image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz – Vozy Mercedes-Benz pomáhají stavebníkům

-red- 09.03.2017 05:07

Vozy Mercedes-Benz Arocs

Na mnoha stavbách v České republice se můžeme setkat s automobily Mercedes-Benz Arocs, Sprinter i Fuso Canter.

Arocs. Tyto automobily pohání standardní motory Euro VI s velkou hnací silou, dlouhou životností a s vysokotlakým vstřikováním Common-Rail s širší křivkou točivého momentu pro nižší počet řazení a odlehčení spojky a převodovky. V Arocsu je namontována nová generace spojek pro maximální točivé momenty až 3000 Nm. Za příplatek lze získat spojku Turbo Retarder pro šetrný rozjezd a pojíždění při vysokých celkových hmotnostech nákladní jízdní soupravy a točivých momentech. Standardně dodávaná zdokonalená automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 je vybavena jízdními programy navrženými pro stavební vozidla. Nová konstrukce odpružení a rámu vytváří podmínky pro optimální přenos síly. Vysoká trakce a přesná řiditelnost při každém využití ve stavební dopravě je umožněna díky vzájemnému sladění hnacího ústrojí a součástí podvozku. Šestiválcové řadové motory pro Arocs jsou dostupné ve čtyřech třídách zdvihového objemu 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l a 15,6 l. Výkonové rozpětí začíná na 175 kW a maximálním točivém momentu 1000 Nm. Nejvýkonnější je motor o výkonu 460 kW a s maximálním točivým momentem dosahujícím 3000 Nm. Všechny motory Arocs splňují v rámci sériové výroby emisní normu Euro VI. Motory mají velkou rozjezdovou sílu a takovou charakteristiku, která vyvine více síly, a tu co nejrychleji předá. 

Sprinter s valníkovou nástavbouSprinter. Také vozidlo Mercedes-Benz Sprinter s valníkovou nástavbou se hojně využívá pro stavební účely. Ve standardní kabině je dost místa až pro tři osoby a na pevné ložné ploše 5,8 až 9,1 m2 lze bez problému převážet například až pět europalet. Aby bylo nakládání a vykládání tak snadné jako samotná přeprava, valník má nízkou nakládací hranu a na třech stranách plně sklopné bočnice. Se třemi různými rozvory, dvěma variantami kabiny, čtyřmi různými délkami nákladové plošiny a dvěma šířkami nákladové plošiny je Sprinter ideálním přepravním řešením pro stavební účely. V nabídce jsou 3 rozvory, 2 varianty kabiny, 4 různé délky nákladové plošin, 2 různé šířky nákladové plošiny, standardní nebo nadstandardní kabina. Hmotnostní varianty – hmotnost od 3,0 do 5,0 tun, volitelné navýšení hmotnosti přívěsu na 3,5 t pro vybrané varianty vozidla, maximální užitečné zatížení 3050 kg a maximální ložná plocha až 9,1 m2. Mercedes-Benz Sprinter je poháněn čtyřválcovým vznětovým motorem OM 651 CDI, který je k dispozici se třemi různými výkony 70 kW, 95 kW a 120 kW, a se vznětovým motorem OM 642 V6 CDI Sprinter o výkonu 115 kW a 140 kW. S emisní normou Euro 5b+ III a balíčkem BlueEFFICIENCY lze výrazně snížit spotřebu paliva. Dále lze snížit množství oxidů dusíku díky motorům BlueTEC s novou technologií SCR. Sprinter je k dispozici také s pohonem NGT (technologie zemního plynu). 

Fuso Canter

Fuso CanterCelková hmotnost Canteru se zvýšila až na 8,55 tun, která umožňuje využít užitečné zatížení až do šesti tun. Canter se vyrábí i v konfiguraci 4x4, který je určen do těžkého terénu na stavbách. Provedení s označením Canter 9C15/9C18 je standardně k dispozici s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou Duonic ve spojení se čtyřválcovým turbodieselovým motorem o objemu 3,0 litru, který je vybaven filtrem pevných částic a selektivní katalytickou redukcí SCR. Motor splňuje emisní normu Euro 6 a nejvyšší výkon má 110 kW a 129 kW. Součástí standardní specifikace je motorová brzda s brzdným výkonem 50 kW, ESP a ABS. Nižší spotřebu paliva zajišťuje paket Ecofficiency, zahrnující například vyšší vstřikovací tlaky paliva, efektivnější využití motorového oleje, start/stop systém a delší stálý převod. Verze s přípustnou celkovou hmotností nad 6,5 tuny s výkonem motoru 110 kW a 129 kW jsou navíc vybaveny pneumatikami s optimalizovaným valivým odporem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Arocs – Stavař Arocs

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

14 645 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

Peugeot 3008 1,2 PureTech,CZ,Activ

93 124 km, r. 2017

379.900,- Kč

Toyota GR86 2,4 Boxer,1Mak,Exekutiv,IHNED

1 022 km, r. 2022

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Cupra: elektrické triumfy – Tituly

    Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI – Pan Autobahn

    Typ Astra prezentovala automobilka Opel jako vůz laděný i pro svižnější jízdu... >>

  • Fotogalerie k vernisáži fotografií Jana Tučka

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi California – Víkendový specialista

    Obytné verze California jsou u užitkových Volkswagenů stále oblíbenější.... >>

  • Kombinovaná realita – Realita nebo hra?

    Spojením vjemů z fyzického světa a virtuálního prostředí vzniká kombinovaná... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba

    V letech 1938 až 1940 vzniklo ve vysokomýtské karosárně Sodomka půl tuctu... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |