image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Toyota Hilux: matador přijíždí v novém!

Jiří Duchoň 21.05.2015 13:20

Představujeme toyota-hilux-2016-1 96885

Kategorie ortodoxních terénních pick-upů dostává čerstvě vystrojeného hráče. Přijíždí zcela nový Hilux…

toyota-hilux-2016-4 96888Po škále uniklých fotografií a informací dnes koncern TMC oficiálně představil v pořadí již osmou generaci terénního, prakticky na všech kontinentech světa dobře známého pick-upu Hilux. Má jít o zcela novou konstrukci, jež od svého předchůdce přebírá pouze svoji základní koncepci se samostatnou otevřenou ložnou plochou. Novinka je o 70 mm delší a o 20 mm širší než Hilux generace sedmé a nabízí kromě mírně snížené výšky hlavně styl, vyjádřený zejména rozměrnými sdruženými hlavními světlomety s vestavěnými pásy denního svícení sestavenými ze zdrojů LED. Ačkoli u vozu této třídy se očekává hlavně účelová stavba zaměřená na maximální využitelnost a jednoduchost, vsadili designéři v tomto případě i na eleganci, odpovídající nárokům druhé dekády 21. století.

toyota-hilux-2016-7 96891Na první pohled tak Toyota Hilux vyniká propracovanějším designem s masivním předním nárazníkem, jemuž dominuje jednodílný otvor pro přístup vzduchu k chladičům, těšit se můžeme také na výraznou masku chladiče s čtveřicí masivních chromovaných vodorovných příček nebo výrazně rozšířené blatníky. Ačkoli by se mohlo zdát, že u vozů podobné kategorie již mnoho nového vymyslet nelze, robustní zadní nárazník je sestaven ze dvou dílů, sdružené svítilny se zakusují hluboko do zadních blatníků a sklopné víko nákladového prostoru standardně nabídne couvací kameru. V závislosti na výbavovém stupni bude Toyota Hilux dodávána s litými ráfky s průměrem 16 až 18 palců.   

toyota-hilux-2016-5 96889Pracoviště řidiče sice zůstává maximálně jednoduché a přehledné, ale jeho výstroj novinku z dílen Toyoty přibližuje k třídě SUV. Řeč je zejména o kvalitních obkladových a čalounických materiálech, rozměrném dotykovém monitoru palubní multimediální soustavy uprostřed středové konzole, multifunkčním volantu nebo optitronovém přístrojovém štítu s barevným displejem LCD mezi stupnicemi otáčkoměru a rychloměru. Systém dělení točivého momentu se reguluje otočným ovladačem v blízkosti řadicí páky. V závislosti na konkrétním trhu bude nová Toyota Hilux dodávána s několika novými motory. Zastánce nafty se pokusí uspokojit čtyřválcové turbodiesely 2,4 l s výkonem 119 kW (162 k) a točivým momentem 400 N.m a větší 2,8 l o výkonu 132 kW (180 k) a točivém momentu o 50 N.m vyšším.

toyota-hilux-2016-6 96890Stoupenci benzínu mohou sáhnout po atmosféricky plněných agregátech. Čtyřválec 2,7 l nabídne 122 kW (166 k), šestiválec 4,0 l pak až 207 kW (281 k). Nabízeny budou výhradně šestistupňové převodovky, alternativně manuálně řazené a samočinné. V závislosti na konkrétní verzi nová Toyota Hilux nabídne užitečnou hmotnost až 1240 kg a utáhne přívěs o hmotnosti až 350 kg. Prodeje Toyoty Hilux osmé generace startují v těchto dnech a na jednotlivých světových odbytištích se tyto vozy začnou objevovat v průběhu následujících měsíců.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford Ranger 2015 je až o 22% hospodárnější

Toyota Hilux - Globální projekt

Toyota Hilux – Ještě schopnější

Toyota Hilux 2012: upravený design a čistší motory



Emil Frey Select

Opel Astra 1.5 CDTi ST 90kW AT9 ELEGANCE

36 363 km, r. 2021

519.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 689 km, r. 2022

629.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

13 768 km, r. 2022

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |