image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Continental EcoPlus

-red- 21.09.2017 05:55

1titul 119149

Conti EcoPlus: řada pneumatik, která nabízí úsporu paliva až 1,9 litru na 100 km. Maximální efektivita při použití na dálnicích a rychlostních komunikacích.

Pneumatikami řady Conti EcoPlus posunuje Continental, německý výrobce prémiových pneumatik, měřítka v oblasti přepravy zboží. Maximální optimalizace valivého odporu – bez negativního dopadu na kilometrový výkon –  představuje nejvýznamnější rys těchto pneumatik, které jsou určené pro použití v dálkové a regionální přepravě, kdy nákladní automobily jezdí  na dálnicích a rychlostních silnicích. Poté, co byla na trh uvedena návěsová pneumatika Conti EcoPlus HT3, byla řada doplněna i pneumatikami Conti EcoPlus HS3 pro řízené nápravy a Conti EcoPlus HD3 pro poháněné nápravy. Při jasném zaměření na dálkové trasy a regionální přepravu, kdy automobily jezdí převážně po dálnicích, si kompletní řada pneumatik Conti EcoPlus klade za cíl dokonale vyhovět požadavkům dnešních zákazníků – konkrétně úsporou paliva až 1,9 litru na 100 kilometrů ve srovnání s předchůdci, společně s vysokým provozním výkonem a vysokou spolehlivostí prémiových pneumatik Continental.   

Pneumatiky pro dálkovou dopravu

Pneumatika pro hnanou nápravu Conti EcoPlus HS3 svým inovovaným dezénem dokazuje, co všechno je možné v oblasti valivého odporu a u chování na mokré vozovce zlepšit – ačkoliv tyto vlastnosti z pohledu vývoje pneumatik samy o sobě představují protichůdné cíle. Uzavřená ramena poskytují této pneumatice pro poháněné nápravy dostatečnou oporu a potlačují ohýbání, které má nežádoucí dopad na spotřebu paliva. Současně s mikrolamelami a novou silika směsí zajišťují optimální přilnavost na mokré vozovce. Pro poháněnou nápravu dostává je určena pneumatika Conti EcoPlus HD3. Dezén s inovovanou ramenní částí nahrazuje obvykle používaný blokový dezén. Bez ztráty přilnavosti přenáší na vozovku nejen vyšší výkon, ale umožňuje i lépe účinné  brzdění. Pro tuto pneumatiku Conti EcoPlus HD3 byla také použita nová směs, která při cestě po dálnici podstatně přispívá k výraznému zlepšení valivého odporu – a to až o 16 %. Pneumatika Conti EcoPlus HD3 je označena symbolem sněhové vločky v horách (3PMSF). Třetím členem této produktové řady s moderní koncepcí je pneumatika pro návěsy Conti EcoPlus HT3. Silné, uzavřené ramena, optimalizovaná směs a dezén se zvýšeným objemem pryže ve stopě přináší výrazná zlepšení ve valivém odporu a ovladatelnosti. Zároveň si pneumatika Conti EcoPlus HT3 zasloužila nejlepší hodnocení A v označení valivého odporu na EU štítku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Continental a Sosnová 2003

Continental - Nová pneumatika

Continental - Obutí do nepohody

Continental - S protektormi z Continentalu

pneumatiky Continental – HTL2 a HTR2

Pneumatiky – Continental představil ručně vyřezávané pneumatiky

Pneumatiky – Continental uvádí na trh aplikaci TireInteractive

Pneumatiky – LOSTnFOUND integroval ContiPressureCheck

Pneumatiky – Mitas Premium nahrazují u předních výrobců zemědělské techniky pláště Continental

Pneumatiky – Nová éra ContiLifeCycle



Emil Frey Select

Opel Movano 2.2BlueHDi,121kW,L4H3,MAN6

52 925 km, r. 2023

649.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,OPERA,AT8,4x4

25 858 km, r. 2023

1.149.900,- Kč

Citroën C4 SpaceTourer 1.5BlueHDi,96kW,FEEL,AT6

131 751 km, r. 2019

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |