image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Doprava – Zastávka na I/43

A. Ingols 21.03.2012 12:50

příjezd ze směru od brna. dopoledne sem slunce nesvítí.

a tak to vypadá od černé horyJsou místa a odpočívky, které aby „jeden doslova pohledal“. I když však první zdání bývá pro úsudek rozhodující, pořád platí to obecné, „že klame“. Podobně by tomu mohlo být na odpočívce nedaleko moravské metropole směrem na Letovice a Svitavy.

Kilometr 19 cca 423 m.n.m.

Není co závidět

Jízda z Brna přímo na sever a ještě k tomu s kamionem a v zimě, to není zrovna nejzábavnější cestování. Prakticky jediná možnost je využít silnici propojující brněnskou městskou část Královo pole a město Svitavy, tedy čtyřicátou třetí silnici první třídy. Zhruba kilometr za obcí Závist je možno jízdu přerušit zastavením na odpočívce. Je to v lese, mezi kopci, v katastru Černé Hory v oblasti zvané Brlohy.

smutné čekáníParkoviště je to oboustranné, ale jen velmi chudobně vybavené, jakoby tomu místnímu názvu chtělo dát za pravdu a přitom se kdysi v této trase začala budovat první dálnice na území Československa; i když pravdou je, že to měla být dálnice vlastně exteritoriální. Plánovalo se a ještě pořád plánuje, dokonce se stavělo a místy i pár kilometrů vystavělo a zprovoznilo, ale skutečné rychlostní propojení, s ostatně také už dlouho jen rozestavěnou „severní dálnicí R 35“ spojující D11 u Hradce Králové s D1 u Lipníka nad Bečvou, je prakticky v nedohlednu. Výstavbě R 43 nebrání ani tak příroda (velká část něco přes 80 km dlouhé trasy povede Boskovickou brázdou a Malou Hanou – celkový výškový rozdíl je jen cca 220 metrů) jako spory o přesnou lokalizaci či vůbec potřebu takové komunikace hlavně v blízkosti Brna.

Hitlerova dálnice

z jara je tu podstatně veselejiVůdce Třetí říše si při své bezohledné rozpínavosti v souvislosti s Mnichovskou dohodou vymínil i stavbu dálnice A88. Ta měla umožňovat rychlou silniční dopravu nejkratší cestou mezi tehdy německým Breslau – dnes polskou Vratislaví (Wrocław), a tehdy také německou Vídní (Wien), a to bez ohledu na to, že protínala území jiného státu. Vláda Česko-Slovenska žádný odpor nekladla a vláda Protektorátu Böhmen und Mähren během několika měsíců připravila a bezúplatně poskytla potřebné pozemky pro tehdy již jen 65 km dlouhý úsek celkem víc jak tři sta kilometrové dálnice. 11. dubna 1939 byla stavba na našem území zahájena; nikdy nebyla dokončena, ale dodnes existují pozůstatky některých objektů.

Černá Hora, v latinských textech Nigromons

mobilní bistroVelmi oblíbený název, zvláště v zeměpise, se v tomto případě týká jak obce, viz Městys Černá Hora, tak pivovaru v obci se nacházejícího. První zmínka o obci je z roku 1279 nebo 1281, a o pivě z toho místa se píše již v dokumentech s letopočtem 1298. Pivovar se stejným názvem je však uveden až roku 1530 a to ve společné majetkové smlouvě bratrů Černohorských z Boskovic. Dřív patřil řádu templářů pod označením BRAXATORIUM TEMPLARIORUM IN MONTE NIGRO.

Převzato z časopisu trucker-logo 61807

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Citelis v městské dopravě

Dálková doprava – Italská jízda /1

Dálková doprava – Pohádka pokračuje...

Doprava – London Taxi

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Doprava – Ruská túra 10 000 km

Doprava vzduchem – Největší z největších

Doprava – Zastavení na D1

Ekonomika – Doprava nestrádá



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.6 BHDi 120k AT ACTIVE,7.MÍST

93 093 km, r. 2017

559.900,- Kč

Ford Kuga 1,6 EcoBoost,CZ,1Maj,Titanium

185 105 km, r. 2014

249.900,- Kč

Peugeot 5008 1,2 PureTech,CZ,ALLURE

29 457 km, r. 2020

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |