image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Tatra – Tatra 25 – sériová

Jan Neuman 15.06.2012 10:10

tit 63872

Druhý článek o vozech Tatra 25 je věnovaný sériovým vozům, které měly některé výrazné odlišnosti oproti prototypu.

t25-02 63871To se týkalo i vizuálně vnímanému rozdílu, neboť prototyp měl polokapotové řešení kabiny řidiče (tzv. bulldog) a sériové vozy měly kabiny plně kapotové. Zásadní změna se však týkala hnací jednotky, zde pak byla zohledněna potřeba vyššího výkonu motoru, kterou na základě zkušeností s prototypem T 25 doporučila jeho vojenská hodnotitelská komise. Pod přední kapotu se tak montoval šestiválcový zážehový vodou chlazený motor s vrtáním 120 mm, zdvihem 180 mm, zdvihovým objemem 12 208 cm3 a výkonem 81 kW (110 k). Motor tak měl oproti prototypovému výkon vyšší o 33 kW, což byl skutečně výrazný nárůst. Použitý motor nevznikal speciálně pro Tatru 25, ale byl určený pro nákladní automobily Tatra 24/58. T 25 měla poháněná kola všech výkyvných polonáprav (znak 6x6), pohon přední nápravy byl pak vypínatelný. Brzdění kol přední nápravy se v praxi neosvědčilo, proto sériové vozy dostaly brzdový systém pouze na kola zadních náprav. Vozidlo navíc dostalo tzv. horskou vzpěru, což byla vysunovatelná vidlice, umístěná ve spodní části podvozku, která zamezovala zpětnému ujíždění automobilu. Do jisté míry se dala použít i při práci s navijákem, jenž u sériového vozu T 25 disponoval úctyhodnou tažnou silou 10 000 kg. Sériově vyrobená vozidla označoval výrobce stejně jako prototyp – Tatra 25, armáda však tento automobil objednala, jako tahač těžkých děl, pod vojenským značením „dělový kolový traktor vzor 29“. První kusy popsaných tahačů dostala armáda v březnu roku 1933 a do následujícího roku převzaly vojenské orgány celkem 25 kusů (kompletně se vyrobilo 28 ks T 25).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Tatra 11 – Dvouválec slaví stovku

Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

Tatra 813 – Kolos kopřivnický

Tatra – Dělový automobil Tatra 24

Tatra – Tatra 25 – prototyp

Tatra – Tatra 81

Tatra – Tatra T 85

Úspěch – Obdiv Tatrovákům



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |