image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi Sport GmbH – Exkluzivita a sport

Petr Hanke 31.05.2024 02:53

Pod křídla Audi Sport GmbH patří také závodní aktivity. Zde trojice vozů Audi R8 – vítězové závodu 24 hodin Le Mans v letech 2000, 2001 a 2002

Foto: Audi

V loňském roce uběhlo 40 let od založení společnosti quattro GmbH, která měla zpočátku pomoci s propagací stejnojmenného pohonu všech kol automobilky Audi. Dnes je její nástupce Audi Sport GmbH samostatnou divizí, spojující exkluzivitu a motorsport.

K přejmenování z quattro na Audi Sport došlo v roce 2016 v rámci logického vývoje, protože se činnosti v roce 1983 založené společnosti rozrostly daleko za původní záměr. Z propagace pohonu všech kol a prodeje příslušenství se pod křídla této dceřiné společnosti Audi nejdříve dostaly služby z oblasti individualizace, které jsou dnes obsažené v programu Audi Exclusive. Jde o nabídku individuálních barev a o na míru navržená kožená čalounění, u nichž si zákazníci mohou vybírat jak konkrétní kůži, tak barvu, a zvolit i odstín prošívání či lemů. Audi Sport dnes staví také speciální limitované edice sériových typů.

Vítězný vůz letošní Rally Dakar: Audi RS Q e-tron s Carlosem Sainzem za volantemFoto: Audi

V roce 1996 byla společnost quattro GmbH zaregistrována jako výrobce automobilů, což bylo ve stejném roce, kdy tato divize představila svůj první model Audi S6 plus. O tři roky později přibyl první RS model, Audi RS 4 Avant. Tím začala dlouhá historie sportovních verzí běžných modelových řad. V roce 2006 ale pod touto divizí vznikl první zcela samostatný typ: Audi R8, sportovní kupé s motorem uprostřed. Právě z tohoto modelu vybaveného motorem V10 odvodila tehdy ještě samostatná sportovní divize Audi Sport zákaznické závodní verze pro kategorie GT2, GT3 a GT4. Tyto vozy slavily bezpočet vítězství zejména ve vytrvalostních závodech. Právě toto byl okamžik, kdy došlo k logickému sblížení obou divizí, jež vyústilo v jejich propojení.

V současnosti tedy pod Audi Sport GmbH patří nejen program zákaznického závodění, ale také vlastní tovární závodní oddělení. V minulosti slavilo úspěchy nejen v rally, ale také v Le Mans, DTM a nejnověji v letošním roce na Rally Dakar s hybridním speciálem Audi RS Q e-tron. V plném proudu je také příprava pro vstup do šampionátu formule 1, plánovaný na rok 2026.

Program Audi Exklusive má připravenu paletu 35 speciálních laků, a to jak s lesklou, tak matnou povrchovou úpravouFoto: Audi

Do portfolia aktivit Audi Sport GmbH patří i program Audi Collection, spočívající v návrhu, výrobě a prodeji lifestylových produktů se značkou Audi, což je aktivita, kterou společnost quattro GmbH v minulosti začínala. Nabídka těchto produktů, rozčleněná do různých kolekcí, je velmi široká.

V roce 2022 tvořily téměř čtvrtinu z přibližně 45 tisíc prodaných vozů divize Audi Sport elektrické vozy e-tron GT. Značka již oznámila, že do roku 2026 hodlá uvést na trh přibližně desítku elektrických a hybridních modelů Audi Sport, z nichž některé budou zcela nové, přičemž na konci tohoto desetiletí již budou v nabídce výhradně vozy poháněné buď plně elektrickým, nebo plug-in hybridním agregátem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A5 & A5 Avant – Zásadní proměna

Audi A6 Allroad 55 TDI Quattro – Dozrál k dokonalosti

Audi – Audi lunar quattro

Audi e-Tron GT Quattro – Tentokrát sedan

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Audi Quattro – Číslo R3 žije!

Audi S3 – Těsně pod vrcholem

Ford – Ford Transit Custom Sport Van TPMS

Jeep/KIA/Land Rover/Suzuki – Kompaktní SUV modernizují

Modernizované Polo GTI má výkon 207 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Wagoneer – Prostor a pohodlí

    Wagoneer je pro Evropu velký a žíznivý, takže jsme si jej zajeli vyzkoušet do... >>

  • Torsus Terrastorm Crane je autobus do nepohody

    Torsus představil nové provedení užitkového off-road modelu Terrastorm Crane,... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Škoda Vision O – Předzvěst věcí budoucích

    Škoda v Mnichově odhalila koncept Vision O, studii rodinného kombi, která... >>

  • Digitální klíč Hyundai – Samsung odemkne Hyundai

    Hyundai rozšiřuje podporu digitálního klíče i na telefony Samsung. K dispozici... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |