image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Reportáž – Fendt a Mercedes-Benz – Špička ke špičce

Milan Olšanský 21.03.2012 13:12

Vozidla Mercedes-Benz modelové řady Vito a Sprinter tvoří autopark společnosti AGROMEX.

Zkušenosti s nejlepší technikou v jednom oboru podporují „chuť“ k využívání nejlepší techniky také v dalších oborech.Společnost Agromex nabízí na českém trhu zemědělské techniky to nejlepší z oboru strojů, traktory a sklízecí mlátičky německé značky Fendt. Není proto divu, že pro flotilu servisních vozidel si vybrali od samotného počátku dodávkové vozy Mercedes-Benz Vito a Sprinter.

Podnikatelská filozofie nabízet jen to nejlepší, a to jak v produktech, tak ve službách, vedla představitele společnosti Agromex k nákupu vozidel Mercedes-Benz Vito a Sprinter. Spojili tak nejlepší prodávanou techniku na trhu s nejlepšími dodávkovými vozy, které se těší navíc u jejich zákazníků, a nejen u nich, obrovské popularitě. Nejlepší k nejlepšímu, ke špičce patří zase jenom špička - to je „lajtmotiv" společnosti Agromex s. r. o. působící v oblasti obchodu se zemědělskou technikou od roku 1992. O rok později se firma spojila se silným německým partnerem RCG (Raiffeisen Central-Genossenschaft), který je jednou z největších společností zabývajících se výrobou a prodejem širokého sortimentu techniky a služeb pro zemědělství na německém trhu.

Sídlo u dálnice

FENDT je špička mezi zemědělskými traktory, Mercedes-Benz zase mezi nákladními a dodávkovými automobily.Vznikla společnost RCG-AGROMEX, která se přestěhovala do nově vybudovaného moderního prodejního a servisního střediska zemědělské a zahradní techniky přímo u dálnice D1, exit 11, směr na Brno. Na ploše více než 25 000 m2 se nachází moderní servisní hala, sklad náhradních dílů napojený na centrální počítač celé skupiny RCG, lakovna, mycí box, prodejní prostory a venkovní výstavní plocha. Na přelomu let 2005/2006 dostala společnost RCG nové jméno - AGRAVIS Raiffeisen AG. Proto se RCG-AGROMEX v roce 2011 přejmenoval zpět na původní AGROMEX s.r.o. Od 1. dubna 2004 byla společnost RCG-AGROMEX, s. r. o. importérem zemědělské techniky značky FENDT pro Českou republiku a zajišťovala její kompletní servis. Přejmenováním společnosti na AGROMEX s.r.o. pokračuje importérství zemědělské techniky FENDT. Kromě špičkových traktorů, sklízecích strojů této značky nabízí firma prodej a servis rovněž německé značky Hawe a Fella. V roce 2011 se začala rozvíjet spolupráce s dynamickou německou společností Bruns.

Technika na úrovni

Technici společnosti AGROMEX v akci. I ta nejlepší technika se musí správně a dokonale udržovat.Firma AGROMEX s. r. o. dodává špičkové zemědělské stroje, zajišťuje originální náhradní díly na námi dodávanou techniku, použité stroje v prvotřídní kvalitě, záruční a pozáruční servis, lakování nadrozměrných předmětů v moderní lakovně, kvalitní zahradní techniku a samozřejmě zajistí i alternativy financování námi dodávaných strojů. Společnost má kromě centrály samozřejmě také zastoupení a pobočky obsluhující celý prostor České republiky. Tři servisní střediska a čtyři smluvní servisní střediska jsou schopna poskytnout potřebnou péči prodané zemědělské technice v každém ohledu. Každé servisní středisko je vybaveno tzv. servisní flotilou tvořenou upravenými dodávkovými vozidly se servisními vestavbami. Zemědělská technika si svým specifickým provozem, v němž se samozřejmě odráží nejen sezónnost, říká o velmi specifický servis.

Ne vždy je možné provádět servis či opravy na zpevněné ploše. Mnohdy se musí technici za zemědělskými traktory vydat do terénu – tam by se rozhodně hodila dodávka 4x4.Mnohdy je třeba vypravit se za ní přímo do pole a velmi rychle reagovat přímo na místě na vzniklou situaci. U některých strojů je dokonce příhodné a z logistického hlediska nutné vykonat byť standardní servis přímo na místě. Devět Sprinterů a sedm vozidel Vito tvoří základ mobilních servisních dílen, které poskytují své důležité služby zákazníkům společnosti Agromex. Protože i v zemědělství jde především o výkony, je zcela nezbytné, aby samotné servisní vozy byly velmi spolehlivé a výkonné. Díky balíčkům servisních služeb a vysokému standardu servisní péče, kterou dodávkám poskytuje jejich výrobce, resp. dovozce do České republiky, může celý řetězec podnikatelské činnosti fungovat jako dobře namazaný stroj.

Dobré zkušenosti

Společnost AGROMEX, která prodává zemědělskou techniku FENDT, má sídlo v blízkosti dálničního tahu D1 na okraji Prahy.Pracovní odpovědnost a důsledná péče o servisní vozidla, stejně jako jejich výkonnost, spolehlivost a životnost se doslova řetězí a předává dál v dokonale poskytovaných službách zákazníkům společnosti Agromex. Určitou zajímavostí autoparku servisních vozidel je, dnes již poněkud letitý, Mercedes-Benz MB 100. Původní dodávka s pohonem předních kol vzniklá z tehdejší akvizice automobilky Henschel podává i po letech velmi solidní výkony, zvláště potom ve složitých terénních a klimatickým podmínkách. Tento drobný exkurz do historie dodávek Mercedes-Benz vede představitele společnosti Agromex k úvahám, zda by nebylo vhodné příště také pořídit dodávkový Sprinter s pohonem kol všech náprav. V nabídce také vozidlo je a jeho jízdní vlastnosti by jistě servisní flotile firmy, která musí být schopna za svými zákazníky vyrazit, třeba i do rozbahněného pole, slušely.

Převzato z časopisu trucker-logo 61815

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

29 203 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota C-HR Executive 2.0 Plug-in Hybrid

15 000 km, r. 2025

969.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

35 677 km, r. 2024

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |