image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen – VW e-load-up

-JK- 16.12.2013 06:05

tit 82585

Volkswagen představil letos na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem další zajímavou ideu na téma „městské komerční mobility“ v podobě elektricky poháněného městského dodávkového vozu s názvem „e-load-up!“.

Pracoviště řidiče se od běžných vozidel liší jen v detailechStudie má čtyři dveře, čtyři kola a navzdory velmi malým vnějším rozměrům velkorysý vnitřní prostor. Systém přepážek a dalších prvků umožňuje rozmanité konfigurace interiéru a bezpečné zajištění nákladu. V případě agilního městského dodávkového vozidla, které je vhodné pro rozvoz pošty, servisní techniky, kurýry, rozvážku pizzy nebo sociální služby, postačuje 3,54 metru. Výsledek se nazývá e-load-up! – ekonomické a velmi flexibilní malé vozidlo se sedadlem pro řidiče, výklopným sedadlem pro případného spolujezdce a více než 1 m3 nákladového prostoru v zádi. E-load-up! vychází z úvahy, že velmi malý dodávkový vůz, který uveze patřičně malý náklad, je schopen mnohem hospodárnějšího provozu, než větší vozidlo, pokud se provozovatel může při požadavku na přepravu většího množství nákladu spolehnout na celý vozový park podobných vozidel. Přednosti jsou očividné: malá, agilní vozidla jsou ideální do velkých, přeplněných měst. Z důvodu hospodárnosti neopouštějí konvenční dodávková vozidla logistická centra dřív, než je naplněna jejich kapacita. To znamená, že prvních deset balíků musí čekat na 100 následujících, než mohou být dodány na místo určení. To neplatí pro e-load-up!, který může mít navíc např. díky pohonu elektromotorem vjezd volný i do bezemisních zón. E-load-up! Základem je osobní model Volkswagen e-up!, který lze nyní na některých trzích již objednávat. Dosáhne-li poptávka potřebné úrovně, mohla by se i užitková verze, jako je e-load-up!, brzy objevit u prodejců. Volkswagen Užitkové vozy představil elektricky poháněný koncepční vůz, Volkswagen e-Co-Motion, před šesti měsíci na Ženevském autosalonu. VW je přesvědčen o tom, že zejména firemní zákazníci mají díky již existující infrastruktuře služeb dobrý předpoklad pro efektivní používání dodávkových vozů s akumulátorovým elektrickým pohonem. Model e-Co-Motion hraje však se svou délkou 4,55 metru jinou ligu než e-load-up!. 

Technické parametry studie VW e-load-up!

Nákladový prostor má objem 1,4 m3V porovnání s osobní verzí se zvětšil objem nákladového prostoru verze z 951 na více než 1400 litrů. Tento městský dodávkový vůz váží 1164 kg a uveze celkový náklad o hmotnosti 306 kg, což by mělo postačovat pro rozvoz jakékoli pizzy nebo balíků! Vůz může být poháněn buď konvenčním spalovacím motorem, a nebo tichým elektromotorem s nejvyšším výkonem 60 kW. Trvalý výkon je 40 kW. Maximální točivý moment 210 Nm je k dispozici od první otáčky. E-load-up! proto zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,4 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 130 km/h. Lithium-iontový akumulátor integrovaný do podlahy má kapacitu 18,7 kWh. Díky své nízké hmotnosti ujede e-load-up! v kombinovaném cyklu EU až 160 kilometrů. Na přání je k dispozici kombinovaný dobíjecí systém CCS (Combined Charging System), standardizovaný značkou Volkswagen a dalšími výrobci. Tento systém podporuje dobíjení stejnosměrným i střídavým proudem, aby bylo možné vozidlo dobíjet na většině dobíjecích stanic bez ohledu na nabízeném zdroji elektrické energie nebo rychlosti dobíjení. Tímto způsobem lze e-load-up! dobít na 80 procent kapacity akumulátoru za pouhých 30 minut. Prezentované vozidlo má rozměry: délka/šířka/výška v mm 3540/1645/1477 mm. Nicméně koncept poháněcího ústrojí nejmenšího užitkového vozu značky Volkswagen jde ještě o kus dál. Pokud si zákazník přeje odlišný druh pohonu, bude jeho přání splněno. Volkswagen e-load-up! lze samozřejmě objednat s jakoukoli poháněcí jednotkou z nabídky pro osobní verzi, od hospodárného motoru na benzin až po vynikající variantu na zemní plyn z modelu eco- up!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

    Užitkový Fiat Ducato loni oslavil své 35. narozeniny. Jak se zdá, je nyní v té... >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Torsus Terrastorm Crane je autobus do nepohody

    Torsus představil nové provedení užitkového off-road modelu Terrastorm Crane,... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |