Audi Q3: benzín, nafta i quattro

Audi Q3, jedna z hvězd aktuálního vydání Automobilu, oficiálně vstoupila na trh prvními novinářskými testy ve Špindlerově Mlýně.

Vybraní odborní novináři se 15. a 16. ledna sjeli do Hotelu Savoy Špindlerův Mlýn, aby tam poprvé v tuzemských podmínkách vyzkoušeli třetí generaci typu Audi Q3. Ta se designem přiblížila většímu typu Q5, ale je stále postavena na platformě MQB evo s napříč uloženými motory. K dispozici jsou i nadále dvě pětidveřové karosářské verze, výchozí SUV a sportovně laděný Sportback. Interiér staví na horizontálním členění a čistém uspořádání ovládacích prvků. Hlavní roli zde hraje panoramatický displej tvořený 11,9“ přístrojovým panelem a 12,8“ dotykovým displejem, volitelně doplněným o head-up displej. 

Foto: Daniel Martinek

Významnou novinkou interiéru se staly páčky pod volantem umístěné na společné pevné příčce. Poprvé u Audi mají podobu dvou ovladačů, kdy pravý slouží jako volič převodovky a levý integruje směrovky, osvětlení, stěrače a další funkce. Řešení je originální, ale poněkud kontroverzní, což propagaci řady Q3 jistě prospěje: bude se o něm mluvit. Paleta čtyřválcových pohonů je opět široká. Začíná zážehovou verzí 1.5 TFSI/110 kW, pokračuje „dvoulitrem“ 2.0 TFSI s výkonem 150, nebo 195 kW a vznětovým 2.0 TDI/110 kW a prozatím vrcholí 200kW plug-in hybridem. Převodovky jsou vždy sedmistupňové dvouspojkové, poháněna přední a u obou 2.0 TFSI všechna kola, a to systémem quattro ultra. Ve Špindlerově Mlýně jsme dostali příležitost vyzkoušet většinu z variant, jejichž ceny startují na 1,1 mil. Kč.

Foto: Daniel Martinek

Součástí krkonošské prezentace Audi byla kromě technického školení k typu Q3 Adama Martinčeka též tisková konference, shrnující loňský rok tuzemského zastoupení Audi. Tiskový mluvčí Audi Jiří Rozkošný a její ředitel Marcel Archleb. Podle něj značka Audi u nás loni prodala 4350 vozů a letos díky dokončené generační obměně svých stěžejních typů míří na hranici 4500 prémiových automobilů.   

Fotogalerie