image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

pneumatiky Continental – HTL2 a HTR2

Otto Langmaier 26.11.2011 09:11

Představujeme conti-htl2-215-75r17 56158

conti-htl2-215-75r17 56159Nejmladší generace pneumatik Continental v rozměru 17,5 palce je vhodná zejména pro návěsy s optimalizovaným objemem se světlou výškou ložného prostoru do 3 m a pro podvalníky. Pneumatiky hrají důležitou roli v dopravě objemných nákladů.

Stejně jako všechny pneumatiky druhé série má také tato generace ekonomický přínos, a to díky nízkému valivému odporu a vysokému kilometrovému výkonu. Pro použití na vozidlech s optimalizovaným objemem nákladu nabízí Continental svou nízkou pneumatiku HTL2, specialistu na dlouhé trasy. Nejmladší člen úspěšné druhé generace pneumatik byl vyvinut zejména pro použití u nízkoložných návěsů nebo přívěsů.

Regionální i dálkové

Nový dezén pneumatiky HTL2 s úzkými drážkami a širokými, uzavřenými rameny zajišťuje nízký valivý odpor. Hluboký dezén, vysoká boční stabilita kostry a speciálně pro toto použití vyvinutá pryžová směs navíc přispívají k výraznému snížení spotřeby paliva v každodenním použití. Nová pneumatika pro nízkoložné návěsy má oproti svému předchůdci výrazně delší životnost, a stává se tak jedním z nejekonomičtějších řešení ve své třídě. HTR2 je regionálním protějškem pneumatiky pro dlouhé trasy HTL2.

conti-htr2-215-75r17 56160Přesvědčuje mimořádně vysokou nosností při použití na různých površích. Díky úzkým drážkám s charakteristickým profilem zaručuje velmi dobré boční vedení i na nezpevněném podkladu a zabraňuje zachytávání kamínků. Tvar drážek dezénu zajišťuje velmi tichý chod a optimalizuje rychlost úbytku dezénu. Novou pneumatiku HTR2 lze použít pro podvalníky; při použití v regionální dopravě kombinuje vysokou ekonomičnost s dlouhou životností a vynikající bezpečností. Stejně jako všechny pneumatiky druhé generace mají i tyto nové pneumatiky inovační konstrukční vlastnosti kostry Goods, jako je čtyřvrstvý trojúhelníkový nárazník, ocelová patní výztuha a vnitřní guma AirKeep® proti plíživé ztrátě tlaku. Lze je samozřejmě protektorovat. Nové pneumatiky HTL2 pro dálkovou dopravu s optimalizovaným objemem nákladu jsou k dispozici v rozměrech 245/70 R 17.5, 215/75 R 17.5 a 235/75 R 17.5 a nové pneumatiky HTR2 pro použití v regionální dopravě a u podvalníků v rozměrech 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5 a 235/75 R 17.5.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Continental a Sosnová 2003

Continental - Nová pneumatika

Continental - Obutí do nepohody

Continental - S protektormi z Continentalu

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Pneumatiky – Asistenční služby pro nákladní vozidla

Pneumatiky – Bridgestone pro snížení nákladů

Pneumatiky – Continental EcoPlus



Emil Frey Select

Hyundai ix20 1.4CVVT,CZ,1Maj,manuál

48 780 km, r. 2014

169.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

Opel Crossland 1.2T,CZ,81kW,Manuál

30 937 km, r. 2020

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |