image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nokian Tyres - Ochrana proti aquaplaningu na sněhu

-red- 15.02.2011 00:14

Představujeme  44838


01Vznik aquaplaningu na rozbředlém sněhu představuje pro řidiče jednu z nejvíce nebezpečných situací v zimních jízdních podmínkách.

 

Proto je pro ně bezpečná jízda na rozbředlém sněhu prioritou: podle reprezentativní studie předního výrobce zimních pneumatik Nokian Tyres je klíčová pro 95 % řidičů a významně tak předstihuje požadavek na bezpečnost na sněhu (89 %), na zledovatělém povrchu (81 %), při jízdě v dešti (71 %) nebo v suchých podmínkách (59 %). Zelená zimní pneumatika Nokian WR G2 byla finskými odborníky vyvinuta speciálně pro bezpečnou jízdu po rozbředlém sněhu bez rizika vzniku aquaplaningu. Navíc má tento mistr v boji se sněhovou břečkou nižší valivý odpor a významnou měrou tedy snižuje spotřebu paliva. Aquaplaning na rozbředlém sněhu představuje pro řidiče veliké nebezpečí, protože pneumatiky ztrácejí kontakt s vozovkou a vozidlo přestává být ovladatelné. Studie finské technické univerzity v Tampere dokazuje, že při jízdě na rozbředlém sněhu je riziko úrazů se smrtelnými následky 4,9krát vyšší než při jízdě na suché vozovce.

Již 15 let společnost Nokian Tyres, průkopník ve vývoji nových řešení pro bezpečnou jízdu v rozbředlém sněhu, provádí testování bočních i podélných sil pneumatiky v kontaktu se sněhovou břečkou a disponuje unikátním testovacím zázemím. Díky inovačním řešením poskytují její pneumatiky stále více ochrany. „S pneumatikou s nízkým valivým odporem, která je ohleduplná k životnímu prostředí, jak je tomu u pneumatiky Nokian WR G2, může řidič navíc snížit spotřebu paliva o půl litru na 100 kilometrů,“ sděluje Teppo Huovila, viceprezident R & D. „To je u standardně najeté vzdálenosti 40 000 kilometrů úspora až 300 eur.“ Aby byla pneumatika Nokian WR G2 šetrná k životnímu prostředí, je vyráběna zásadně bez užití vysokoaromatických olejů.

02Společnost Nokian Tyres byla prvním výrobcem pneumatik, který při výrobě svých produktů začal užívat pouze čištěné nízkoaromatické oleje. Pneumatika Nokian WR G2 je výsledky testů německého autoklubu ADAC a německých automobilových časopisů „ Auto motor und sport“, „Auto“ a „Sport auto“ označována jako „doporučená“. „Dobrá“ na sněhu a „velmi dobrá rovněž na zledovatělém povrchu“ - tak ji hodnotí největší evropský automobilový klub ADAC, německý testovací institut Stiftung Warentest a nejvýznamnější německé automobilové časopisy. Je hodnocena jako pneumatika s „poměrně nízkou mírou opotřebení dezénu“ a je uznáván její nízký valivý odpor a vysoká kilometrová životnost. Ekologická vysokovýkonná zimní pneumatika rovněž nese označení „dobrá“ v suchých jízdních podmínkách.

Řada pneumatik Nokian WR G2 poskytuje nejširší nabídku zimních pneumatik této značky: 67 rozměrů počínaje 14palcovými pneumatikami s rychlostním indexem T a 20palcovými pneumatikami s rychlostním indexem W (maximální rychlost 270 km/hod.) konče. Touto pneumatikou tak může být vybaven téměř jakýkoliv model vozidla. K dispozici je rovněž 6 run-flat verzí. Pro vozidla SUV je uzpůsobena speciální verze Nokian WR G2 SUV, rovněž zelený odborník na jízdu v rozbředlém sněhu. Tato finská zimní pneumatika ohleduplná k životnímu prostředí zaručuje bezpečnost za každého počasí: na mokrém, suchém, zasněženém i zledovatělém povrchu. Jak ukazují výsledky testů výrobce, v porovnání s nejbližšími konkurenty disponuje o 10?% nižším valivým odporem. K dispozici je 28 rozměrů od 15 do 22 palců.


Zdroj: Doprava a silnice 01/11
Autor: -RED-

 

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Barevné pneumatiky: nová technologie tisku od Bridgestone

Živě z „Bílého pekla“: testování nové pneumatiky Nokian WR A4



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

74 337 km, r. 2016

329.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

289.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |