image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Doprava – London Taxi

Otto Langmaier 07.07.2014 07:50

tit 87449

Společnost Nissan představila novou tvář svého modelu Taxi for London, který byl přetvořen tak, aby bylo možno okamžitě rozpoznat jeho příslušnost ke kultovním černým taxíkům hlavního města Velké Británie.

Londýnské taxíky radikálně mění svoji tvář.Vůz postavený na platformě úspěšného víceúčelového modelu NV200 byl jako nová odvážná a vzrušující vize slavných londýnských taxíků poprvé představen v srpnu 2012. V reakci na názory londýnské radnice, úřadu Transport for London a dalších klíčových organizací, které se do vývoje nového taxi zapojily, přepracovala společnost Nissan vůz tak, aby lépe vyjadřoval kultovního ducha tradičních černých taxíků.

Vývoj v Evropě

Nově přepracované taxi společnosti Nissan bylo vyvinuto pro Londýn a v Londýně, konkrétně v návrhářském středisku Nissan Design Europe (NDE) v Paddingtonu, které v minulosti zodpovídalo také za tvář modelů Qashqai a Juke. Nové taxi bude uvedeno na trh v prosinci 2014. Bude ho pohánět moderní a ekologický 1,6 l zážehový motor ve spojení s automatickou převodovkou. Dále společnost Nissan v roce 2015 uvede na trh elektrickou verzi taxi NV200 s nulovými emisemi. Společnost Nissan se v souvislosti s londýnským trhem vozů taxislužby může již nyní pochlubit bohatým rodokmenem – její 2,7 l vznětový motor TD27 se v 80. a 90. letech 20. století montoval do černých taxíků FX4 „Fairway“ a TX1, a díky své spolehlivosti a odolnosti si vysloužil dobrou pověst. Při vývoji modelu NV200 Taxi for London dbala společnost Nissan na to, aby splňoval přísná nařízení úřadu TfL ohledně vozů taxislužby, a to včetně průměru kružnice otáčení 7,6 m.

Taxíkářský program

Druhým krokem v ovládnutí taxislužby v Londýně bude nabídka elektromobilů.Taxi NV200 pro Londýn je součástí globálního programu společnosti Nissan pro oblast taxislužeb, který zahrnuje také New York, Barcelonu a Tokio. Londýnská verze byla vyvinuta na zakázku a odráží kultovní tradici černých londýnských taxíků i postavení, kterému se tyto vozy těší. Mezi konkrétní designové změny provedené na taxi NV200 patří: kruhové světlomety a nově tvarovaná mřížka chladiče respektující „tvář“ tradičního černého taxíku, osvětlení LED diodami za účelem zlepšení viditelnosti tradičního označení vozů taxislužby a zcela nové panely předního nárazníku. Darryl Scriven, manažer pro kvalitu designu v NDE, uvedl: „Když se nám ještě před představením nového vozu taxislužby pro Londýn v srpnu 2012 podařilo překonat specifické technické výzvy spojené s jeho vývojem, obrátili jsme svou pozornost k tomu, aby vůz zapadl do svého prostředí.

Charakterní vůz

Pro radnici i pro řidiče taxislužby bylo nesmírně důležité, aby si vůz taxislužby uchoval svůj charakter a stal se něčím, na co mohou být občané města hrdí. Hlavním úkolem bylo zajistit, aby zákazníci vůz snadno rozpoznali jako taxi. Protože sami sídlíme v Londýně, bylo snadné zajít si s řidiči taxíků promluvit o tom, co je pro ně důležité, a také se na vůz podívat z pohledu zákazníka. Moci pracovat na něčem tak zvláštním, jako je tento model, určený speciálně pro jedno místo na světě, je pro nás neobvyklé a jsme velice hrdí na to, že nám byl tento úkol svěřen.“ Andy Palmer, ředitel pro plánování a výkonný viceprezident společnosti Nissan Motor Corporation, poznamenal: „Po představení modelu Taxi for London v srpnu 2012 jsme úzce spolupracovali s radnicí i dalšími zainteresovanými subjekty a stranami na tom, aby nové taxi společnosti Nissan nejen zvedlo laťku pro řidiče i cestující, ale aby jej také bylo možno okamžitě rozpoznat stejně zřetelně jako jeho legendární předchůdce. Kromě toho na taxíku dále pracovali naši konstruktéři z evropského technického centra společnosti Nissan v Cranfieldu v Bedfordshiru a testovali jej naživo v londýnských ulicích.“

Nulové emise, to je největší tahák elektromobilů, jenže jako vždy je něco za něco – i elektrická energie se musí nějak vyrábět.Dodávky letos 

Společnost Nissan plánuje zahájení prodeje modelu NV200 Taxi for London v hlavním městě na prosinec 2014. Po uvedení na trh se nové taxi bude dodávat s 1,6 l zážehovým motorem ve spojení s automatickou převodovkou. Oproti současným londýnským taxíkům, které jsou poháněny vznětovými motory, bude tento motor mnohem ekologičtější a nabídne nižší emise oxidů dusíku i částic. Jako výhradní prodejce modelu Nissan NV200 Taxi for London byla vybrána prodejní skupina Glyn Hopkin, která je franšízovým partnerem společnosti Nissan. Speciálně pro prodej tohoto modelu byla postavena ultramoderní prodejna v Canary Wharf. Společnost Nissan zároveň pokračuje v průkopnické práci na poli udržitelné mobility vývojem plně elektrického taxi - modelu e-NV200. Ten by měl do londýnských ulic dorazit mnohem dříve, než jak předpokládal plán starosty města na vývoj taxi s nulovými emisemi do roku 2020. Elektrické taxi společnosti Nissan se v ulicích hlavního města Velké Británie objeví v roce 2015. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Citelis v městské dopravě

Automobily – Do bahna (i) velkoměsta

Automobily – Nissan e-NV200 je již elektrický

Citroën,Nissan,Volkswagen - Nejen hotelový shutlle

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia/Ford/KIA/Nissan/Suzuki/Toyota – Čtyřkolka pokaždé jinak

Dálková doprava – Italská jízda /1

Dálková doprava – Pohádka pokračuje...

David nebo Goliáš?

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |