image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

TecForum 2015 – Přehlídka nástaveb Mercedes-Benz v Hamburku

Jiří Štěpánek 04.03.2016 05:07

Hala, kde se konala přehlídka Tecforum

Mercedes-Benz Vans předvedl na listopadové akci TecForum Clever Bodybuilder Solutions 2015 v Hamburku přibližně 40 nástaveb a řešení vnitřního vybavení ze sedmi evropských zemí a USA.

Nástavba na převoz automobilůV expozici bylo zastoupeno všechno od vnitřního vybavení pro řemeslníky, přes obytná vozidla, přestavby na třínápravová vozidla s pohonem všech kol a minibus, až po pojízdné prodejny zmrzliny. Vozidla byla rozdělena do sedmi dílčích expozic – „zásahová vozidla“, „chladírenská vozidla a vozidla se skříňovými nástavbami“, „přeprava osob“, „obytné automobily“, „servis a stavebnictví“, „speciální vozidla“ a „omezená mobilita“. V jedné expozici vystavil Mercedes-Benz Vans poprvé ovládací prvky pro osoby s omezenou mobilitou. Na přání bude od letošního roku přímo z výroby k dispozici Citan a třída V s ovládacími prvky pro aktivní řidiče s tělesným hendikepem. Otočná hlavice na volant, ruční ovládání pedálu plynu a brzdy, nebo multifunkční otočný ovládací prvek – jako bezdrátové dálkové ovládání světlometů, ukazatelů směru a stěračů – umožňují překonat celou řadu hendikepů. Vozidlo i výbavu dodá jeden obchodní partner. Pomocné ovládací prvky pro řízení jsou montovány do vozidla ve středisku Mercedes-Benz Modification Center v areálu závodu Sindelfingen. Stejně jako na celé vozidlo se i na ně vztahuje kompletní záruka výrobce. Další úpravy zajišťují specializovaní partneři pro přestavby. 

Centrum Mercedes-Benz Vans pro výrobce nástaveb 

Sprinter se dá využít jako hasičské vozidloI přes rozmanitost variant modelů třídy V, Citan, Vito a Sprinter nedokáže Mercedes-Benz splnit přímo z výroby všechna individuální přání. Mimořádné úkoly vyžadují mimořádná řešení – a to je příležitost pro Centrum Mercedes-Benz Vans pro výrobce nástaveb a jeho odborníky na jednotlivá odvětví. Ti vyvinuli společně s renomovanými partnery vícestupňový program s nabídkou nástaveb a vnitřního vybavení pro koncové zákazníky. Program VanSolution zahrnuje mimořádně poptávaná, velmi specializovaná produktová řešení pro různá odvětví z jedné ruky. Označením VanPartner jsou opatřeny prověřené a doporučené nástavby a řešení vnitřního vybavení od certifikovaných partnerů pro nástavby. Pro divizi Mercedes-Benz Vans hraje oblast nástaveb a vnitřního vybavení tradičně velkou roli – každý zákazník má obdržet funkční a ekonomicky  optimální řešení pro svůj dodávkový vůz nebo lehké užitkové vozidlo. Proto jsou automobily třídy V, Citan, Vito a Sprinter dodávány ve velkém počtu variant. Individuální úkoly v oblasti přepravy však vyžadují neméně individuální řešení. Co nelze dodat přímo z výroby, to zajistí specializovaní výrobci nástaveb a vnitřního vybavení. Přibližně 50 procent všech celosvětově nově registrovaných vozidel Sprinter je například vybaveno nástavbou nebo vnitřním vybavením od specializované firmy. U modelu Vito činí tento ukazatel cca 25 procent, u Citanu 20 procent. Jen v centrále divize Mercedes-Benz Vans se touto oblastí zabývá přibližně 40 zaměstnanců. 

VanSolution – lehká užitková vozidla s nástavbami a vnitřním vybavením z jedné ruky

Mercedes-Benz Vans dodává často poptávané nástavby a řešení vnitřního vybavení dokonce přímo z výroby – v rámci programu VanSolution. Tyto modely jsou uvedeny v cenících Mercedes-Benz, jsou nabízeny, financovány a prodávány tak, že zákazník obdrží po uzavření obchodu jednu fakturu na kompletní vozidlo. Na nástavby a vnitřní vybavení je pohlíženo jako na originální výbavu Mercedes-Benz i při údržbě, servisu a záruce – jedná se totiž o kompletní vozidla z jedné ruky. Pro koncové zákazníky to má ještě další výhody: jen jeden obchodní partner, žádné prodloužení čekací lhůty mezi objednáním a dodáním, jediný proces konfigurace vozidla. Mercedes-Benz Vans spolupracuje v rámci programu VanSolution výhradně s pečlivě vybranými partnery, kteří zaujímají vedoucí postavení v příslušném odvětví. Touto kombinací vznikají vozidla Vito se specializovanou vnitřní výbavou pro řemeslníky, vozidla pro přepravu chlazeného a čerstvého zboží na základě modelů Vito a Sprinter, nebo skříňové nástavby pro přepravu suchého zboží, sklápěče, valníky a zvedací zadní čela pro skříňové vozy na základě modelu Sprinter. Veškerá vozidla jsou sice již připravena k plnohodnotnému provozu, přesto je však pro ně k dispozici ještě široká nabídka příslušenství. Mercedes-Benz Vans tak nabízí svým zákazníkům značný rozsah individuality s možností mimořádně velkého výběru na míru střižených nástaveb a specifických řešení vnitřního vybavení z jedné ruky. 

Nástavba s výtahem pro převoz vozíčkářůV druhém stupni naleznou koncoví zákazníci své speciální vozidlo na veřejně přístupném mezinárodním informačním portálu www.vanpartner.com . Tento portál nabízí přehled o cca 350 produktových řešeních od 235 partnerských firem a umožňuje přímý kontakt s jednotlivými výrobci. Informace jsou k dispozici v jedenácti jazycích. Vyhledávání je usnadněno možností zadání kritérií, jako jsou druhy nástavby, třídy vozidel, odvětví nebo země. Kdo je uveden na těchto internetových stránkách, ten dosáhl, jako VanPartner Mercedes-Benz, mimořádného postavení – Mercedes-Benz Vans doporučuje zákazníkům tyto partnery pro uzavření „obchodu se dvěma fakturami“. Obchod se dvěma fakturami znamená, že dodávkové nebo lehké užitkové vozidlo s hvězdou a jeho nástavba nebo vnitřní vybavení jsou dvě oddělené zakázky a jsou také tak fakturovány. Každý výrobce odpovídá sám za svůj rozsah plnění v oblasti servisu a záruky. K získání certifikátu VanPartner je nutné splnit kvalifikační podmínky. Centrum ABH prověřuje a hodnotí jak kvalitu provozu výrobce nástaveb, tak i kvalitu prodeje a servisu. Veškeré nástavby a vnitřní vybavení jsou vyráběny podle směrnic pro nástavby nebo mají osvědčení o nezávadnosti. 

Program, který byl spuštěn v roce 2008 v Německu, se mezitím rozšířil na Evropu. Na všech velkých evropských trzích působí kvalifikovaní partneři VanPartner divize Mercedes-Benz Vans splňující mezinárodně jednotný systém hodnocení. Výrobci nástaveb a vnitřního vybavení profitují z tohoto systému ve dvou ohledech: Mercedes-Benz Vans je doporučuje svým zákazníkům a také mohou mezinárodně propagovat příslušná řešení s titulem „VanPartner by Mercedes-Benz“ a používat přitom písmo a četné reklamní prostředky i prezentační média poskytnuté společností Mercedes-Benz. Centrum ABH divize Mercedes-Benz Vans má při všech těchto úkolech v mnoha ohledech profilovou funkci. Zaměstnanci jsou partnery pro výrobce nástaveb a vnitřního vybavení, poskytují technické poradenství ohledně možných nástaveb pro nové modely a dodávají potřebná data CAD pro konstrukci.

Luxusní varianta Vita 4x4Kromě toho poskytují směrnice pro nástavby, v nichž je mimo jiné detailně stanoveno, jaké změny jsou společností Mercedes-Benz povoleny, aby byla zaručena bezpečnost, funkčnost a životnost bez jakýchkoli kompromisů. Registrovaní výrobci nástaveb a vnitřního vybavení si mohou stáhnout ze speciálního portálu pro výrobce nástaveb veškerá data potřebná pro jejich práci. K dispozici zde mají směrnice pro nástavby, návody k použití, technické údaje, výkresy vozidel, jakož i grafy jízdních výkonů a charakteristik motorů. Portál funguje od roku 2004. Od té doby se na něj zaregistrovalo téměř 6000 výrobců z více než 86 zemí. Úzký vztah mezi společností Mercedes-Benz a výrobci nástaveb a vnitřního vybavení dokládá více než 20 000 návštěv a 2,2 milionu zobrazení stránek za měsíc. Odborníci z Centra ABH kromě toho poskytují výrobcům nástaveb individuální poradenství při nákupu výchozích vozidel, včetně speciálních nabídek, které jsou přizpůsobeny jejich specifickým potřebám. Pomáhají partnerům také při změnách výchozího vozidla, které přesahují rámec směrnic pro nástavby platných pro jednotlivá vozidla. 

Odborníci z Centra ABH se podílejí také na vývoji nových vozidel divize Mercedes-Benz Vans a dbají na to, aby byly zohledňovány zájmy výrobců nástaveb a vnitřního vybavení. Rovněž informují a školí zaměstnance obchodních zastoupení a obchodních partnerů značky Mercedes-Benz ohledně specifických témat z oblasti nástaveb. Jako odborníci vyvíjejí, společně s výrobci nástaveb, kompletní řešení z jedné ruky pro koncové zákazníky. Kromě toho spojují značku Mercedes-Benz a specializované firmy při společných zakázkách, například při výběrových řízeních úřadů. Rovněž se zapojují do obchodů, při nichž se vozidla vyvážejí ze zahraničí do třetích zemí, a zakázky jsou tedy realizovány v rámci tří zemí. V rámci návštěvy TecFóra bylo možné si otestovat jízdu v rušných ulicích Hamburku s dodávkovými automobily Mercedes-Benz Citan.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz

Autobusy – Skvělá alternativa ke konfekci



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 180k AT8 RIVOLI

17 319 km, r. 2022

1.199.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,SelectionSport

85 200 km, r. 2019

639.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

15 750 km, r. 2021

1.159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |