image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MEZINÁRODNÍ OCENĚNÍ – FAW JIEFANG J7 – CTOY 2019

Otto Langmaier 28.02.2019 05:17

Sériová výroba nové generace těžkých nákladních vozidel FAW Jiefang J7 naběhla na podzim roku 2018.

Na mezinárodním veletrhu automobilů a užitkových vozidel v čínském Guangzhou (Kanton) byl v listopadu 2018 vyhlášen nákladní vůz, který získal prestižní ocenění „Chinese truck of the Year 2019“. Stal se jím truck FAW Jiefang J7.

Proces „odhalení“ čínského nákladního vozidla roku 2019 odstartoval již v září za významné podpory mezinárodní jury „International Truck of the Year“ a Čínské rady pro podporu mezinárodního obchodu v odvětví automobilového průmyslu (CCPIT). Třetí ročník čínské ankety zaznamenal výraznou změnu v metodice posuzování jízdních vlastností a možností zúčastněných vozidel/nominantů.

Silniční testy

FAW Jiefang J7 prošel všemi dynamickými a statickými testy s největším počtem bodů a tak se zaslouženě stal držitelem prestižního titulu „Chinese Truck of the Year 2019“.Za volanty se při silničním testu na 500 km po dálnicích a 100 km po regionálních cestách střídali jak čínští členové jury, tak členové jury „International Truck of the Year“. Tahače byly spřaženy s návěsy příslušných rozměrů se zatížením 10 t. Všechna vozidla byla testována ve stejných dopravních a klimatických podmínkách. Na základě zkoušek, testování a přímého porovnání jury vybrala nejlepší truck, který ohodnotila titulem „Chinese Truck of the Year 2019“ – stal se jím nový silniční tahač FAW Jiefang J7. Konstruktéři a vývojáři nejvýznamnější čínské automobilky vyrábějící těžká nákladní vozidla se při přípravě nové generace oblíbeného silničního tahače soustředili na tzv. high-end zákazníky. Konstrukce a zpracování vozidel si v ničem nezadá s dováženými trucky zahraniční provenience. Čínský zákazník tak dostává do rukou skvělá těžká nákladní vozidla plně odpovídající výkony, spolehlivostí, spotřebou a mírou bezpečnosti těm, která známe z globálních automobilových trhů v Evropě či Americe.

Zástupce výrobní společnosti FAW k udělení prestižního titulu uvedl: „Udělení titulu „Chinese Truck of the Year 2019“ našemu vozidlu FAW Jiefang J7 je zavazující. Pro nás to znamená, že máme podporu nejen odborníků z mediální sféry, ale též odborníků z našeho segmentu průmyslu. Titul je velmi důležitou vzpruhou a motivací pro všechny naše zaměstnance.“

Ceremonie udílení titulu „Chinese Truck of the Year 2019“ proběhla v rámci otevření Mezinárodní výstavy automobilů, nákladních a užitkových vozidel v Guangzhou 2018. Třetí zprava Gianenrico Griffini, předseda jury „International Truck of the Year“, která poskytuje čínské obdobě ankety plnou mezinárodní podporu.Gianenrico Griffini, předseda mezinárodní jury „International Truck of the Year“ se vyjádřil ve svém projevu: „Čína je jednoznačně největším světovým trhem nákladních a užitkových vozidel. Každoroční silniční testy nominantů na prestižní ocenění budou přinášet a sledovat globální trendy, které mohou ovlivnit vývoj v celém automobilovém  průmyslu.“

„Titul Chinese Truck of the Year je z globálního pohledu velmi významným oceněním. To, že si čínské autority zvolily za výlučného partnera mezinárodní jury International Truck of the Year vypovídá mnoho o jejím celosvětovém významu. Naše jury je hrdá na fakt, že může společně s čínskými partnery každoročně volit Čínský truck roku,“ podotýká jediný zástupce České a Slovenské republiky v mezinárodní jury International Truck of the Year pan Ing. Milan Olšanský.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Blízká budoucnost – Revoluce na silnici

Budoucnost dumperů? – Super Truck

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

DAF Trucks/Tatra Trucks – Lesovozy v Nýřanech

Daimler Truck A.G. – Rozvod po 95 letech

Daimler Truck Wörth – Stále mladý

Expedice Cape to Cape - Prověrka extrémními podmínkami

IAA – Nový truck budoucnosti od Mercedes-Benz

ITOY – Zájemci o titul ITOY 2015

Iveco – Malý truck na velkou práci



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

20 284 km, r. 2023

699.900,- Kč

Škoda Yeti 2.0TDi 4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

129.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,SUMMIT,54kWh

21 066 km, r. 2023

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4x4 Allgrip – Stará škola v plné kráse

    Suzuki S-Cross je už poměrně letitý automobil, přesto má stále hodně co... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |