Automobil Revue

Aktuální číslo Automobil 08/2026

tit-8-2026 174773

Profil časopisu Automobil Revue

Měsíčník s dlouhou tradicí pro všechny zájemce o automobilovou techniku, který vychází již od roku 1957. Obsah časopisu je zaměřen na představování nových automobilů, osobních i žitkových, jejich testy, nové trendy v konstrukci a designu a na techniku v motoristickém sportu. O tradici titulu dbá tým odborníků, včetně jediného zástupce České republiky v prestižní evropské anketě Vůz roku (COTY). Podle oficiálních průzkumů časopis Automobil revue patří mezi tři nejčtenější motoristické tituly na českém trhu.

Redaktoři časopisu Automobil Revue jsou nejen profesionály ve svých oborech, ale zároveň jsou nadšenými fanoušky, kteří si nenechají ujít žádnou novinku z oblasti svého působení. Díky jejich nadšení a orientaci ve světě automobilů a motocyklů získávají čtenáři maximum kvalitních informací ze světa automobilů, techniky, motoristického sportu a dalších oblastí světa automobilů. Specialitou časopisu jsou původní články a reportáže vznikající na základě reálných zážitků zkušených redaktorů.


Jeden z prvních deseti vozů Škoda 420 na snímku pořízeném v lednu 1933

ŠKODA 420 – Dcera krize

14.02.2018 05:09

V době hospodářské krize se v roce 1932 zrodila kompaktní Škoda 420 s litrovým čtyřválcem a páteřovým rámem. V letech 1933 a 1934 se těchto vozů prodalo jen málo přes čtyři stovky, připravily však...>>

Flotila rudých fiatů – kupé 2300. Tyto mohutné vozy byly velmi rychlé, zvláště v úpravě Abarth (poznáme je podle „S“ v názvu – 2300 S), dosahovaly rychlosti 190 až 200 km/h a vyhrály mnoho domácích závodů do vrchu a na okruzích

ABARTH WORKS MUSEUM – NEJVĚTŠÍ

13.02.2018 05:19

Největší muzeum automobilů Abarth není ve Francii, natož v Itálii (kde Fiat ani zdaleka nevlastní všechna historická práva, dokumenty ani automobily značky), nýbrž v nenápadném belgickém městě Lier. >>

Corolla čtvrté generace se vyráběla v různých karosářských verzích, přičemž kupé je z nich nejvzácnější. Tento konkrétní vůz byl vyroben v roce 1982

TOYOTA COROLLA GT (TE71) – Nesplynout s davem

13.02.2018 05:09

Scéna japonských youngtimerů je v Evropě logicky velmi malá a úzce vyprofilovaná. Kromě známých modelů se ale na starém kontinentu prodávaly i raritní kousky – například hranatá sportovní Corolla ze...>>

Hyundai Nexo potvrzuje, že automobil budoucnosti si bude muset elektrickou energii vyrábět přímo na palubě. Navazuje na řadu prototypů a omezených sérií odvozených z běžných typů Hyundai, přestavěných na soustavu s palivovými články, ovšem poprvé jde o zcela novou konstrukci věnovanou výhradně tomuto poháněcímu ústrojí

HYUNDAI NEXO – Vodíková budoucnost

08.02.2018 11:21

Automobilka Hyundai na veletrhu CES v Las Vegas představila svůj nový typ Nexo, jenž pokračuje v rozvoji její technologie palivových článků.>>

dsc-8352 121349

SUBARU XV 2018 – PRO SILNICE I CESTY

08.02.2018 09:39

Subaru má na téma crossover osvědčený recept, jejž používá již od roku 1994. Druhá generace Subaru XV ukazuje, že je stále velmi funkční.>>

VW Crafter Van připravený k jízdám

VOLKSWAGEN CRAFTER 4Motion – Na čtyři

06.02.2018 12:43

Laureát titulu Van of The Year 2017 (VOTY) se představil na loňské IAA v Hannoveru, a to hned jako Janus, bůh dvou tváří, tedy Volkswagen Crafter a MAN TGE s motorem vpředu napříč a pohonem přední...>>

Druhý nejdražší vůz z loňských aukcí: Ferrari 250 GT LWB California Spyder Competizione z roku 1959

Aukce klasických automobilů – Otázka ceny

05.02.2018 13:52

Co určuje hodnotu raritních klasických automobilů? Ve světovém měřítku jsou to pravidelné aukce velkých světových síní, nabízející pestré kolekce doplňků, klasických automobilů a stále častěji...>>

BMW 1600-2 (1967). Tento vůz byl spolu s dalšími pěti automobily BMW vystaven na brněnském strojírenském veletrhu v roce 1967 a od té chvíle již Brno neopustil. Po skončení veletrhu jej přímo na výstavišti koupil pan Hrubý a Miloš Vránek se mu o něj v následujících dekádách staral. V roce 1994 dostal pan Vránek příležitost vůz odkoupit a využil jí. Automobil je ve zcela původním stavu

BMW RENOCAR CLASSIC – NOVÉ MUZEUM BMW

02.02.2018 05:38

Miloš Vránek je na scéně historických vozidel pojmem, daleko přesahujícím hranice naší vlasti. Nyní se rozhodl umožnit nahlédnout do svých sbírek nejširší veřejnosti.>>

Jedna z hal továrny Zona Franca slouží jako depozitář historických vozů, ale i konceptů

SEAT HISTORICAL CARS – PÉČE O DĚJINY

01.02.2018 05:44

Čím kratší historie, tím větší péče o ni. To je případem také španělské automobilky Seat.>>

l17-9308 120890

KIA STINGER 2.0 T-GDI – JIHOKOREJSKÝ PRŮLOM

31.01.2018 05:44

Výrazný a vyvážený vzhled, motor podélně vpředu a pohon zadních kol. Jaká je Kia Stinger v základním provedení?>>

Toyota Yaris Hybrid ve svém aktuálním provedení vyniká výraznou přídí

TOYOTA YARIS 1.5 HYBRID – OSVĚŽENÝ PRŮKOPNÍK

30.01.2018 05:47

Poslední modernizace Toyoty Yaris se dotkla nejvýznamněji hybridního provedení. Jak se s ním nyní jezdí?>>

Pohled do interiéru vozu Citroën ID 19 v praktickém provedení Commerciale se zcela rovnou ložnou plochou, umístěnou v celé její délce jen 520 mm nad rovinou vozovky

AUTOMOBIL PŘED 61 ROKY – Automobil 1959

30.01.2018 05:44

Také letos se budeme vracet o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v lednovém Automobilu roku 1959?  >>

Mercedes-Simplex 60 HP, první velký vůz s motorem o objemu válců přes devět litrů (1904)

MERCEDES-BENZ TŘÍDY S – Cesta ke třídě S

29.01.2018 06:05

Velké automobily Mercedes-Benz patřily vždy k průkopníkům technických inovací. Třída S loni oslavila 45. výročí, ale její historie je mnohem delší...>>

Výraznější spodní hrana předního nárazníku a specifická 19“ kola jsou hlavními odlišnostmi verze Kodiaq Scout

ŠKODA KODIAQ SCOUT 2.0 TSI – PAN DOBRODRUŽNÝ

26.01.2018 06:47

Škoda rozšířila nabídku modelové řady Kodiaq o verze Sportline a Scout. My jsme otestovali druhou uvedenou, „terénněji“ pojatou verzi.>>

p90272991-highres-the-new-bmw-m5-08-20 120819

BMW M5 (F90) – Logický vývoj

26.01.2018 05:17

BMW M5, vůz zakládající segment supervýkonných luxusních sedanů, přichází ve své šesté generaci poprvé s pohonem všech kol. Spíše než za porušení tradic lze tuto změnu považovat za logický vývoj.>>

První Poslední

logo Dražice