image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Elektronické dálniční známky mají přijít za dva roky

Ondřej Štaidl 07.06.2019 14:16

Elektronické dálniční známky

Státní fond dopravní infrastruktury stanovil termín pro zavedení elektronických dálničních známek na rok 2021. Novému ministru dopravy Vladimíru Kremlíkovi to slíbil šéf úřadu Zbyněk Hořelica.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík chce dle svých slov získat pro dopravní infrastrukturu více peněz. Součástí jeho plánu je i dlouho diskutované zavedení elektronických dálničních známek. Prvním krokem je však dokončení úprav zákona o pozemních komunikacích, jehož novela se právě nachází ve druhém čtení v poslanecké sněmovně. Zavedení elektronických dálničních známek má na starosti Státní fond dopravní infrastruktury, jehož šéf Zbyněk Hořelica slibuje spuštění systému od roku 2021.

Počet zemí používajících ke zpoplatnění dálnic elektronický systém dálničních známek každoročně stoupá. Výhodou elektronických známek je především jednoduchý nákup přes internet před cestou nebo i během cesty. Stejně jako klasické dálniční známky vylepené na čelním skle jsou i ty elektronické svázané s konkrétní registrační značkou.

Systém elektronických dálničních známek není v okolních zemích žádnou novinkou, například na Slovensku byl zaveden začátkem roku 2016. Známku lze koupit na internetu nebo na čerpacích stanicích. Nabízeny jsou tři typy známek: roční, měsíční a desetidenní). Jednoduše se zadá registrační značka vozu a datum, od kdy má známka platit. Nakonec stačí zadat e-mail, kam přijde potvrzení platby, a je hotovo. Celý proces trvá maximálně pět minut bez nutnosti lepení a následného seškrabování dálniční známky.

Žádný hříšník neunikne

Zpoplatněné dálniční úseky kontrolují brány, které skenují registrační značky projíždějících aut a následně ověří, zda jsou v seznamu těch se zaplacenou známkou. Pokud vůz v seznamu není, systém automatický vystaví pokutu v hodnotě 150 eur (skoro 3900 Kč). Slovenským řidičům pak pokute přijde pokuta na adresu bydliště. Pokutě však neuniknou ani zahraniční řidiči. Pokuty jsou vymáhány prostřednictvím specializované mezinárodní agentury. Jen v prvním roce provozu bylo řešeno na 900 přestupků. Na slovenských dálnicích podobně jako u nás jezdí i dálniční policie, která platnost známek rovněž kontroluje a případně pokutuje.

V Maďarsku obdobný systém funguje již od roku 2008 a má jednu zajímavou výhodu. Jestliže jste na dálnici najeli nedopatřením bez zakoupení dálniční známky, nemusíte se první hodinu bát pokuty. Lze ji dokoupit online i hodinu po průjezdu první kontrolní branou. Úplně jinak je na tom Rakousko, kde si elektronickou dálniční známku musíte zakoupit nejméně 18 dní předem. V Rumunsku jsou krom dálnic zpoplatněny dokonce i některé běžné silnice. Elektronické známky se zde nabízí již od roku 2012 a podobně jako na Slovensku kontrolují jejich platnost brány s kamerami i mobilní hlídky.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Stočených tachometrů ubylo. Klesá také zájem o ojeté diesely



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

    Jméno Giulietta se u Alfy Romeo objevilo již třikrát; zaměříme se na trochu... >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |