image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda Fabia III je zde, čekání se vyplatilo

Jiří Duchoň 19.08.2014 11:23

Představujeme skoda-fabia-iii-prev-8 88738

Automobilka Škoda Auto zveřejnila první informace a snímky k nové Fabii. Tu stávající předčí prakticky ve všem...

skoda-fabia-iii-prev-5 88735Postupné uvolňování snímků detailů karoserie i rozmanité spekulace jsou u konce, nabízíme vám totiž první oficiální fotografie a technické údaje k nové, v pořadí třetí generaci modelu Škoda Fabia. Vůz byl vyvíjen pod kódovým označením SK260 a svoji oficiální premiéru si odbude na říjnovém autosalonu v Paříži. Již při prvním pohledu na snímky je jasné, že Fabia III proti stávající generaci významně dospěla, zejména řešením obou konců karoserie odkazuje na ostatní nové modely značky Škoda, zejména pak na rozměrově nejbližší Rapid Spaceback. Na masku chladiče typického tvaru po stranách navazují členité světlomety, jež u lépe vybavených verzí dostanou zdroje LED denního svícení a projektory. Významně se změnily proporce karoserie, novinka díky tomu působí dojmem většího a vyspělejšího auta.

skoda-fabia-iii-prev-1 88731Rozvor náprav byl prodloužen jen o 5 mm na 2470 mm a ani zkrácení pětidveřové karoserie o 8 mm na 3992 mm sice výrazné změny nepřineslo, nicméně výška vozu byla snížena o 31 mm na 1467 mm a vůz je nyní o plných 80 mm širší (1732 mm)! Tomu odpovídá zvětšení rozchodu kol o 30 mm vpředu a o 31 mm vzadu na celkových 1463, resp. 1457 mm. Zavazadlový prostor ve standardním provedení, tedy s lepicí sadou namísto rezervního kola, nabyl v základním uspořádání svým objemem o 15 l na 330 l, po sklopení opěradel pak Fabia III přepraví až 1150 l nákladu. Po technické stránce je novinka zcela novým vozem, jenž vychází z kombinace prvků modulární koncernové platformy MQB a PQ26. Pohotovostní hmotnost klesla díky použití moderních materiálů a konstrukčních řešení v průměru o 65 kg, u základního modelu začíná na 980 kg.

skoda-fabia-iii-prev-2 88732Vesměs nové jsou také pohonné jednotky, jež mají být v průměru o 0,9 l hospodárnější než ty současné. Všechny disponují čtyřmi ventily na válec a plní emisní normu EU6, za zmínku stojí, že veškeré motory i převodovky pro Fabii III budou vyráběny přímo v Mladé Boleslavi (DSG ve Vrchlabí). S výjimkou nejvýkonnějšího provedení 1.2 TSI jsou všechny jednotky tříválcové, ty vznětové se v emisích CO2 pohodlně vměstnají pod 95 g/km. Známý zážehový tříválec 1,0 l bude dostupný s výkonem 44, nebo 55 kW a kombinovanou spotřebou 4,6, resp. 4,7 l/100 km (emise CO2 106/108 g/km). Náročnější uživatelé sáhnou po čtyřválci 1.2 TSI o výkonu 66, nebo 81 kW a průměrnou spotřebou 4,6, resp. 4,7 l/100 km (emise CO2 107/110 g/km). Vznětový čtyřválec 1.4 TDI bude dodáván s výkony 55, 66 a 77 kW, přičemž kombinované spotřeby budou činit 3,1, 3,3 a 3,4 l/100 km (emise CO2 82/88/90 g/km). Převodovky jsou ve všech případech pětistupňové manuální (pro 1.2 TSI/81 kW šestistupňová), pro 1.2 TSI/81 kW a 1.4 TDI/66 kW na přání sedmistupňové, samočinné DSG.

skoda-fabia-iii-prev-3 88733Zábavní systémy s různými velikostmi displejů nabídnou řadu komfortních prvků včetně nových funkcí MirrorLink nebo SmartGate. Nová Fabia přinese také dva typy navigace, internetové rádio, propojení s chytrým telefonem, bezklíčové zamykání a startování,  multikolizní brzdu spolupracující s prvky ESC a radarem, řízení CEPS, couvací kameru, detekci únavy řidiče a řadu dalších v dané kategorii zatím ne zcela obvyklých vymožeností. Sportovně střižené provedení Fabia RS k dispozici nebude, jeho úlohu alespoň částečně zastoupí verze Monte Carlo.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autem roku 2015 v České republice je Škoda Fabia

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Rychlý diesel

Škoda Fabia Combi 2008 - Český standard

Škoda Fabia Combi: více než jen prostor

Škoda Fabia - Evergreen

Škoda Fabia R 5 má cestu volnou!

Škoda Fabia RS - Rozumný sport

Škoda Fabia začíná na sympatických 234 900 Kč

Škoda ve Wörthersee opět vsadila na sport



Emil Frey Select

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

399.900,- Kč

Kia XCeed 1.5T-GDI,CZ,1Maj,Black Edition

53 271 km, r. 2022

449.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 517 km, r. 2024

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |