBlue, dostupné s manuální nebo automatickou převodovkou Powershift, a také ve verzích s pohonem všech kol.

Ford Transit Custom je nejprodávanějším užitkovým vozem Ford Pro na evropském trhu. Nabízí vysokou nosnost a širokou variabilitu. V závislosti na konfiguraci poskytuje nákladový objem až 6,8 m³ a užitečné zatížení přes 1,2 t. Vyrábí se ve více karosářských verzích (Van, Double Cab, Kombi), což umožňuje přizpůsobení konkrétnímu druhu podnikání. Transit Custom lze objednat ve verzích se vznětovými motory 2.0 EcoBlue, dále jako plug-in hybrid nebo E-Transit Custom s čistě elektrickým pohonem. Vysoká úroveň zpracování, možnost montáže vestaveb a moderní multimediální výbava dělají z tohoto modelu univerzální nástroj pro podnikání i rodinný provoz.

Ford Transit je největší dodávkou značky a vlajkovým modelem užitkové nabídky Ford Pro. Konstrukčně robustní řešení předurčuje Transit pro přepravu objemných nebo těžkých nákladů. K dispozici je ve třech délkách karoserie, dvou výškách střechy a několika hmotnostních katego­riích až do 5 t celkové hmotnosti. Široká nabídka variant zahrnuje skříňové vozy, podvozky pro nástavby, valníky, kombi i minibusy. Vznětové motory 2.0 EcoBlue jsou navrženy pro vysoký točivý moment a spolehlivý výkon dlouhodobě zatíženého pracovního pohonu. Transit je vhodný pro stavebnictví, dopravu, přestavby i speciální profesionální použití.

Ford Ranger doplňuje užitkové portfolio jako robustní a efektní pick-up s rámovou konstrukcí. Určen je pro těžké pracovní nasazení i off-road provoz. Má vysokou tažnou kapacitu na hranici evropských limitů (3500 kg) a nosnost přibližně 1 t. Nabízí tři varianty kabiny: Single Cab, Super Cab a nejpraktičtější Double Cab. Ranger je vhodný do stavebnictví či zemědělství, ale také pro podnikatele jako řešení pro práci, rodinu i zábavu. Dostupný je i jako Ranger Plug-In Hybrid, který spojuje užitkovou hodnotu pick-upu s možnostmi jízdy v ­bezemisním režimu.

FORD SERVICE PLAN

Neděste se údržby! Ford Service Plan je předplacený servisní program značky Ford určený pro nová i ojetá vozidla, který zahrnuje předepsané servisní prohlídky po dobu 2 až 5 let u autorizovaného servisu. Obsahuje veškeré úkony stanovené výrobním servisním plánem včetně materiálu a práce, výměnu brzdové kapaliny dle předpisu, kontrolu karoserie a laku i službu Ford Assistance po celou dobu trvání smlouvy. Program fixuje cenu servisu předem, eliminuje inflační růst nákladů a zvyšuje zůstatkovou hodnotu vozu díky doložitelné servisní historii. Rozšířená varianta Ford Service Plan Exclusive navíc pokrývá i běžné opotřebení vybraných dílů, jako jsou brzdové destičky, tlumiče nebo akumulátor.

Kompletní nabídka

Rodina Ford Pro u nás čítá hned pět rozsáhlých rodin: Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom, ikonický Transit a pick-up Ranger. 

Ford Transit Courier Van
Rozvor (mm)	2692
D/š/v (mm)	4337–4344/1876/1827–1850
Počet míst	2
Přepravní kapacita max. (m3)	2,9
Motory:
1.0 EcoBoost	74 kW	B	6MT	FWD
1.0 EcoBoost	92 kW	B	6MT/7AT	FWD
1.5 EcoBlue	74 kW	D	6MT	FWD
100 kW	BEV	FWD	dojezd: až 293 km

Ford Transit Courier Kombi
Rozvor (mm)	2692
D/š/v (mm)	4337/1876/1819
Počet míst	5
Kapacita max. (m3)	až 2,4
Motory:
1.0 EcoBoost	74 kW	B	6MT	FWD
1.0 EcoBoost	92 kW	B	7AT	FWD
1.5 EcoBlue	74 kW	D	6MT	FWD

Ford Transit Connect Van
Rozvor (mm)	2755–2970
D/š/v (mm)	4500–4853/1931/1856–1860
Počet míst	2
Přepravní kapacita max. (m3)	3,1–3,7
Motory:
2.0 EcoBlue	75 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	90 kW	D	7AT	FWD
2.0 EcoBlue	90 kW	D	6MT	AWD

 

Ford Transit Connect FlexCab
Rozvor (mm)	2755–2970
D/š/v (mm)	4500–4868/1931/1833–1835
Počet míst	5
Přepravní kapacita max. (m3)	2,4–3,1
Motory:
2.0 EcoBlue	75 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	90 kW	D	7AT	AWD

Ford Transit Custom Van
Rozvor (mm)	3100–3500
D/š/v (mm)	5050–5450/2032/1985–1986
Počet míst	2
Kapacita max. (m3)	5,8-6,8
Motory:
2.0 EcoBlue	81 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	100 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	100 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.0 EcoBlue	110 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	125 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.5 Duratec	171 kW	PHEV	AT	FWD
100 kW	BEV	RWD	dojezd: až 324 km
160 kW	BEV	RWD	dojezd: až 312 km

 

Ford Transit Custom DCiV
Rozvor (mm)	3100–3500
D/š/v (mm)	5050–5450/2032/1985–1985
Počet míst	5–6
Přepravní kapacita max. (m3)	3,3–4,3
Motory:
2.0 EcoBlue	100 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	100 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.0 EcoBlue	110 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	125 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.5 Duratec	171 kW	PHEV	AT	FWD
100 kW	BEV	RWD	dojezd: až 324 km
160 kW	BEV	RWD	dojezd: až 312 km

 

Ford Transit Custom Kombi
Rozvor (mm)	3100–3500
D/š/v (mm)	5050–5450/2032/1985–1986
Počet míst	8–9
Přepravní kapacita max. (m3)	5,1–5,9
Motory:
2.0 EcoBlue	81 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	100 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	100 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.0 EcoBlue	110 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	125 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.5 Duratec	171 kW	PHEV	AT	FWD
100 kW	BEV	RWD	dojezd: až 324 km
160 kW	BEV	RWD	dojezd: až 312 km

Ford Tourneo Custom
Rozvor (mm)	3100–3500
D/š/v (mm)	5050–5450/2032/1986–1989
Počet míst	8–9
Kapacita max. (m3)	5,1–5,9
Motory:
2.0 EcoBlue	110 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	125 kW	D	8AT	FWD/AWD
2.5 Duratec	171 kW	PHEV	AT	FWD
160 kW	BEV	RWD	dojezd: až 305 km

Ford Ranger
Rozvor (mm)	3270
D/š/v (mm)	5370/2028/1884–2021
Počet míst	5
Korba d/š (mm)	1471–1544/1224–1584
Motory:
2.0 EcoBlue	125 kW	D	6MT	AWD
2.0 EcoBlue	151 kW	D	10AT	AWD
3.0 EcoBlue V6	176 kW	D	10AT	AWD
2.3 EcoBoost	207 kW	PHEV	10AT	AWD

Ford Transit Van
Rozvor (mm)	3300–3750
D/š/v (mm)	5531–6704/2112/2411–2778
Počet míst	2–3
Přepravní kapacita max. (m3)	9,5–15,1
Motory:
2.0 EcoBlue	77 kW	D	6MT	FWD
2.0 EcoBlue	96 kW	D	6MT/8AT	FWD
2.0 EcoBlue	121 kW	D	6MT/8AT	FWD
2.0 EcoBlue	96 kW	D	6MT	RWD/AWD
2.0 EcoBlue	121 kW	D	6MT/ /10AT	RWD/AWD
135 kW	BEV	RWD	dojezd: až 312 km
198 kW	BEV	RWD	dojezd: až 394 km

Ford Transit je v nabídce také jako DCiV 5–6místný vůz, 8–9místné kombi, až 18místný autobus a valník a podvozek se čtyřmi rozvory a pohonem FWD, RWD nebo AWD.

POZNÁMKY:
B – zážehový motor, D – vznětový motor, BEV – elektromobil, PHEV – plug-in hybrid, MT – manuálně řazená převodovka, AT – automaticky řadící převodovka, FWD – pohon předních kol, RWD – pohon zadních kol, AWD – pohon všech kol. Přepravní kapacita dle SAE.

Převzato z časopisu

Fotogalerie