Mercedes-Benz F125! - Vizionářská pocta minulosti

Mercedes-Benz ve Frankfurtu vystavil technicky zajímavou studii luxusního vodíkového plug-in hybridu, jejíž název F125! odkazuje na jeden historický milník.

Číslovka v názvu konceptu Mercedes-Benz připomíná jubileum patentové registrace prvního vozidla poháněného spalovacím motorem, provedené Carlem Benzem v lednu roku 1886. Koncept F125! je jedním z mnoha příspěvků koncernu Daimler připomínající a oslavující toto datum, považované za počátek moderní automobilové éry.

Mercedes F125!, který vznikl v úzké spolupráci dvou designových studií v německém Sindelfingenu a v americkém Carlsbadu, naznačuje, jak by mohl vypadat luxusní automobil třídy S po roce 2025. Karoserie dlouhá 4998 mm, široká 1980 mm a vysoká 1430 mm je kvůli nízké hmotnosti (automobil váží jen 1700 kg) vyrobena z uhlíkových kompozitů (CRFP), vyztužených plastů (FRP), hliníku a vysokopevnostní oceli. Místo klasických čtyř dveří používá F125! dvoje široké, nahoru se vyklápějící křídlové, jež lze otevřít pouhým pohybem ruky.

Čtyřmístný interiér, navržený stylistickým centrem Mercedesu v italské Komě, má poskytovat maximální možnou míru luxusu a pohodlí. Starají se o to nejen velký vnitřní prostor v podélném směru, zajištěný extrémním rozvorem 3333 mm, ale také kvalitní materiály jako pravé dřevo, Alcantara nebo hedvábí. Vnitřek vozu není rozdělen klasicky na přední a zadní místa, ale na pravou a levou stranu, přičemž řidič je oddělen širokou středovou konzolí. Ředitelské sedadlo vpravo vzadu lze stiskem tlačítka proměnit v pohodlnou pohovku. Ovládání palubních funkcí probíhá hlasově a dotykově prostřednictvím infotainment systému @yourCOMAND, který zároveň zajišťuje interaktivitu mezi automobilem a cestujícími. Samozřejmostí je on-line připojení na internet a nahrávání a sdílení informací přes aplikace typu Cloud (ze vzdáleného serveru si stahujete pouze to, co potřebujete), nechybí propojení na sociální sítě, sytém může stáhnout nejaktuálnější dopravní informace a využít je k navigaci. Zařízení @yourCOMAND lze vzdáleně ovládat i pomocí chytrých telefonů.

Mercedes F125! je však vizionářský nejen z hlediska komunikace, ale také koncepcí pohonu. Jak už název F-Cell Plug-in Hybrid napovídá, kombinuje plug-in hybridní technologii s palivovými články. Základ tvoří systém e4MATIC-all-wheel drive s elektromotorem v každém kole, umožňující aktivní regulaci točivého momentu (Torque Vectoring). Mercedesem ho poprvé použil u elektrického supersportu SLS AMG E-Cell. Přední motory disponují 50 kW/75 N.m, zadní 100 kW/200 N.m. Dlouhodobý systémový výkon činí 170 kW, krátkodobě ale motory dosahují maxima až 230 kW. Díky těmto parametrům se F125! rozjede na maximální 220 km/h a na sto zrychlí za pouhé 4,9 s.

Jak zdroj elektrické energie slouží vodíkové palivové články ukryté vpředu pod kapotou. Pro uskladnění vodíku použil Mercedes unikátní technologii. Nádrž je totiž vyrobena z materiálu Metal Organic Frameworks (MOFs), jehož vysoce porézní struktura s velkou vnitřní plochou (10 000 m2 na gram materiálu) umožňuje uskladnit velké množství plynného vodíku. Samotný zásobník tak může být mnohem menší než současné válcové typy z oceli, navíc vodík je stlačen pod tlakem pouhých 30 barů místo dnes běžně používaných 700 barů. Díky tomu má nádrž v F125! tvar kvádru a tvoří součást nosné struktury podlahy.

Její kapacita 7,5 kg vystačí při spotřebě 0,79 kg/100 km (ekvivalent 2,7 l nafty na 100 km) asi na 950 km. O dalších 50 bezemisních kilometrů se postarají za zadními sedadly uložené akumulátory typu Li-S s celkovou kapacitou 10 kWh. Díky vysoké energetické hustotě 350 Wh/kg mají kompaktní rozměry i rozumnou hmotnost a dají se pomocí speciální nabíječky dobíjet bezdrátově indukčním způsobem.

Fotogalerie