image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Další evropská města plánují zákaz spalovacích motorů

Ondřej Štaidl 14.05.2019 09:08

Emise

Zatím to možná stále zní jako utopie, ale na konci příštího desetiletí může být zákaz vjezdu starších aut do center evropských měst standardem. Nově o to usiluje nizozemská metropole Amsterodam, která se tak přidává k dalším velkým městům západní Evropy. Ta mají velkou podporu i od Evropské unie, která schválila další přísné emisní normy.

Vizí amsterodamských radních je kompletní zákaz vjezdu starších aut se vznětovými i zážehovými motory. Cílem je čistší ovzduší v nizozemské metropoli. Tu spolu s Rotterdamem trápí znečištěný vzduch přesahující evropské normy, zapříčiněný mimo jiné hustým provozem. Zákaz bude platný nejprve pro vozy s diesely vyrobenými před rokem 2005, postupně se však rozšíří i na další typy vozů.

Zákazy napříč Evropou

Podobně jen na tom Paříž, kde plánují zákaz vjezdu pro všechna auta s motory spalujícími naftu na rok 2024. Stejný termín je stanoven pro italskou metropoli Řím. Tamní zákaz má nejen zlepšit ovzduší v centru města, ale rovněž ochránit antické památky. Německé hlavní město Berlín o něčem podobném uvažuje již pro rok 2020.

V Hamburku již od loňského roku platí zákaz vjezdu dieselů, které nesplňují emisní normu Euro 6, do dvou hlavních ulic. Je tak prvním německým městem s platným omezením. Po nátlaku ekologické organizace Deutsche Umwelthilfe se zákaz pro starší vozy rozšíří také do měst Frankfurt, Weisbaden, Darmstadt a Offenbach. Zákaz v německých městech by se prý měl vztahovat dokonce i na vozy splňující současnou emisní normu Euro 6c.

Sporný efekt

Podle dlouhodobého měření EcoTest německého autoklubu ADAC přitom realita není tak špatná a opatření jsou až příliš radikální. Nejnovější emisní norma Euro 6c obsahuje velmi přísné laboratorní cykly měření WLTP. Vozy splňující tuto normu produkují v průměru 81 mg oxidu dusíku na jeden kilometr jízdy. Dle testů ADAC ale například naftové BMW 218d Active Tourer vypouští pouhých 14 miligramů oxidů dusíku na kilometr. To je mnohem méně než u většiny konkurentů na benzín.

Automobilky mezitím na stále se zpřísňující emisní normy reagují filtry pevných částic, vstřikováním močoviny do výfuku a dalšími technickými opatřeními. Napjatá situace v evropských městech rovněž nutí automobilky urychlit vývoj elektromobilů, jejichž masovější použití nás čeká v blízké budoucnosti. Paleta elektrifikovaných modelů jednotlivých značek se rychle rozšiřuje a současně se stávají dostupnějšími. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Francie chce automaticky měřit a pokutovat hlučné výfuky

Mobilní kontroly zaměřené na emise přinesly varovné výsledky

Propojení aut má změnit silnice podobně jako airbagy či ABS

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 RIVOLI 1.5 BlueHDi 130k

20 984 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Toyota Camry 2,5 Hybrid,Executive,NAVI

49 795 km, r. 2020

779.899,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

43 446 km, r. 2020

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Formule FS07 Fighter – Naposledy bez elektriky

    Čeští studenti ČZU loni postavili nový monopost, v mezinárodní inženýrské... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • The Most Classic & Histocup – Nová tradice?

    Na Autodromu Most se počátkem října konala velmi příjemná a pestrá akce s vůní... >>

  • Auto e Moto d´Epoca Padova 2022 – Naposledy v Padově

    Největší italská prodejní výstava klasických automobilů se naposledy konala na... >>

  • Novo, Omega, Disk – První automobily z Brna

    V roce 1921 začal Ing. Břetislav Novotný v malé dílně v Brně stavět cyclecar... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |