image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Ranger 2015 je až o 22% hospodárnější

Jiří Duchoň 24.03.2015 11:00

Představujeme ford-ranger-2015-2 95135

Automobilka Ford představila modernizované provedení svého úspěšného pick-upu Ranger.

ford-ranger-2015-1 95134Model Ford Ranger patří k světově nejoblíbenějším terénním pick-upům s otevřenou požnou plochou. Jeho aktuální generace nyní přichází v rozsáhle modernizovaném provedení. Na první pohled si všimneme zejména přepracované přední části karoserie s masivní a vysokou maskou chladiče a navazujícími úzkými sdruženými světlomety. Upravena byla přístrojová deska, přičemž před volantem se nachází zcela nový přístrojový štít sestavený z dvojice displejů TFT. V nabídce prvků standardní a příplatkové výbavy nově najdeme řadu pokrokových bezpečnostních a komfortních soustav. Za zmínku stojí především adaptivní tempomat kombinovaný se samočinným brzděním v kritických situacích, stabilizační systém bránící převrácení vozidla nebo rozkolíbání přívěsu či hlídání slepých úhlů zrcátek a nechtěného opuštění jízdního pruhu.

ford-ranger-2015-3 95136Nový Ford Ranger má dále posílit svoji skvělou pověst mezi terénními pick-upy s otevřenou ložnou plochou. Disponuje světlou výškou 230 mm a sází na znamenitou průchodnost terénem. K ní mají přispívat nejen nájezdové úhly 28/25 stupňů, ale také brodivost vodními toky s hloubkou až 800 mm. Verze s pohonem všech kol se dočkaly nového elektronického přepínání, jež umožňuje připínat pohon kol přední nápravy za jízdy pootočením přepínačem na středové konzole. Samozřejmostí zůstává redukční převod pro pomalý pohyb náročným terénem a řízené sjezdy prudkých svahů, když je nejhůř, přijde vhod elektronicky spínaný závěr zadního diferenciálu. V závislosti na konkrétním provedení nabídne Ford Ranger schopnost tažení brzděného přívěsu o hmotnosti až 3500 kg.

ford-ranger-2015-5 95138Konstruktéři Fordu zároveň zvýšili úroveň komfortu nově odladěným pérováním a tlumením, zlepšena měla být i stabilita v různých provozních podmínkách. Novinkou se stává elektrický posilovač řízení EPAS, který na jedné straně snižuje spotřebu paliva a na druhé straně dle tvrzení výrobce usnadňuje manévrování při parkování. Kvalitnější odhlučnění zajišťují kvalitnější materiály pod prostorem pro cestující a za motorovou stěnou. Stranou zájmu konstruktérů nezůstaly ani potřeby konektivity a dalších prvků protežovaných uživateli. Připraveno je tak třeba hlasové ovládání SYNC 2 umožňující přímými pokyny zadávat požadavky na změny nastavení klimatizace, navigace nebo audiosoustavy.

ford-ranger-2015-9 95142Modifikovaný vznětový pětiválec 3.2 Duratorq TDCi nyní dosahuje výkonu 147 kW (200 k) a točivého momentu 470 N.m, který je na kola přenášen skrze šestistupňovou manuální, nebo samočinnou převodovku. Díky sadě úprav zahrnující i systém recirkulace výfukových plynů (EGR) klesla dle tvrzení výrobce kombinovaná spotřeba o 18 %. K dispozici je také osvědčený čtyřválec 2.2 Duratorq TDCi s výkonem 118 kW (160 k) a točivým momentem 385 N.m, jenž bude ale na vybraných trzích k mání také v provedení o výkonu 96 kW (130 k). To má vykazovat o 22 % nižší spotřebu, než stávající 2.2 TDCi. Zastánci zážehových motorů mohou volit atmosféricky plněnou jednotku 2.5 Duratec s výkonem 122 kW (166 k) a točivým momentem 225 N.m.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford Everest představen, nabídne i 3,2 TDCi

Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu

Ford Ranger Raptor – Dravec na druhou

Ford Ranger Stormtrak – Užitečný bouřlivák

Toyota Hilux: matador přijíždí v novém!



Emil Frey Select

Mitsubishi Outlander 2.0DI-D,CZ,1Maj,Manuál,4x4

116 514 km, r. 2010

199.900,- Kč

Opel Insignia

100 059 km, r. 2017

259.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |