Ford F-Max – Poprvé v Česku

Před rokem touto dobou oznamovala společnost F TRUCKS a.s. vstup nákladních vozidel Ford Trucks na český trh. Nyní, v lednu 2019 představuje zcela nový model tahače F-MAX.

Dálkový tahač Ford 1850T F-MAX tureckého výrobce Ford Otosan zabodoval u odborné veřejnosti okamžitě poté, co byl uveden na trh. Mezinárodní jury 23 nejvýznamnějších evropských novinářů, mezi nimiž je jediným zástupcem České a Slovenské republiky pan Ing. Milan Olšanský, mu udělila vysoce prestižní titul International Truck of the Year 2019.

Ověnčen prestižním titulem

„Ford F-MAX je vozidlo zcela od základu vyvinuté a vyrobené společností Ford Otosan. V rámci nominantů na titul International Truck of the Year 2019 jednoznačně nejlépe vyhovělo všem zvažovaným kritériím. Je důkazem, že nabídka těžkých nákladních vozidel vyhovující legislativním a zákaznickým požadavkům také evropských zákazníků nemusí být omezena pouze na sedm doposud nejvýznamnějších značek. Ford Trucks je v evropském prostoru z tohoto pohledu značkou osmou, hrdě se hlásící ke svému statutu globálního hráče. Obrovský bodový náskok, 52 bodů na druhého v pořadí, v mezinárodní anketě International Truck of the Year 2019 je toho jasným důkazem,“ shrnuje volbu International Truck of the Year 2019 pan Ing. Milan Olšanský. 

Maximální komfort

Nový model tahače s názvem F-MAX a číselným označením 1850T se od předchozích modelů na první pohled liší velikostí (šířka 2500 mm) a celkovým tvarovým zpracováním kabiny. V kabině se postaví bez problémů i velmi urostlý řidič, k dispozici má řadu objemných odkládacích prostorů, jak v přední části kabiny, tak i nad lůžky. V této části si konstruktéři pomohli zajímavým řešením po vzoru zavazadlových schránek, které je známé z letadel. Pod spodním lůžkem je k dispozici další velký úložný prostor, který je navíc přístupný i zvenčí pomocí velkých dvířek. Nachází se zde také lednice o objemu 38 l, která je pohodlně dosažitelná jak z lůžka, tak ze sedadel řidiče nebo spolujezdce. 

F-MAX disponuje řadou standardních asistenčních systémů na podporu řidiče – ESP, ABS, LDWS (systém výstrahy při opuštění jízdního pruhu), AEBS (systém pokročilého nouzového brzdění). K tomuto standardu se přidává nově také adaptivní tempomat, který představuje další krok ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Pokud je navíc vozidlo vybaveno technologií ConnecTruck, má řidič k dispozici navíc prediktivní funkci tempomatu pod značkou MaxCruise. 

Technologie ConnecTruck pak přináší řadu dalších benefitů jak řidiči, tak i dispečerům či majiteli vozového parku. Vozidlo je v tomto případě vybaveno datovou SIM kartou a pokud je území pokryto signálem, je vždy „on-line“. Do cloudového úložiště se přenáší provozní data vozidla, která se porovnávají s definovaným standardem a v případě odchylky dochází k varování řidiče i fleet managera před možným problémem. Vzdálená diagnostika umožňuje identifikaci případných problémů bez nutnosti výjezdu servisního vozidla a zároveň umožňuje vzdálené aktualizace řídících systémů. Je zde také integrován Fleet Management Systém.

Maximální výkon, maximální efektivita

Motory Ford Ecotorq 12,7 l poskytují modelu F-MAX vysoký výkon při nízké spotřebě paliva. Vozidlo má k dispozici 500 koňských sil v rozsahu 1400 až 1850 min^-1 a točivý moment 2500 N.m již od 1000 min^-1 do 1400 min^-1. Dosažení maximálního točícího momentu při tak nízkých otáčkách se významně projevuje na nízké spotřebě paliva při vysokém výkonu vozidla. Hnací trakt je doplněn osvědčenou automatizovanou převodovkou ZF TRAXON s 12+2 převody s možností ručního řazení během jízdy nebo při manipulaci s návěsem. 

Servisní intervaly dosahují 120 000 km pro motor a 360 000 km pro převodovku. Moderní asistenti řidiče pak pomáhají optimalizovat jízdní styl. 

Společnost Ford Otomotive Sanayi a.s.

Ford Otosan patří mezi největší výrobce nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 16 tun na světě. Ve výrobním závodě v tureckém Inönü se kromě nákladních vozidel vyrábí také motory, nápravy a další komponenty pro modelovou řadu Ford Transit a Ford Custom. Více než 50letá výrobní tradice je kombinována se silným důrazem na výzkum a vývoj. V novém vývojovém centru postaveném v roce 2015 pracuje více než 1 400 zaměstnanců a podílí se tak na vývoji hlavních komponent nákladních vozidel Ford Trucks, vč. zcela nových motorů.

Ford Trucks prodává svá vozidla ve více než 25 zemích střední a východní Evropy, Ruska a SNS, Blízkého Východu a Afriky s cílem rozšířit distribuční síť do 50 zemí v roce 2020. 

Importér pro český trh

Společnost F TRUCKS a.s. vznikla za účelem dovozu a distribuce nákladních vozidel Ford Trucks. Společně se svými smluvními partnery obchodně a servisně pokrývá stěžejní regiony v České republice a servisní péči poskytuje v deseti městech. V roce 2018 bylo registrováno 20 nových vozidel značky Ford Trucks a na tři desítky dalších je v současné době u nástavbářů nebo jako skladové a předváděcí vozy u importéra a jeho smluvních partnerů. Zakladateli a akcionáři společnosti jsou AUTO IN s.r.o., jeden z největších autorizovaných prodejců vozidel Ford v ČR a KAR group a.s., provozovatel jedné z nejširších servisních sítí pro nákladní vozy a autobusy v ČR. Roční objem prodejů společnosti AUTO IN přesahuje 2500 nových osobních a 1000 užitkových vozů, spolu s ojetými vozidly je to celkem 4500 kusů. Společnost zaměstnává téměř 300 zaměstnanců. Majitelem a jednatelem společnosti je Ing. Miloš Pavlíček, který je zároveň předsedou představenstva importérské společnosti F TRUCKS a.s. KAR group ve své síti poskytne servis více než 6000 nákladních vozů a 1500 autobusů. Práci dává 250 zaměstnancům v různých regionech. Předsedou představenstva společnosti KAR group je Ing. Luboš Cekr, který je zároveň místopředsedou představenstva společnosti F TRUCKS. KAR group je součástí skupiny ČSAD Ostrava Tomáše Vrátného, která se dlouhodobě věnuje poskytování služeb spojených s osobní a nákladní dopravou. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie