image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat Leon ST Cupra: superkombík!

Jiří Duchoň 08.01.2015 17:39

Představujeme seat-leon-st-cupra-6 92781

Španělská značka Seat představuje špičkové provedení svého kombi Leon ST.

seat-leon-st-cupra-3 92778S modelem Leon ST Cupra automobilka Seat otevírá novou kapitolu svých dějin. Poprvé se jméno Cupra objevilo na nejrychlejších verzích řady Seat Ibiza v roce 1996 a od té doby si modely Cupra vydobyly velmi dobrou pověst zejména pro své jízdní výkony. Loni v březnu se na autosalonu v Ženevě jméno Cupra objevilo poprvé na vozech řady Leon. Značka Seat tam představila tří a pětidveřové hatchbacky, jež nyní doplňuje odvozeným typem Seat Leon ST Cupra vynikajícím především praktičtější pětidveřovou karoserií typu kombi. Jádrem nevšedních jízdních výkonů se stává opět nejnovější generace osvědčeného zážehového čtyřválce 2.0 TSI s dvojitým vstřikováním paliva (přímým a nepřímým) a proměnným časováním ventilů. Výfukové svody jsou vestavěny v hlavě válců, speciální hliníková slitina použitá na písty se spolu se zvláštní povrchovou úpravou ložisek podílí na omezení třecích ztrát.

seat-leon-st-cupra-2 92777Novinka z Martorella přichází hned ve dvou verzích lišících se nastavením motoru a prvky výbavy. Základní Leon ST Cupra dosahuje výkonu (195 kW) 265 k, špičkové provedení Leon ST Cupra 280 pak 206 kW (280 k). Standardem jsou v obou případech hlavní světlovány sestavené výhradně ze zdrojů LED, jež Leon přivedl v sériové podobě do svého segmentu jako první. Jízdní výkony jsou skutečně nevšední. Leon ST Cupra 280 s šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 s, přičemž příplatková dvouspojková sedmistupňová skříň DSG tuto dobu zkrátí o 0,1 s. Levnější Leon ST Cupra má tyto hodnoty jen o 0,1 s horší.

seat-leon-st-cupra-4 92779Nejvyšší rychlost u všech verzí činí elektronicky omezených 250 km/h. Nejvyšší točivý moment 350 N.m je dostupný v širokém pásmu od 1700 do 5600 min-1, řidič se tak může těšit na maximální tah prakticky za všech podmínek. Nicméně ani hospodárnost provozu není španělské novince cizí. Obě verze Leonu ST Cupra dosahují shodné kombinované spotřeby paliva 6,7 l/100 km s manuální a 6,6 l/100 km se samočinnou převodovkou, což odpovídá emisím CO2 o hmotnosti 157, resp. 154 g/km. Svůj podíl na tom mají systémy stop/start a rekuperace brzdné energie. Vozy lze na přání doplnit například sadou Performance Pack, jež zahrnuje zejména specifické ráfky a výkonné brzdové třmeny značky Brembo.

seat-leon-st-cupra-8 92783Všechny vozy Seat Leon ST Cupra jsou standardně dodávány s řadou pokrokových prvků pro maximální využití výkonového potenciálu motoru. Poháněna jsou pouze kola přední nápravy a přenést vysoký točivý moment na vozovku pomáhá uzávěra diferenciálu (skutečné vícelamelové zařízení, žádná elektronická náhrada!). Ústrojí umí přenést moment až 1600 N.m, takže spolehlivě a na jakémkoli povrchu zajistí přenos 100 % točivého momentu motoru i na jediné kolo. Elektronické řízení svornosti je včleněno do regulace ESC a pomáhá zejména při prudké akceleraci v zatáčce. Samozřejmostí je prostorný pětimístný interiér s prostorem pro zavazadla o maximálním objemu 1470 l. Oficiální výstavní premiéra modelu Seat Leon ST Cupra je naplánována na nadcházející autosalon v Ženevě.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Ateca 2020 – Další rozvoj

Cupra Born e-Boost 77 – Pečlivé ladění

Cupra Formentor – Španělský klenot

Cupra Formentor VZ5 – Respekt…

Cupra Formentor vz e-Hybrid DSG – Ostrý šetřílek

Cupra Leon 2.0 TSI 300 K DSG – Horká hlava

Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 310 k DSG 4WD

Cupra Leon Sportstourer TDI – Deal!

Cupra Leon ST 2.0 TSI VZ Line – První stupeň

Nový SEAT Ibiza – Nový začátek



Emil Frey Select

Toyota RAV4 SELECTION 2.5 Plug -in Hybrid

15 000 km, r. 2025

1.149.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,ComfortStyleTech

42 539 km, r. 2023

479.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,AT

94 606 km, r. 2019

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |