image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz Antos – Připravte se, ANTOS přijíždí!

Milan Olšanský 25.06.2012 07:36

tit 64318

12a595 64317Je to tak. Značka Mercedes-Benz pokračuje ve své drtivé ofenzívě. V rámci obnovy své nabídky v segmentu dodávkových, nákladních a užitkových vozidel dnes dává k dobrému zcela novou třídu – těžkou rozvážkovou řadu jménem Antos.


Zatím jde pouze o první informace, modelová řada těžkých nákladních vozidel Antos obohatí nabídku stuttgartské značky pravděpodobně ihned po mezinárodním veletrhu nákladních vozidel IAA v Hannoveru v září tohoto roku. Prozatím vozidla nové třídy předvádějí své jízdní vlastnosti po evropských silnicích v umně spíchnutých maskovacích oblečkách. Nicméně kamufláž velmi rychle padne a veřejnost bude mít možnost poznat první těžké nákladní vozidlo s třícípou hvězdou na přední masce, které bylo speciálně zkonstruováno a vyvinuto s ohledem na požadavky dopravního segmentu s titulem „těžký rozvážkový“.

Konstrukce jako bič!

12a535 64315Mercedes-Benz slibuje splnit novou řadou těžkých rozvážkových vozidel Antos všechny požadavky operátorů a řidičů. Především je možné se těšit na zcela novou úroveň ovládání vozu a efektivitu jeho provozu. V obecném slova smyslu zůstali designéři a konstruktéři při pracích na novém voze zcela v intencích proslulé řady Actros. Nicméně nový koncept kabiny a její realizace poskytuje třídě Antos nezaměnitelný vlastní styl. Kabina široká 2,3 m, speciálně připravená pokrýt všechny potřeby řidiče na krátkodobých rozvážkových tratích, bude k dispozici ve dvou rozměrových variantách: krátká „S“ a středně velká „M“. V koncepci kabiny obou velikostí se snoubí důležité skutečnosti: jednoduchý přístup (nástup/výstup), optimalizovaná ergonomická stránka a intuitivní ovládání. Srdcem nových vozidel je zcela nová řada vznětových motorů OM93x představená letos v březnu plus motory již známé řady OM 470 a OM471. Ve finále bude k dispozici až třináct variant motorizací. Tím pádem nová modelová řada Mercedes-Benz Antos pokryje výkonový rozsah od 175 kW/23 k až po 375 kW/510 k. Vozidla budou k dispozici v šedesáti sedmi různých variantách rozvoru, od 2650 mm až po 6700 mm. Pomáhat splnit všechny dopravní úkoly bude řidiči plně automatizovaná převodovka PowerShift a další technické špeky, na než jsme u německé značky zvyklí. Mezi celou řadou bezpečnostních systémů najdeme například také elektronický Active Brake Assist, schopný reagovat na pevné překážky provozu vozidla.

Nové modely vozidel

12a536 64316Základní záběr nabídky modelů v obou řadách těžkých nákladních vozidel Mercedes-Benz Antos a Mercedes-Benz Actros bude rozšířen o další specializované varianty, které přinesou zákazníkům ještě vyšší efektivitu provozu. S vlastní hmotností nenaloženého vozidla okolo 6 t je model „Loader“ ve své konstrukci optimalizován z hlediska užitné hmotnosti, zatímco snížená výška rámu dělá z modelu „Volumer“ společně s optimalizovaným nákladovým prostorem o vnitřní výšce 3000 mm jasného specialistu ve velikosti přepravního prostoru. Těžká rozvážková doprava znamená v mnohém rozvoz takových komodit, jako jsou potraviny či rychlo obrátkové zboží. Z hlediska nároků na vozidlo i práci řidiče jde o velmi specifický segment dopravy. Vozidla s valníkovými nástavbami, chladícími boxy či skříněmi při takovém druhu provozu využívají téměř stejným podílem ulice zastavěných aglomerací, místní komunikace a rychlostní silnice či dálnice. Takový operační profil dává vyniknout velmi specifickým požadavkům. To co je opravdu potřeba, lze shrnout do následujících hesel: velmi dobrý výhled z vozidla, vysoké nároky na motor z hlediska překonávání různých terénních skutečností, různorodý náklad zboží, časté zastávky a opětovné rozjezdy vozidla. Všechny tyto nároky se konstruktérům Mercedesu podařilo uspokojit vývojem nové modelové řady těžkých rozvážkových vozidel Mercedes-Benz Antos – alespoň takové je jejich přesvědčení. Za krátko se o tom všem budeme moci přesvědčit sami. Buďte si jisti, že magazín Trucker vám přináší novinky ze světa nákladních vozidel jako první v Česku i na Slovensku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.maj, nové CZ, záruka do 6/26

23 557 km, r. 2024

519.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |