image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rychlý diesel

Tom Hyan 17.09.2003 00:00

Homologace osobního automobilu pro mistrovství světa v automobilových soutěžích sestává nejen z uvedení produkčního typu s minimálním počtem 25 tisíc vozů, ale rovněž z výroby speciální dvouapůltisícové série modelu, z něhož je soutěžní automobil odvozen. V prvním případě je předepsána minimální délka 3750 mm, ve druhém nejmenší rozvor 2440 mm a délka alespoň 4000 mm. Škoda Fabia RS je tedy homologační sérií pro Fabii WRC, která bude nasazena do prvních světových soutěží závěrem letošního roku.

Vzhledem k tomu, že mladoboleslavský výrobce musí homologační sérii 2500 vozů nejen vyrobit, ale v rámci obchodní bilance také prodat, padla volba na neobvyklou vznětovou pohonnou jednotku 1.9 TDI PD, kterou lze nabídnout za nižší cenu než třeba přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.8T/132 kW, jaký je pod kapotou Octavie RS. Dnešní vznětové motory s přímým vstřikováním paliva systému Pumpe-Düse (čerpadlo-tryska) však vykazují natolik dobré dynamické parametry, že se Fabie RS s maximální rychlostí 204 km/h a zrychlením z 0 na 100 km/h za 9,6 s nemusí vůbec za nic stydět. Navíc klienti ocení příznivou kombinovanou spotřebu paliva EU 5,6 l/100 km.

Fabii RS na první pohled odlišují sportovní prvky, k nimž patří nové nárazníky, prodlužující automobil na předepsanou délku (bylo dosaženo 4002 mm, tedy o 42 mm víc), vpředu se třemi vstupy vzduchu k chladičům a brzdám; aerodynamické boční lišty, spoiler nad zadním oknem, desetipaprsková litá kola se šestnáctipalcovými pneumatikami 205/45, loga Škoda Motorsport, nerezová koncovka výfuku apod.

Sportovní charakter má rovněž interiér s dvoubarevnými anatomickými sedadly, odlehčenými pedály, kůží obloženými věncem volantu, hlavou řadicí páky a rukojetí ruční brzdy, stříbrnými stupnicemi kruhových kontrolních přístrojů, koberečky se symbolem RS atd. Poměrně bohatá je výbava vozu s šestistupňovou přímo řazenou převodovkou, protiblokovacím a protiprokluzovým zařízením, sníženým podvozkem o 15 mm, volantem nastavitelným ve dvou směrech, výškově seřiditelným sedadlem řidiče, dvěma airbagy, palubním počítačem a přípravou pro autorádio s osmi reproduktory. Příplatkovou výbavou jsou stabilizační systém ESP, boční airbagy, klimatizace. xenonové světlomety a navigační systém. Fabia RS je v nabídce v červené, žluté, černé a stříbrné barvě. Základní cena byla stanovena na 495 tisíc Kč včetně DPH.

Škoda Fabia RS - stručné TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Řadový kapalinou chlazený vznětový čtyřválec s přímým vstřikováním paliva systému Pumpe-Düse (EU3), přeplňovaný turbodmychadlem s variabilní geometrií VGT, uložený napříč; 1896 cm3

(o/ 79,5 x 95,5 mm), 19,0:1, 96 kW/4000 min-1, 310 N.m/1900 min-1; dvouventilový rozvod OHC; šestistupňová převodovka s přímým řazením (3,769 - 2,087 - 1,324 - 0,911 - 0,902 - 0,756 - Z 4,549); pohon předních kol; stálý převod nápravy 2,995/2,407.

PODVOZEK

Bezrámová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu na spodních příčných ramenech a vzpěrách McPherson, vzadu s vlečenými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/ASR, na přání ESP; hřebenové řízení s elektrohydraulickým posilovačem; pneumatiky 205/45 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor 2462 mm, rozchod 1432/1422 mm; d/š/v 4002/ /1646/1441 mm, světlá výška 142 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,33; objem zavazadlového prostoru 260 l; objem nádrže 45 l; pohotovostní/celková hmotnost 1245 až 1315/1720 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Největší rychlost 204 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,6 s; spotřeba paliva EU 7,4/4,5/5,6 l/100 km.

text: Tom Hyan, Ženeva

zdroj: Automobil revue 5/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autem roku 2015 v České republice je Škoda Fabia

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Škoda Fabia Combi 2008 - Český standard

Škoda Fabia Combi: více než jen prostor

Škoda Fabia - Evergreen

Škoda Fabia III je zde, čekání se vyplatilo

Škoda Fabia R 5 má cestu volnou!

Škoda Fabia RS - Rozumný sport

Škoda Fabia začíná na sympatických 234 900 Kč

Škoda ve Wörthersee opět vsadila na sport



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Comfort,4x4

100 313 km, r. 2020

659.900,- Kč

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

399.900,- Kč

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,ComfortStyle

68 523 km, r. 2017

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |