image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Novinka z jihu

Milan Olšanský 04.03.2015 04:18

tit 93514

Společnost Sava Tires, přední jihoevropský výrobce pneumatik, představuje novou pneumatiku Sava Cargo 4 určenou na návěsy, která nabízí čtyři vylepšené klíčové atributy: univerzálnost, přilnavost na mokru, odolnost a protektorovatelnost.

Pneumatika Cargo 4 nahrazuje Cargo C3 Plus a doplňuje řadu tvořenou z pneumatiky na řízenou nápravu Sava Avant 4 a z pneumatiky Sava Orjak 4 na poháněnou nápravu. Pneumatika Sava Cargo 4 o rozměru 385/65R22,5 nabízí provozovatelům flotil vylepšení ve čtyřech klíčových oblastech. Tato moderní pneumatika na návěsy nejen že doplňuje řadu nákladních pneumatik Sava, ale zároveň nabízí svým uživatelům vyšší univerzálnost, zlepšenou přilnavost na mokru – což ji dělá bezpečnější, větší odolnost a v neposlední řadě také vysokou úroveň protektorovatelnosti při zachování velmi konkurenceschopné ceny. Za vylepšené klíčové vlastnosti pneumatiky Cargo 4 jsou zodpovědné její nová směs a nová kostra.

Pneumatika Cargo 4 nahrazuje Cargo C3 Plus a doplňuje řadu tvořenou z pneumatiky na řízenou nápravu Sava Avant 4 a z pneumatiky Sava Orjak 4 na poháněnou nápravu.Univerzálnější pneumatika

Nová směs běhounu nabízí lepší odolnost proti průrazu i proti zavrtávání kamínků a následnému poškození, což pneumatiku dělá univerzálnější. Nová směs rovněž zajišťuje o 10 % lepší přilnavost na mokru ve srovnání s předchozí generací a dosahuje nyní na hodnocení B v přilnavosti na mokru podle evropského hodnocení, což je o jeden stupeň lepší, než tomu bylo u Cargo C3 Plus. Díky střední vrstvě zabraňující přehřívání, zůstává valivý odpor na hodnotě C a hlučnost na 70 dB, jež odpovídá označení jednou černou vlnkou. Dezén běhounu nové pneumatiky Sava je stejný jako u její předchůdkyně. Interní hodnocení a zpětná vazba od zákazníků potvrdily, že pneumatika disponuje výbornými výkonnostmi parametry zahrnujícími rovnoměrné opotřebovávání a nízký valivý odpor. Vylepšená konstrukce kostry zabezpečuje vysokou ochranu oblasti koruny, čímž je dosažena dlouhodobá odolnost a dlouhá životnost pneumatiky. Optimalizovaná konstrukce kostry společně s novou běhounovou směsí zajišťují pneumatice Cargo 4 vynikající protektorovatelnost. Se všemi těmito charakteristikami se stala nová pneumatika Sava Cargo 4 univerzální pneumatikou, která je schopná operovat v dálkové i regionální dopravě, ale také na nezpevněných silnících, jako jsou například staveniště, je-li tomu zapotřebí.

Řada nákladních pneumatik Sava

Nová pneumatika Cargo 4 doplňuje nejnovější generaci nákladních pneumatik Sava, která se skládá z pneumatiky na řízenou nápravu Avant 4 a pneumatiky Orjak 4 určenou na poháněnou nápravu. Dezén pneumatiky Avant 4 zajišťuje vyvážené rozložení tlaku, nízké a rovnoměrné opotřebení. Navíc, velká hustota hran napomáhá k dobré přilnavosti na mokru a díky speciální konstrukci kostry se pneumatika při jízdě méně zahřívá, což napomáhá k její lepší odolnosti. Vysoké množství odolné gumy zajišťuje vysoký kilometrový proběh. Další výhody vycházejí z pevných ramenních žeber, jež napomáhají k lepší ovladatelnosti a příčné stabilitě, a širší dezén přispívá k vyššímu kilometrovému proběhu, výborné trakci i brzdění. Nízká hlučnost a vysoká úroveň odolnosti jsou dalšími přednostmi pneumatiky. Pneumatika Orjak 4 poskytuje dobrou trakci, jisté brzdění na mokru a vysoký kilometrový proběh. Dalšími výhodami jsou zvýšená odolnost díky omezenému zahřívání a rovnoměrné sjíždění. Dobrá odolnost proti poškození a stabilita zadní nápravy napomáhají k lepším jízdním vlastnostem. Nízká hlučnost a nízký valivý odpor jsou dalšími charakteristikami této pneumatiky. Stejně jako všechny ostatní aktuální modely nákladních pneumatik Sava je také nová Cargo 4 o rozměru 385/65R22.5 plně prořezávatelná. Nová směs a kostra umožňují také její lepší protektorovatelnost.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Cestný ťahač – Nové Cargo na cestách

Dodávková vozidla – Omlazené Doblo

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Fiat Doblò Cargo Combi MAxi – Nová generace

Fiat Professional – Modernizace na pokračování

Malý dvojdukát od Fiata

Nový Ford Cargo – Kinetický Ford nové generace

Pneumatiky – Asistenční služby pro nákladní vozidla



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

12 026 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Subaru BRZ 2,0 R SPORT,CZ,1.maj

13 073 km, r. 2020

749.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

14 625 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |