image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Toyota Hilux: matador přijíždí v novém!

Jiří Duchoň 21.05.2015 13:20

Představujeme toyota-hilux-2016-1 96885

Kategorie ortodoxních terénních pick-upů dostává čerstvě vystrojeného hráče. Přijíždí zcela nový Hilux…

toyota-hilux-2016-4 96888Po škále uniklých fotografií a informací dnes koncern TMC oficiálně představil v pořadí již osmou generaci terénního, prakticky na všech kontinentech světa dobře známého pick-upu Hilux. Má jít o zcela novou konstrukci, jež od svého předchůdce přebírá pouze svoji základní koncepci se samostatnou otevřenou ložnou plochou. Novinka je o 70 mm delší a o 20 mm širší než Hilux generace sedmé a nabízí kromě mírně snížené výšky hlavně styl, vyjádřený zejména rozměrnými sdruženými hlavními světlomety s vestavěnými pásy denního svícení sestavenými ze zdrojů LED. Ačkoli u vozu této třídy se očekává hlavně účelová stavba zaměřená na maximální využitelnost a jednoduchost, vsadili designéři v tomto případě i na eleganci, odpovídající nárokům druhé dekády 21. století.

toyota-hilux-2016-7 96891Na první pohled tak Toyota Hilux vyniká propracovanějším designem s masivním předním nárazníkem, jemuž dominuje jednodílný otvor pro přístup vzduchu k chladičům, těšit se můžeme také na výraznou masku chladiče s čtveřicí masivních chromovaných vodorovných příček nebo výrazně rozšířené blatníky. Ačkoli by se mohlo zdát, že u vozů podobné kategorie již mnoho nového vymyslet nelze, robustní zadní nárazník je sestaven ze dvou dílů, sdružené svítilny se zakusují hluboko do zadních blatníků a sklopné víko nákladového prostoru standardně nabídne couvací kameru. V závislosti na výbavovém stupni bude Toyota Hilux dodávána s litými ráfky s průměrem 16 až 18 palců.   

toyota-hilux-2016-5 96889Pracoviště řidiče sice zůstává maximálně jednoduché a přehledné, ale jeho výstroj novinku z dílen Toyoty přibližuje k třídě SUV. Řeč je zejména o kvalitních obkladových a čalounických materiálech, rozměrném dotykovém monitoru palubní multimediální soustavy uprostřed středové konzole, multifunkčním volantu nebo optitronovém přístrojovém štítu s barevným displejem LCD mezi stupnicemi otáčkoměru a rychloměru. Systém dělení točivého momentu se reguluje otočným ovladačem v blízkosti řadicí páky. V závislosti na konkrétním trhu bude nová Toyota Hilux dodávána s několika novými motory. Zastánce nafty se pokusí uspokojit čtyřválcové turbodiesely 2,4 l s výkonem 119 kW (162 k) a točivým momentem 400 N.m a větší 2,8 l o výkonu 132 kW (180 k) a točivém momentu o 50 N.m vyšším.

toyota-hilux-2016-6 96890Stoupenci benzínu mohou sáhnout po atmosféricky plněných agregátech. Čtyřválec 2,7 l nabídne 122 kW (166 k), šestiválec 4,0 l pak až 207 kW (281 k). Nabízeny budou výhradně šestistupňové převodovky, alternativně manuálně řazené a samočinné. V závislosti na konkrétní verzi nová Toyota Hilux nabídne užitečnou hmotnost až 1240 kg a utáhne přívěs o hmotnosti až 350 kg. Prodeje Toyoty Hilux osmé generace startují v těchto dnech a na jednotlivých světových odbytištích se tyto vozy začnou objevovat v průběhu následujících měsíců.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford Ranger 2015 je až o 22% hospodárnější

Toyota Hilux 2012: upravený design a čistší motory

Toyota Hilux - Globální projekt

Toyota Hilux – Ještě schopnější



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.maj, nové CZ, záruka do 6/26

23 557 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

1.099.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |