image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Inster – Malé překvapení

Jiří Duchoň 17.12.2024 01:44

Hyundai Inster

Foto: Jiří Duchoň

Tannis TestFoto: Jiří DuchoňJeště letos by nabídku tuzemského dovozce automobilů Hyundai měl obohatit malý elektromobil Inster. Seznámili jsme se s ním při našich velkých testech v Dánsku.

Hyundai Inster je odvozen z kompaktního litrového typu Casper, prodávaného na domácím trhu. Charakterizují jej rozvor náprav 2580 mm, délka 3825 mm, šířka pouhých 1610 mm a čtyřmístný interiér. Pod podlahou je akumulátor s kapacitou 42 nebo 49 kWh, s čímž se pojí výkon vpředu umístěného elektromotoru 71 nebo 85 kW (97, resp. 115 k); točivý moment má vždy hodnotu 147 N.m. Palubní nabíječka má výkon 11 kW, na rychlonabíječkách lze nabíjet výkonem až 120 kW, což dobu potřebnou pro doplnění energie z 10 na 80 % zkrátí ze čtyř hodin (AC) na půl hodiny (DC). Díky pohotovostní hmotnosti kolem 1,7 tuny slabší verze dosáhne rychlosti 140 km/h a ta silnější 150 km/h, zatímco ke zrychlení z 0 na 100 km/h stačí 11,7, resp. 10,6 s. Dojezd na jedno nabití má podle WLTP činit asi 300 u menšího a přes 350 km u většího akumulátoru, což je na městský provoz až dost. Brzdy jsou na všech kolech kotoučové.

Pracoviště řidiče je sice trochu stísněné, ale též bohatě vybavenéFoto: Jiří Duchoň

Inster ve vás vyvolá dobrou náladu, už když k němu přicházíte. Zaoblená příď se zapuštěnými LED svítilnami budí dojem úsměvu, také osvětlení zadního konce karoserie bylo svěřeno graficky originálně rozvrženým světelným diodám. Kola jsou pro optimální využití obestavěného prostoru až v rozích karoserie, z níž mírně vystupují blatníky (podobně jako na modelu Kona). Interiér je vzdušný a překvapivě dobře vybavený. Nechybí multimediální systém, digitální přístrojový štít (s projekcí obrazu bočních kamer při aktivaci znamení o změně směru jízdy), vyhřívání sedadel i volantu, elektricky ovládané střešní okno ani samočinná klimatizace. Světlé látkové čalounění působím útulným dojmem.

S ohledem na malou vnitřní šířku chybí středová konzola a přední sedadla jsou propojena, ovšem pouze opticky: každé lze nastavovat samostatně. Místa je na nich překvapivě dost, musíte se však smířit s tím, že se lokty nejspíš budete mírně dotýkat dveří a spolujezdce. Volant, páčky i otočný volič směru jízdy mají normální rozměry, ovšem vzhledem k velikosti karoserie v Insteru zde působí až obřím dojmem. Vše je dobře po ruce, odkládacích prostor je dostatek, a našlo se dokonce místo i na kapsy ve dveřích. Asymetricky dělená zadní sedadla lze samostatně podélně posouvat pro úpravu poměru prostoru pro cestující a zavazadla. Objem zavazad­lového prostoru se pohybuje mezi 280 a 351 litry. Na zadních sedadlech se překvapivě komfortně usadí dva dospělí.

Svítilny sestavené z LED působí nejen vesele a hravě, ale též moderně a pokrokověFoto: Jiří Duchoň

Až do konce tohoto měsíce bohužel platí embargo na jízdní dojmy. Představit vám tedy zatím nesmíme ani výsledky, jichž prototyp Hyundai Inster dosáhl při našem vyhýbacím manévru, ovšem konstatovat smíme, že s ohledem na úzkou karoserii si vedl velmi dobře.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Automobily – Hyundai představil nový lehký užitkový vůz pro Evropu

Automobily – Již 400 vozů Hyundai jezdí na vodíkový pohon

Automobily – Vodíkový elektromobil Hyundai NEXO poprvé v ČR

BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

Dacia/Hyundai/Subaru – SUV jdou stále nahoru

Dodávková vozidla – Nový design

Fiat/Hyundai/Opel/Peugeot – Prostor nade vše

Hyundai a Autodrom Most – Zatáčka Hyundai N

Hyundai Bayon 2024 – Efektní i praktický



Emil Frey Select

Fiat Tipo 1.6MultiJet,CZ,1Maj,MONOTRIM

31 879 km, r. 2024

509.900,- Kč

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

819.900,- Kč

Renault Clio 1.2i,CZ,Manuál

222 964 km, r. 2001

19.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |