Videotest: Seat Tarraco 2.0 TSI. Jak jezdí rodinné SUV s výkonným benzinovým motorem?

Seat je hrdý na španělský původ. Ukazuje to i jmény svých modelů. U velkého SUV Tarraco se obrátil do minulosti. Jde totiž o románské jméno současného katalánského města Tarragona. Po technické stránce je sesterským modelem Škody Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allspace a stejně jako oni, je postaven na platformě MQB, která je nejrozšířenějším technickým základem koncernu Volkswagen. A i když to tak nevypadá Tarraco oba své soky překonává svojí délkou. Sice ani ne o čtyři centimetry, ale překonává. Na výšku a šířku jsou všechna tato auta podobná.

Zkoušený vůz je vybaven zážehovým motorem 2.0 TSI s výkonem 140 kW (190 k). V jeho případě je standardem 7stupňová dvouspojková převodovka DSG a pohon všech kol. Ve standardní výbavě nechybí ani možnost volby různých jízdních režimů. Tarraco s tímto motorem se projevuje s jižanskou energičností. Ve sportovním režimu je správně tuhé, motor rychle reaguje a převodovka se snaží řadit rychle. Vzhledem k jeho vysoké stavbě samozřejmě nemůže být řeč o sportovnosti, ale oproti konkurenci vám Tarraco dokáže dát pocit, že pod vámi žije. V komfortním nastavení trochu změkne na podvozku, ale největší změnou je uklidnění motoru s převodovkou, které auto vrátí do konzervativních mezí obvyklých pro největší německý automobilový koncern.

Více o tom, jak Seat Tarraco 2.0 TSI jezdí, se dozvíte ve videu.

Fotogalerie