image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

Jiří Duchoň 23.03.2026 14:01

20260319-151617.jpg

Foto: Jiří Duchoň

Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých vozů, tentokrát výhradně s elektrickým pohonem. Jako jediní z ČR jsme jej vyzkoušeli v půlce března na ostrově Ibiza.

Design jasně odkazuje na první Twingo z roku 1992, včetně typických „žabích“ světlometů. Interiér je účelný a jednodušší než u větších sourozenců, ale zachovává moderní výbavu včetně dvojice displejů s rozhraním Google. Potěší klasické otočné ovladače ventilace. Vzadu jsou dvě samostatná posuvná sedadla, takže lze měnit prostor pro cestující a zavazadla. Technika je záměrně minimalizovaná: jediná verze s akumulátorem 27,5 kWh (LFP) a elektromotorem 60 kW. Nabíjení nejvýše 50 kW, palubní nabíječka 6,6, nebo na přání 11 kW. Elektromotor i akumulátor se zatím dováží z Číny, ovšem Renault plánuje výrobu těchto komponent přesunout do Evropy.

20260319-153930.jpgFoto: Jiří Duchoň

Nízká hmotnost kolem 1200 kg je klíčová pro jízdní projev i spotřebu. V praxi působí Twingo svižně do městských rychlostí, nad 100 km/h už dynamika slábne (nejvyšší rychlost je omezena na 130 km/h). Na Ibize se naše průměrná spotřeba pohybovala lehce kolem 11 kWh/100 km, a to včetně častého ježdění v horách a s klimatizací. Je to dokonce méně, než udává výrobce. Nové Twingo sdílí základ s typy Renault 5 a 4 (platforma AmpR Small), ale kvůli ceně pod 20 000 eur využívá jednodušší zadní nápravu s vlečenými rameny. Naladěna je velmi dobře, pouze na roletách při průjezdu zatáčkou zadní kola odskakují a záď má chuť předběhnout vás. Řízení je přesné a vůz obratný, slabinou je horší akustická izolace od pneumatik i obtékajícího vzduchu.

20260319-150712.jpgFoto: Jiří Duchoň

Loketní opěrka ve dveřích je tvrdá, takže budete mít paži brzy otlačenou, navíc přepínače spouštění skel a regulace zpětných zrcátek jsou příliš vzadu a mimo pohodlný dosah řidiče. Raději zpomalte, spusťte si sklo, vyložte loket ven (hrana okna je příjemně nízko) a užívejte si atmosféry. Celkově jde o jednoduchý, lehký elektromobil zaměřený na dostupnost a každodenní provoz. Embargo na jízdní dojmy a živé snímky padlo právě dnes odpoledne a my vám nový Renault Twingo podrobně představíme v květnovém Automobilu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Renault Twingo 2012: takto bude vypadat



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |