image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Stočených tachometrů ubylo. Klesá také zájem o ojeté diesely

Ondřej Štaidl 06.06.2019 08:25

Ojeté vozy

Podle statistik společnosti Cebia klesá počet dovezených ojetin a autobazary mnohem více dbají na historii nabízených aut. Důvodem jsou přísnější postihy za manipulaci s počítadlem kilometrů i další změny na trhu s ojetými vozy.

V prvních třech měsících tohoto roku se poprvé po několika letech meziročně snížil počet dovezených ojetin, byť pouze o 1,1 %. Klesl převážně dovoz z Rakouska, Itálie a Německa, podíl dovážených aut z Holandska, Belgie a Slovenska zůstal stejný. I přes tento mírný pokles se nicméně letos dovezlo o téměř 4000 více vozů než před dvěma lety a o téměř
15 000 více než před pěti lety.

Ojeté vozy

Jedním z důvodů poklesu je nová legislativa proti stáčení tachometrů, která vešla v platnost v říjnu loňského roku. Díky ní lze uložit pokutu až půl milionu korun. Auto s upraveným počtem kilometrů také neprojde technickou kontrolou. V prvním čtvrt roce po odsouhlasení novely se počet vozů se stočeným tachometrem podle Cebie snížil na třetinu. Současně se výrazně zpřísnily podmínky výkupu v bazarech. Počet dotazů na ověření historie vozu v systém Autotracker se v prvním čtvrtletí meziročně zvýšil o 76 % (ze 437 188 na 768 494 dotazů). K očištění trhu o problémová auta přispěl též vyšší počet zánovních ojetin dostupných z operativních leasingů.

Zájem o vznětové motory se snižuje

Na trhu s ojetými vozy stále převládají diesely s 57 %. Jejich podíl se však meziročně snížil o čtyři procenta. Jednou z příčin jsou i nová legislativní omezení pro vozy se vznětovým motorem. Předpokládá se proto růst cen zážehových verzí v nižší a střední třídě. Ty se také mohou chlubit o 17 dní kratší dobou prodeje než vznětové verze stejného modelu. Průměrná doba prodeje je 99 dní.

Ojeté vozy nabízené v České republice průměrně stojí 228 900 Kč (o 2400 Kč více než v loňském roce) a mají najeto 158 372 km. Podíl aut, která najela více než 200 tisíc kilometrů, se zvýšil z 20 % na 24 %.

Ojeté vozy

V první části letošního roku byly nejprodávanějšími ojetými vozy opět Škody Octavia a Fabia. Na třetí pozici se umístil Volkswagen Passat. Meziročně si mezi prodávanými vozy polepšila Škoda Rapid, která zvýšila svůj tržní podíl o čtvrtinu. Posunula se tak na šestou pozici, která loni náležela Fordu Focus.

Vybavenost ojetých aut se mírně zvyšuje, což odpovídá velkému množství mladých ojetin z certifikovaných programů importérů a leasingových společností. Zákazníci vyhledávají hlavně parkovací senzory, bezklíčové odemykání a Bluetooth. V letošním roce bylo 53 % aut prodáváno po prvním majiteli. Prakticky všechna byla inzerována jako nehavarovaná, reálný podíl takových vozů však bude podle odborníků společnosti Cebia podstatně nižší.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektronické dálniční známky mají přijít za dva roky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Renault Trucks 2025 – Smart racer

    Po druhé světové válce byl rodinný podnik Renault znárodněn jako RNUR (Régie... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Volvo FH Aero a FM LE – Efektivita

    Švédskou společnost nejen potěšil, ale i povzbudil zisk prestižního titulu... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Volvo – Elektrické vozy Volvo Bezpečně a s jistotou

    Elektrické modely ctí stejné hodnoty a standardy, na nichž značka Volvo staví... >>

  • Cupra Terramar – A voní benzínem!

    Cupra představuje nové SUV Terramar, jež má za úkol opanovat horní hranici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |