image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Silniční tahače – Sesterská výpomoc

Milan Olšanský 10.02.2017 06:01

Předávání tahačů MAN TGX pro divizi Audi Sport proběhlo v areálu testovacího a školícího střediska Audi v Neuburg an der Donau. V popředí závodní automobil DTM Audi RS5.

Jaké jiné tahače než značky MAN by měla, při stávající majetnické struktuře, automobilka Audi využívat. Reprezentanti Audi Sport si proto od společnosti MAN Truck & Bus převzali šest tahačů TGX 18.480 a dva v top-verzi TGX 18.560.

Při přepravě svých závodních automobilů na jednotlivé podniky série DTM a vytrvalostní závod využívá divize Audi Sport již od roku 2009 vozy značky MAN. Spolehlivé silniční tahače návěsů zajišťují napříč Evropou i transport náhradních dílů, mobilních konferenčních místností, lékařského zařízení a zázemí pro inženýry týmu. Osm nových trucků MAN TGX přišlo na scénu právě včas, aby se zapojilo do práce při dvou vrcholech sezóny: 24 hodin Le Mans a závody DTM na okruhu Norisring.

Stejně jako Audi ukazuje své konkurenci v některých segmentech výroby záda, i MAN je na tom stejně. Zkrátka špička patří ke špičce.Šitý na míru efektivnosti

Špičkový model MAN TGX 18.560 4x2 BLS je šitý na míru pro spolehlivou a efektivní jízdu při nízkých otáčkách motoru. Kabina XXL s koženým čalouněním nabízí množství odkládacích prostor a splňuje nejvyšší požadavky na komfort. Vozidlo pohání motor D38 z nejnovější generace pohonných jednotek značky MAN, který měl premiéru před dvěma lety. Se svým maximálním výkonem 560 k, resp. působivým maximem točivého momentu 2700 N.m je ideální pro dálkovou dopravu. Výbava, která zahrnuje systémy MAN EfficientCruise a EfficientRoll, garantuje maximální efektivnost provozu. Prediktivní tempomat EfficientCruise využívá informace o trase z 3D map, které jsou uloženy v řídicí jednotce a signály GPS o pozici vozidla. To znamená, že vozidlo může automaticky jezdit předvídavým způsobem – jinými slovy: zvýší točivý moment před blížícím se stoupáním, čímž maximálně zužitkuje vlastní kinetickou energii a před vrcholem kopce sníží rychlost, aby v následujícím klesání vozidlo pokračovalo jen setrvačností. Kromě toho EfficientCruise aktivuje funkci EfficientRoll (jízda při volnoběžných otáčkách, tzv. plachtění) vždy tehdy, když to přinese reálnou úsporu paliva. Tato funkce převodovky je předurčena pro jízdu po dálnicích a na cesty dálničního typu s mírným klesáním.

480 k a 560 k

Na společném snímku z předávání symbolického klíče (zleva doprava): Sascha Jennewein z marketingu MAN Truck & Bus, Edoardo Mortara, pilot Audi Sport v sérii DTM, Dieter Gass, šéf DTM v Audi Sport a Björn Loose, vedoucí marketingu v MAN Truck & bus.Šest nových tahačů MAN TGX 18.480 4x2 BLS ve flotile Audi Sport nabízí stejně hodnotnou výbavu jako jejich dva větší bratři včetně největší kabiny XXL. Jejich motory z konstrukční řady D26 s maximálním výkonem 480 k disponují při dvou nejtěžších převodových stupních 12 stupňové automatizované převodovky MAN TipMatic maximálním točivým momentem až 2500 N.m. Obě verze vozidel jsou vybaveny nejnovější generací systémů aktivní bezpečnosti MAN, které nejenže splňují současné povinné standardy, ale už dnes podstatně překračují brzdící výkon, který bude vyžadovat legislativa od konce roku 2018.

Na otázku, jaký mají řidiči názor na nový tahač MAN TGX, Dieter Gass, vedoucí sekce DTM v divizi Audi Sport, neváhá s odpovědí: „TGX je ideální vozidlo pro naše účely. Je v něm plno prostoru a lůžka jsou skutečně pohodlná. Zejména na dlouhých cestách nabízí vysokou úroveň pohodlí při řízení vozidla i pro život na palubě. Obzvláště příjemně se jezdí díky velkému počtu asistenčních systémů pro větší bezpečnost. Na značce MAN si mimořádně ceníme výkonnost, spolehlivost a domácí i mezinárodní servisní síť.“  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A5 & A5 Avant – Zásadní proměna

Audi A6 Allroad 55 TDI Quattro – Dozrál k dokonalosti

Audi – Audi lunar quattro

Audi e-Tron GT Quattro – Tentokrát sedan

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Audi Quattro – Číslo R3 žije!

Audi S3 – Těsně pod vrcholem

Audi Sport GmbH – Exkluzivita a sport

Automobily – Nové těžké tahače Actros SLT a Arocs SLT

Manipulační technika – Tahače a plošinové vozíky Linde



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |