image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nokian Tyres - Ochrana proti aquaplaningu na sněhu

-red- 15.02.2011 00:14

Představujeme  44838


01Vznik aquaplaningu na rozbředlém sněhu představuje pro řidiče jednu z nejvíce nebezpečných situací v zimních jízdních podmínkách.

 

Proto je pro ně bezpečná jízda na rozbředlém sněhu prioritou: podle reprezentativní studie předního výrobce zimních pneumatik Nokian Tyres je klíčová pro 95 % řidičů a významně tak předstihuje požadavek na bezpečnost na sněhu (89 %), na zledovatělém povrchu (81 %), při jízdě v dešti (71 %) nebo v suchých podmínkách (59 %). Zelená zimní pneumatika Nokian WR G2 byla finskými odborníky vyvinuta speciálně pro bezpečnou jízdu po rozbředlém sněhu bez rizika vzniku aquaplaningu. Navíc má tento mistr v boji se sněhovou břečkou nižší valivý odpor a významnou měrou tedy snižuje spotřebu paliva. Aquaplaning na rozbředlém sněhu představuje pro řidiče veliké nebezpečí, protože pneumatiky ztrácejí kontakt s vozovkou a vozidlo přestává být ovladatelné. Studie finské technické univerzity v Tampere dokazuje, že při jízdě na rozbředlém sněhu je riziko úrazů se smrtelnými následky 4,9krát vyšší než při jízdě na suché vozovce.

Již 15 let společnost Nokian Tyres, průkopník ve vývoji nových řešení pro bezpečnou jízdu v rozbředlém sněhu, provádí testování bočních i podélných sil pneumatiky v kontaktu se sněhovou břečkou a disponuje unikátním testovacím zázemím. Díky inovačním řešením poskytují její pneumatiky stále více ochrany. „S pneumatikou s nízkým valivým odporem, která je ohleduplná k životnímu prostředí, jak je tomu u pneumatiky Nokian WR G2, může řidič navíc snížit spotřebu paliva o půl litru na 100 kilometrů,“ sděluje Teppo Huovila, viceprezident R & D. „To je u standardně najeté vzdálenosti 40 000 kilometrů úspora až 300 eur.“ Aby byla pneumatika Nokian WR G2 šetrná k životnímu prostředí, je vyráběna zásadně bez užití vysokoaromatických olejů.

02Společnost Nokian Tyres byla prvním výrobcem pneumatik, který při výrobě svých produktů začal užívat pouze čištěné nízkoaromatické oleje. Pneumatika Nokian WR G2 je výsledky testů německého autoklubu ADAC a německých automobilových časopisů „ Auto motor und sport“, „Auto“ a „Sport auto“ označována jako „doporučená“. „Dobrá“ na sněhu a „velmi dobrá rovněž na zledovatělém povrchu“ - tak ji hodnotí největší evropský automobilový klub ADAC, německý testovací institut Stiftung Warentest a nejvýznamnější německé automobilové časopisy. Je hodnocena jako pneumatika s „poměrně nízkou mírou opotřebení dezénu“ a je uznáván její nízký valivý odpor a vysoká kilometrová životnost. Ekologická vysokovýkonná zimní pneumatika rovněž nese označení „dobrá“ v suchých jízdních podmínkách.

Řada pneumatik Nokian WR G2 poskytuje nejširší nabídku zimních pneumatik této značky: 67 rozměrů počínaje 14palcovými pneumatikami s rychlostním indexem T a 20palcovými pneumatikami s rychlostním indexem W (maximální rychlost 270 km/hod.) konče. Touto pneumatikou tak může být vybaven téměř jakýkoliv model vozidla. K dispozici je rovněž 6 run-flat verzí. Pro vozidla SUV je uzpůsobena speciální verze Nokian WR G2 SUV, rovněž zelený odborník na jízdu v rozbředlém sněhu. Tato finská zimní pneumatika ohleduplná k životnímu prostředí zaručuje bezpečnost za každého počasí: na mokrém, suchém, zasněženém i zledovatělém povrchu. Jak ukazují výsledky testů výrobce, v porovnání s nejbližšími konkurenty disponuje o 10?% nižším valivým odporem. K dispozici je 28 rozměrů od 15 do 22 palců.


Zdroj: Doprava a silnice 01/11
Autor: -RED-

 

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Barevné pneumatiky: nová technologie tisku od Bridgestone

Živě z „Bílého pekla“: testování nové pneumatiky Nokian WR A4



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |