Peugeot 208 v novém a se spotřebou 3,0 l/100 km

Značka Peugeot omladila svoji úspěšnou kompaktní řadu 208. Kromě retuší přijíždí s novými motory.

Nadcházející autosalon v Ženevě se stane místem premiéry také pro inovovanou řadu Peugeot 208, jež se tak po třech letech výroby ve Francii a na Slovensku dočkala faceliftu. Na první pohled vpředu zaznamenáme nový nárazník, upravenou masku chladiče a přepracované hlavní světlomety, vzadu se modifikace dotkly především svítilen osazených zdroji LED v trojrozměrné konfiguraci. Samozřejmostí jsou nové odstíny barev a specifické vzory litých ráfků. Interiér byl opatřen pozměněnými čalounickými a obkladovými materiály a u vyšších výbav i vylepšeným multimediálním systémem s displejem o úhlopříčce 7 palců, všestrannou konektivitou či soustavou MirrorScreen zrcadlící obrazovku chytrého telefonu v monitoru na palubní desce.

Modernizovaný Peugeot 208 bude k dispozici s širokou škálou zážehových i vznětových pohonných jednotek, přičemž atmosféricky plněné čtyřválce se stávají minulostí. Prim hrají zážehové tříválce PureTech v atmosféricky plněných verzích 1,0 l/50 kW a 1,2 l/60 kW, případně s přeplňováním 1,2 l/81 kW. Vznětové motory jsou tři. Na místo 1.4 HDi/50 kW nastupuje 1.6 BlueHDi/55 kW, místo 1.6 e-HDi/68 kW se objevuje 1.6 BlueHDi/74 kW a nejvýkonnější šestnáctistovka posílila z 84 na 88 kW. Obě slabší verze dle tvrzení výrobce vykážou kombinovanou spotřebu 3,0 l/100 km, ve všech případech je samozřejmostí plnění emisní normy Euro 6. V nabídce zůstává špičkový Peugeot 208 GTi/153 kW, připravovaný paket GT Line se zřejmě našemu trhu, podobně jako u typů 308, 508 a RCZ, vyhne.

Fotogalerie