image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Silniční tahače – Sesterská výpomoc

Milan Olšanský 10.02.2017 06:01

Předávání tahačů MAN TGX pro divizi Audi Sport proběhlo v areálu testovacího a školícího střediska Audi v Neuburg an der Donau. V popředí závodní automobil DTM Audi RS5.

Jaké jiné tahače než značky MAN by měla, při stávající majetnické struktuře, automobilka Audi využívat. Reprezentanti Audi Sport si proto od společnosti MAN Truck & Bus převzali šest tahačů TGX 18.480 a dva v top-verzi TGX 18.560.

Při přepravě svých závodních automobilů na jednotlivé podniky série DTM a vytrvalostní závod využívá divize Audi Sport již od roku 2009 vozy značky MAN. Spolehlivé silniční tahače návěsů zajišťují napříč Evropou i transport náhradních dílů, mobilních konferenčních místností, lékařského zařízení a zázemí pro inženýry týmu. Osm nových trucků MAN TGX přišlo na scénu právě včas, aby se zapojilo do práce při dvou vrcholech sezóny: 24 hodin Le Mans a závody DTM na okruhu Norisring.

Stejně jako Audi ukazuje své konkurenci v některých segmentech výroby záda, i MAN je na tom stejně. Zkrátka špička patří ke špičce.Šitý na míru efektivnosti

Špičkový model MAN TGX 18.560 4x2 BLS je šitý na míru pro spolehlivou a efektivní jízdu při nízkých otáčkách motoru. Kabina XXL s koženým čalouněním nabízí množství odkládacích prostor a splňuje nejvyšší požadavky na komfort. Vozidlo pohání motor D38 z nejnovější generace pohonných jednotek značky MAN, který měl premiéru před dvěma lety. Se svým maximálním výkonem 560 k, resp. působivým maximem točivého momentu 2700 N.m je ideální pro dálkovou dopravu. Výbava, která zahrnuje systémy MAN EfficientCruise a EfficientRoll, garantuje maximální efektivnost provozu. Prediktivní tempomat EfficientCruise využívá informace o trase z 3D map, které jsou uloženy v řídicí jednotce a signály GPS o pozici vozidla. To znamená, že vozidlo může automaticky jezdit předvídavým způsobem – jinými slovy: zvýší točivý moment před blížícím se stoupáním, čímž maximálně zužitkuje vlastní kinetickou energii a před vrcholem kopce sníží rychlost, aby v následujícím klesání vozidlo pokračovalo jen setrvačností. Kromě toho EfficientCruise aktivuje funkci EfficientRoll (jízda při volnoběžných otáčkách, tzv. plachtění) vždy tehdy, když to přinese reálnou úsporu paliva. Tato funkce převodovky je předurčena pro jízdu po dálnicích a na cesty dálničního typu s mírným klesáním.

480 k a 560 k

Na společném snímku z předávání symbolického klíče (zleva doprava): Sascha Jennewein z marketingu MAN Truck & Bus, Edoardo Mortara, pilot Audi Sport v sérii DTM, Dieter Gass, šéf DTM v Audi Sport a Björn Loose, vedoucí marketingu v MAN Truck & bus.Šest nových tahačů MAN TGX 18.480 4x2 BLS ve flotile Audi Sport nabízí stejně hodnotnou výbavu jako jejich dva větší bratři včetně největší kabiny XXL. Jejich motory z konstrukční řady D26 s maximálním výkonem 480 k disponují při dvou nejtěžších převodových stupních 12 stupňové automatizované převodovky MAN TipMatic maximálním točivým momentem až 2500 N.m. Obě verze vozidel jsou vybaveny nejnovější generací systémů aktivní bezpečnosti MAN, které nejenže splňují současné povinné standardy, ale už dnes podstatně překračují brzdící výkon, který bude vyžadovat legislativa od konce roku 2018.

Na otázku, jaký mají řidiči názor na nový tahač MAN TGX, Dieter Gass, vedoucí sekce DTM v divizi Audi Sport, neváhá s odpovědí: „TGX je ideální vozidlo pro naše účely. Je v něm plno prostoru a lůžka jsou skutečně pohodlná. Zejména na dlouhých cestách nabízí vysokou úroveň pohodlí při řízení vozidla i pro život na palubě. Obzvláště příjemně se jezdí díky velkému počtu asistenčních systémů pro větší bezpečnost. Na značce MAN si mimořádně ceníme výkonnost, spolehlivost a domácí i mezinárodní servisní síť.“  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A5 & A5 Avant – Zásadní proměna

Audi A6 Allroad 55 TDI Quattro – Dozrál k dokonalosti

Audi – Audi lunar quattro

Audi e-Tron GT Quattro – Tentokrát sedan

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Audi Quattro – Číslo R3 žije!

Audi S3 – Těsně pod vrcholem

Audi Sport GmbH – Exkluzivita a sport

Automobily – Nové těžké tahače Actros SLT a Arocs SLT

Manipulační technika – Tahače a plošinové vozíky Linde



Emil Frey Select

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5Dynamic,CZ,1Maj,ComfortTech

57 852 km, r. 2023

429.900,- Kč

Mazda CX-30 2.0Skyactiv-G,CZ,1Maj,AT

48 553 km, r. 2020

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |