image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Peugeot 208 1,2 PureTech – šokovat!

Jiří Duchoň 27.08.2015 18:51

Představujeme p1220662 99859

Odlišit se dnes v segmentu B není jednoduché. Ale Peugeotu se to s faceliftem řady 208 podařilo…

p1220663 99860Aktuální Peugeot 208 (A9) se před třemi lety pokusil navázat na úspěchy řad 205 a 206, z nichž zvláště ta první byla bezmála legendou, a pokusit se pozapomenout na nepříliš povedeného předchůdce 207. Nutno dodat, že Peugeot s řadou 208 sází také na sport. Příkladem budiž například docela hravé, sportovně střižené provedení Peugeot 208 GTi, ale také cenově a provozně relativně dostupný soutěžní speciál Peugeot 208 R2. Facelift byl představen letos v Ženevě a jen o několik týdnů později jsme vylepšenou 208 měli možnost vyzkoušet v jarním Štýrsku. K testu jsme převzali vůz se zážehovým motorem PureTech 1.2 l/110 k s manuálně řazenou pětistupňovou převodovkou, vůbec poprvé jej lze kombinovat také se samočinným, šestistupňovým ústrojím EAT6  opatřeným konvenčním měničem momentu.

p1220675 99872Peugeot 208 v modelovém roce 2015 doznal řady modifikací směřujících k lepší využitelnosti v každodenním provozu a jisté dávce žádané extravagance. Je třeba v tomto ohledu zmínit zejména nové či razantně rekonstruované motory zážehové (PureTech) a vznětové (BlueHDi). Lépe vybavené verze (ta na snímcích je nejvyšší stupeň Allure) mají nově na přání couvací kameru i vylepšenou multimediální soustavu s možností propojit chytrý telefon skrze MirrorScreen a využít soustavy speciálních aplikací. Nad rámec obvyklých položek faceliftu, spočívajícího zejména v obměněných barevných schématech, nových ráfcích a osvěženém interiéru nyní vynikají zcela nové povrchy karoserie Ice Grey (na snímcích) a Ice Silver.

p1220668 99865Ty sledují aktuální trend matných laků, ale vyznačují se mimořádně hrubým povrchem, jenž proporcím karoserie dává vyniknout zcela specifickým způsobem. Vozy jsou jimi opatřeny již v rámci standardního výrobního lakovacího postupu, takže příplatek 17 000 Kč je shodný jako u běžných perleťových laků (za konvenční metalízy se připlácí o 6 000 Kč méně). Personalizační pakety Menthol White a Lime Yellow (na snímcích) decentním způsobem zvýrazňují vzezření karoserie i jejího interiéru. Zvenčí si všimneme hlavně výrazných pásků v předním nárazníku a zpětných zrcátcích, uvnitř jsou stejným kontrastním odstínem vyvedeny stehování sedadel a volantu a detaily na madlech dveří.

p1220678 99875Příznivě jsme na voze hodnotili kvalitu použitých materiálů, na druhou stranu ani v tomto případě se nám nepodařilo nastavit malý volant tak, aby nebyl příliš nízko a přitom horní částí věnce nezakrýval část přístrojového štítu. Středový panel působí důkladně uklizeným dojmem, většina prvků ovládání komfortních je ale integrována do dotykového monitoru bez zkratkových kláves, takže přepínání mezi režimy je dosti zdlouhavé. Nastavení podvozku odpovídá požadavkům městského provozu, je vhodným kompromisem mezi stabilitou a komfortem bez ohledu na aktuální zatížení.

p1220688 99885Zážehový tříválec PureTech s objemem 1,2 l, výkonem 81 kW (110 k) při 5500 min-1 a točivým momentem 205 N.m při 1500 min-1 má klidný běh a zvláště v nízkých a středních otáčkách vozu zajišťuje až překvapivě dobrou dynamiku. Za celý test jsme v kombinaci různých provozních režimů dosáhli průměrné spotřeby 6,6 l/100 km, při klidné jízdě v mimoměstském provozu se lze přiblížit hodnotě 5 l/100 km. Modernizovaný Peugeot 208 je k dispozici ve výbavových stupních Access, Active a Allure a v rámci akčního, časově nijak neohraničeného ceníku v cenách 245 200 (1.0 PureTech/68 Access) až 396 700 Kč (1.6 BlueHDi/120 Allure). Aktuální ceník Peugeotu 208 najdete zde.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Peugeot 208 GTi: velký návrat pro Ženevu

Peugeot 208 v novém a se spotřebou 3,0 l/100 km

Peugeot e-208 – Modernizace skokem

Živě: Peugeot 208 2015 – svéhlavý rošťák



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

719.900,- Kč

SsangYong Korando 1.5T-GDI,CZ,1Maj,AT

70 734 km, r. 2021

439.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 530 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |