image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Silniční tahače – Sesterská výpomoc

Milan Olšanský 10.02.2017 06:01

Předávání tahačů MAN TGX pro divizi Audi Sport proběhlo v areálu testovacího a školícího střediska Audi v Neuburg an der Donau. V popředí závodní automobil DTM Audi RS5.

Jaké jiné tahače než značky MAN by měla, při stávající majetnické struktuře, automobilka Audi využívat. Reprezentanti Audi Sport si proto od společnosti MAN Truck & Bus převzali šest tahačů TGX 18.480 a dva v top-verzi TGX 18.560.

Při přepravě svých závodních automobilů na jednotlivé podniky série DTM a vytrvalostní závod využívá divize Audi Sport již od roku 2009 vozy značky MAN. Spolehlivé silniční tahače návěsů zajišťují napříč Evropou i transport náhradních dílů, mobilních konferenčních místností, lékařského zařízení a zázemí pro inženýry týmu. Osm nových trucků MAN TGX přišlo na scénu právě včas, aby se zapojilo do práce při dvou vrcholech sezóny: 24 hodin Le Mans a závody DTM na okruhu Norisring.

Stejně jako Audi ukazuje své konkurenci v některých segmentech výroby záda, i MAN je na tom stejně. Zkrátka špička patří ke špičce.Šitý na míru efektivnosti

Špičkový model MAN TGX 18.560 4x2 BLS je šitý na míru pro spolehlivou a efektivní jízdu při nízkých otáčkách motoru. Kabina XXL s koženým čalouněním nabízí množství odkládacích prostor a splňuje nejvyšší požadavky na komfort. Vozidlo pohání motor D38 z nejnovější generace pohonných jednotek značky MAN, který měl premiéru před dvěma lety. Se svým maximálním výkonem 560 k, resp. působivým maximem točivého momentu 2700 N.m je ideální pro dálkovou dopravu. Výbava, která zahrnuje systémy MAN EfficientCruise a EfficientRoll, garantuje maximální efektivnost provozu. Prediktivní tempomat EfficientCruise využívá informace o trase z 3D map, které jsou uloženy v řídicí jednotce a signály GPS o pozici vozidla. To znamená, že vozidlo může automaticky jezdit předvídavým způsobem – jinými slovy: zvýší točivý moment před blížícím se stoupáním, čímž maximálně zužitkuje vlastní kinetickou energii a před vrcholem kopce sníží rychlost, aby v následujícím klesání vozidlo pokračovalo jen setrvačností. Kromě toho EfficientCruise aktivuje funkci EfficientRoll (jízda při volnoběžných otáčkách, tzv. plachtění) vždy tehdy, když to přinese reálnou úsporu paliva. Tato funkce převodovky je předurčena pro jízdu po dálnicích a na cesty dálničního typu s mírným klesáním.

480 k a 560 k

Na společném snímku z předávání symbolického klíče (zleva doprava): Sascha Jennewein z marketingu MAN Truck & Bus, Edoardo Mortara, pilot Audi Sport v sérii DTM, Dieter Gass, šéf DTM v Audi Sport a Björn Loose, vedoucí marketingu v MAN Truck & bus.Šest nových tahačů MAN TGX 18.480 4x2 BLS ve flotile Audi Sport nabízí stejně hodnotnou výbavu jako jejich dva větší bratři včetně největší kabiny XXL. Jejich motory z konstrukční řady D26 s maximálním výkonem 480 k disponují při dvou nejtěžších převodových stupních 12 stupňové automatizované převodovky MAN TipMatic maximálním točivým momentem až 2500 N.m. Obě verze vozidel jsou vybaveny nejnovější generací systémů aktivní bezpečnosti MAN, které nejenže splňují současné povinné standardy, ale už dnes podstatně překračují brzdící výkon, který bude vyžadovat legislativa od konce roku 2018.

Na otázku, jaký mají řidiči názor na nový tahač MAN TGX, Dieter Gass, vedoucí sekce DTM v divizi Audi Sport, neváhá s odpovědí: „TGX je ideální vozidlo pro naše účely. Je v něm plno prostoru a lůžka jsou skutečně pohodlná. Zejména na dlouhých cestách nabízí vysokou úroveň pohodlí při řízení vozidla i pro život na palubě. Obzvláště příjemně se jezdí díky velkému počtu asistenčních systémů pro větší bezpečnost. Na značce MAN si mimořádně ceníme výkonnost, spolehlivost a domácí i mezinárodní servisní síť.“  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A5 & A5 Avant – Zásadní proměna

Audi A6 Allroad 55 TDI Quattro – Dozrál k dokonalosti

Audi – Audi lunar quattro

Audi e-Tron GT Quattro – Tentokrát sedan

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Audi Quattro – Číslo R3 žije!

Audi S3 – Těsně pod vrcholem

Audi Sport GmbH – Exkluzivita a sport

Automobily – Nové těžké tahače Actros SLT a Arocs SLT

Manipulační technika – Tahače a plošinové vozíky Linde



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Škoda Vision O – Předzvěst věcí budoucích

    Škoda v Mnichově odhalila koncept Vision O, studii rodinného kombi, která... >>

  • Digitální klíč Hyundai – Samsung odemkne Hyundai

    Hyundai rozšiřuje podporu digitálního klíče i na telefony Samsung. K dispozici... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |