image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Bridgestone pro snížení nákladů

-red- 05.04.2013 07:54

tit 71946

V současné obtížné ekonomické atmosféře jsou dopravci nuceni neustále hledat cesty ke snižování provozních nákladů.

Světový lídr v prodeji gumárenských produktů, společnost Bridgestone, nabízí v tomto ohledu celou řadu účinných řešení a doporučuje provozovatelům nákladních vozidel, aby se nesoustředili na cenu pneumatik, ale na náklady na kilometr za celou dobu životnosti pneumatiky.

DNA pneumatik

bridgestone-r-drive-001 71943Bridgestone Bridgestone založil svou strategii na sledování nákladů za celou dobu životnosti pneumatiky s cílem snížit provozovatelům nákladních vozidel náklady na vlastnění pneumatik. Tento přístup vedl k vytvoření celého řetězce integrovaných produktů a služeb značky Bridgestone. Nejnovější pneumatiky Bridgestone nabízejí vynikající provozní vlastnosti a bezpečnost díky prémiovým kostrám pneumatik, které zajišťují dlouhou životnost a optimální základ pro úspěšné protektorování. Možnost následné protektorace je u pneumatik pro nákladní vozidla klíčová. Bridgestone disponuje celoevropskou sítí provozoven Bandag, které používají osvědčený proces protektorování pneumatik předvulkanizovaným běhounem. Tím lze pneumatikám „vdechnout“ druhý a často i třetí „život“. Výhodou protektorů Bandag pro vozové parky jsou provozní vlastnosti téměř na úrovni nové pneumatiky, ale při výrazně snížených nákladech. Náklady na kilometr jsou průměrně o 30 % nižší než u nových pneumatik pro nákladní vozidla. Výroba protektorů přináší výhody také v oblasti ochrany životního prostředí, protože v porovnání s výrobou nových pneumatik spotřebuje méně surovin a má za následek o 30 % méně emisí CO2.

Profesionální řízení vozových parků

Dalším faktorem pro snižování celkových nákladů na pneumatiku během jejího životního cyklu je prodejní a servisní síť Truck Point, která je s více než 2400 pobočkami v 29 zemích největší sítí nezávislých prodejců pneumatik pro nákladní vozidla. Celoevropská síť Truck Point poskytuje nepřetržitý servis, který je přizpůsoben indivi­duálním potřebám profesionálního řízení vozových parků. Bridgestone v této oblasti nabízí exkluzivní softwarové řešení T2i (Total Tyre Inspection) pro správu pneumatik nákladních vozidel.

h-drive-001-ecopia-s 71944Pneumatiky a protektory se sníženým valivým odporem

Značné úspory paliva a odpovídající snížení dopadů na životní prostředí umožňuje nová řada pneumatik Ecopia pro nákladní vozidla s výrazně sníženým valivým odporem. Mezi letošní novinky v této oblasti patří pneumatiky Bridgestone ECOPIA H-STEER 001 a ECOPIA H-DRIVE 001 pro dálkovou dopravu. Pneumatiky ECOPIA H-STEER 001 pro vodící nápravy mají novou směs na bočnicích a společností Bridgestone patentovanou směs NanoPro-Tech™, která snižuje energetické ztráty ve vrchní vrstvě běhounu v průběhu rotace pneumatiky. Výsledkem je o 18,9 % nižší valivý odpor bez kompromisů v oblasti přilnavosti na mokru, bezpečnosti a životnosti. Pneumatika ECOPIA H-DRIVE 001 pro poháněné nápravy se může pochlubit dokonce pozoruhodným zlepšením valivého odporu o 26,5 % díky dalším úpravám zahrnujícím mimo jiné speciální dezén a novou kostru pneumatiky snižující vnitřní tlak během deformace v kombinaci s výše uvedenou směsí Bridgestone NanoPro-Tech™. Nové pneumatiky Bridgestone ECOPIA H-STEER 001 a ECOPIA H-DRIVE 001 nabízejí v průměru snížení spotřeby paliva o 4,4 % v porovnání se současnou řadou pneumatik Bridgestone ECOPIA. Kombinace pneumatik R249 EVO 355/50 R 22,5 (vodící náprava) a M749 315/45 R 22,5 (hnaná náprava) představuje unikátní řešení v souladu s legislativou EU udávající maximální výšku vozu 4 m a vnitřní výšku nákladového prostoru 3 m. Spojení těchto pneumatik na tahačích nízkoložných návěsů umožňuje dosažení nejlepších hodnot nosnosti a maximální využití nákladového prostoru. Podzimní novinkou u Bridgestone je zahájení prodeje nové generace pneumatik R-STEER 001/R-DRIVE 001 pro regionální dopravu. Další novinkou je rozměr 385/55 R 22,5 pro zimní pneumatiky Bridgestone M788 pro vodící nápravy, které se během opotřebení mění z čistě zimních na celosezonní pneumatiky. Uživatelé proto získají v zimním období vynikající ovladatelnost na sněhu a ledu a po příchodu jara a léta vynikající životnost při výjimečné úrovni přilnavosti na mokru. Protektorace nákladních pneumatik Přibližně 40 % pneumatik pro nákladní vozidla prodávaných na trhu náhradní spotřeby v Evropě jsou protektory. Proto jsou od roku 2008 začleněny veškeré klíčové aktivity značky Bandag v Evropě do organizace společnosti Bridgestone Europe. Pro návěsy v regionální dopravě jsou koncipovány celosezonní protektory BTR-WB (Bandag Trailer Regional – Wide Base) poskytující spolehlivý výkon za všech podmínek při pomalém, pravidelném opotřebení a dlouhé životnosti s nízkými náklady na kilometr. Dalším typem protektoru je BDM1 (Bandag Drive Mixed 1) pro hnané nápravy, který je určen pro náročný smíšený provoz na silnici i v terénu. Protektory BRM1 (Bandag Rib Mixed 1) jsou vhodné pro všechny nápravy vozidel provozovaných na silnici i v terénu. Protektory s dezénem Bridgestone R192 poskytují vynikající výkon na mokru, sníženou hlučnost a dlouhou životnost. Nová generace záběrového dezénu BDR-HG (Bandag Drive Regional-High Grip) pro regionální dopravu exceluje ve smíšeném provozu v zimních podmínkách a na suché silnici. Protektory M729 jsou proslulé hlubokým víceblokovým dezénem Bridgestone pro veškerý silniční provoz, v němž osvědčí svou dlouhou životnost a odolnost vůči nepravidelnému opotřebení. Novinkou pro přívěsy v regionální dopravě jsou protektory BTR-WB (Bandag Trailer Regional – Wide Base), které se mohou pochlubit optimalizovanou směsí a dezénem. Tyto protektory lze použít pro všechny oblíbené kostry pneumatik s rozměrem 385/65 R 22,5 a 385/55 R 22,5.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone – Bridgestone v Essenu

Bridgestone - Nové pneumatiky Bridgestone

Bridgestone - Obří pneumatiky

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Bridgestone - První First Stop v České republice

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Pneu Bridgestone - Bridgestone nově

Pneumatiky – Asistenční služby pro nákladní vozidla

Pneumatiky Bridgestone pro dálkovou přepravu



Emil Frey Select

Suzuki SX4 1,6 VVT,CZ,4x4

157 200 km, r. 2010

179.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 1Maj,NAVI,4x4

57 570 km, r. 2017

899.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Active

34 151 km, r. 2020

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |